Аккумулятор, какой взять? (Сторінка 31 із 39)

Нарешті! Сьогодні здох мій акумулятор на Логані,рідний Ромбат.Внутрішній обрив між банками,зарядне вказує що заряджений,пускове теж не допомогло(бо працює тільки з справним акб).Логан 2010 року,акумулятор теж...я вважаю що 8 років для акумулятора-це дуже добрий результат .Чекав що він здохне ще в ту зиму.

Сьогодні продовження .Не здох мій акумулятор,живий зараза.
Отож,того дня...треба було терміново з*їздити по лікаря(захворіли усією сім*єю ).Сівши в Логана,повернув ключ на старт-замигтіла уся панель приборів(недостатньо напруги),й стартер звісно й звуку не подавав.Оперативно вирішивши завести з допомогою пускового,я приєднав крокодили зарядного до акумулятора не знімаючи клем(звісно мінусову на масу на двигуні,й плюсову до акумулятора).Зарядне запікало(звукова сигналізація що акумулятор заряджений),я добавив ще току до 100 ампер(для пуску)  й поліз в авто заводити...та ж кольрова музика й стартер зробив півоберта.
Гадати було ніколи,й я вирішив що акумулятор в обриві,оперативно поміняв старий Ромбат на інший(благо у запасі був ТАБ).Завівся й поїхав по лікарку.
Коли вже звільнився,то загнавши авто у гараж,вирішив поставити Ромбат на зарядку...й яке ж було здивування коли він почав брати зарядку .Виявилося ,що якась із клем на авто була окислена й не пропускала ток...а зарядне було приєднане тільки до бортової мережі авто-легко міг спалити щось з електроніки в Логані....бо вже зараз згадую що коли заліз заводити з приєднаним пусковим(а пускове було налаштоване на 100 ампер й імпульсне)..помітив що занадто ярко сполохували лампи підсвітки салону й панелі приборів.
Так як розкис зовсім,то тільки сьогодні ввечері поставив старий Ромбат на Логана(але свербіло цілий день перевірити здогадку)...завівся чудово,й ніяких питань.
Вирішив залишити старий акумулятор на авто,цікаво-скільки він ще відпрацює .
Як здохне остаточно,вже перевірю гарантовано й відпишу...йду на рекорд

АКБ бомба. В хозяйстве есть 2. 1-100А уже лет 5 не снимается с трактора Т-25(вибрация+тряска дикая. При работе с плугом-перекосы по горизонту).2-74А,6 лет-кочует между машинами,зависит от сезона.Вопросов нет совсем.Правда регулярная стационарная зарядка 1 раз в 2-3 месяца. Зарядное Днепр-2м.

сегодня 4 часа стоянки с включенной магнитолой и высадил аккум A-mega 6СТ-62 Ultra до 12.8 вольт, не завёлся, прикурил.. раньше такого не наблюдал за этим аккумом, юзается 2 года и пару мес., судя по моему посту выше.
Звоночек однако? Заряжу завтра в ночь, понаблюдаю ещё 

Александр007, 4 часа сидел не громко радио слушал, ждал клиента.
Но, я и раньше слушал радио по 5-6 часов и аккум не садился.
Сел до 11.8 вольт, я там выше ошибся, написав 12.8
Следующий если буду брать когда нибудь, то 6СТ-74

Постоянно короткие поездки и долгие простои, родного ромбата на 45 а\ч хватило вообще на год, так что меньшей ёмкости брать, рассчитывая на быстрое восстановление заряда, смысла вроде как бы и не вижу.

У нас в автомагазине за такие топят https://prom.ua/Inci-aku.html

мой ромбат в таком режиме протянул 4 года

А я никогда не понимал, как можно слушать музыку на заглушенной машине... У меня на такое варварство совести никогда не хватало...

С точки зрения экологии - наверно... С точки зрения аккумулятора - в чём варварство? Плюс к этому, летом - еще сидишь в прохладе, зимой - в тепле...

Година музики від акумулятора забирає близько 2% його заряду. Година роботи двигуна на холостих спалює пару літрів бензину. Ти впевнений що друге краще? Невже 100грн варті тих пару відсотків заряду акума?

Акум через 2% розряду не здохне. Якщо акум здох після музики, це тому що він вже був дохлий, а музика просто стала останньою краплею. Такі навантаження для автомобільного акумулятора взагалі ніщо, ними можна нехтувати. Значно більшим варварством для акума є, наприклад, залишання його на морозі. І вже точно такий розряд не може призвести до зменьшення ресурсу здорового, зарядженого акумулятора. Яке ж це варварство? А от годину, не кажучи вже про більше, палити бензин чи газ, це реально варварство.
Пічка/кондиціонер, це інше питання, заради них можливо і варто крутити двигун, але мова лише про музику - заради однієї музики, двигун крутити точно не варто, а для акума, розрахованого на стартер, музика точно ніяке не варварство...

Я про екологію навіть не згадую, ти ж ясно дав знати що нею нехтуєш.