Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Аккумулятор, какой взять?
Сторінки Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 39 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Кто скажет аккумулятор с такими размерами (ДхШхВ) 276x175x190 мм станет?
Почитав форум я понял что аккум. емкостью 45 Ач служат от 2 до 3-х лет, а 60 Ач от 3-х до 5-ти лет.
И у кого солько служит аккум. большей чем 60Ач емкости?
Кто скажет аккумулятор с такими размерами (ДхШхВ) 276x175x190 мм станет?
а кто это может знать на память? Померь у себя в машине, в чем проблема?
276x175x190 мм станет?
У меня стоит АКБ 6СТ-77 с такими же размерами. http://www.ista.com.ua/ShoppingCart/?cid=22&scid=33 , так я ещё втулил между АКБ и перегородкой, газовые мозги. 
Размеры аккумуляторов Rombat Calciu (NEW - которые сейчас идут, у них ампер немного добавили) (которые шли с Logan):
Calciu 12 V - 42 Ah - 207 x 175 x 190 mm
Calciu 12 V - 52 Ah - 207 x 175 x 190 mm
Calciu 12 V - 62 Ah - 242 x 175 x 190 mm
Calciu 12 V - 72 Ah - 278 x 175 x 190 mm
Я просто веду к тому что мы ведь ездим на современных машинах,и при наличии исправного аккумулятора они должны заводиться всегда,а если не заводятся то в этом вина или владельца авто(езда со всеми включенными фарами,противотуманками,жопогрейками,магнитофоном и сабвуфером на малые расстояния),или уже старый аккумулятор который лучше заменить а не таскать постоянно в тепло или на зарядку.
Про блондинку Вы правы....такая персона будет полчаса стоять на парковке с включенными фарами и болтать по телефону,а утром естественно не заведёт авто.У владельца авто с головой такого не произойдёт.
Я просто веду к тому что мы ведь ездим на современных машинах
И, что в LOGANе современного? 
ри наличии исправного аккумулятора они должны заводиться всегда,а если не заводятся то в этом вина или владельца авто(езда со всеми включенными фарами,противотуманками,жопогрейками,магнитофоном и сабвуфером на малые расстояния),или уже старый аккумулятор который лучше заменить а не таскать постоянно в тепло или на зарядку.
Все мы нехотя допускаем разряд больше чем нужно. Бензин сейчас дорогой, ездим мало, заводимся часто. Летом на шашлычках музыка, зимой подогрев/лампы и так далее.
Естественно можно и не парится по уходу за акумом и менять каждые 2-3 года, но при цене акума от 500 грн все же есть резон раз-два за зиму все же его затащить и кинуть на зарядку хоть немножко, а если обслуживаемый - проверить уровни электролита.
Долго читал ветку, много чесал репу какой акум взять.. узнал что ФИААМ уже в Украину не поставляется (хотел купить по совету Снифа, к сожалению нет их уже в продаже), понял что брать ВАРТу или БОШ - переплачивать за бренд и вроде смысла нет и дороговато 
да и гарантия на ВАРТу всего год, только на БОШ два.
В общем, остановился на Medalist 560 30
Емкость, Ач: 60
Ток, А: 535
MEDALIST - полностью необслуживаемый аккумулятор, изготовленный по технологии MF-Calcium американским заводом Delkor, основанным в 1985 году компаниями General Motors (США) и DAEWOO Corporation (Южная Корея).
Честно говоря "купился" на технологии MF-Calcium http://autodoctor.com.ua/category/medalist/ не высокую цену, и хорошие отзывы тут, поглядим как он себя покажет.
Цена (учитывая что забрали на утиль старый 55Ач акум Иста за 40грн валялся в гараже) - 550 грн.
Гарантия 1,5 года.
Брал в "АвтоДокторе" на подоле http://autodoctor.com.ua/product/560-30/
Всем спасибо за полезную информацию 
p.s. собирайте убитые акуммуляторы 
насобирав их штук 15 можно спокойно обменять их на новый бесплатно! 
Serega®
У меня такой - совсем не фонтан.
Serega®
У меня такой - совсем не фонтан.
а подробней? именно эта модель? сколько лет "нефонтану" и что не устраивает?
я читал о них много хороших отзывов
Ему третий год, а выёживаться (разряжаться за 2 дня стоянки) начал уже на вторую зиму. Как холодает - каждую неделю на зарадку.
Третью зиму не переживёт.
Осенью буду брать новый. Исту или Весту.
У отца Иста на 2-х литровой Лагуне четвёртый год маслает без проблем.
Sniff
Бери Exide, не пожалієш.
пойду плакать
я им кстати отдал Исту 2004 года старую, так она ещё даже мою машинку завела разок (я её заряжал ночь ради интереса) 
но видать уже последний
что ж, посмотрим через пару лет как будет вести себя Южно Корейский модный MEDALIST
очень хотел FIAMM, очень 65ка на 2101 отпахала 8 лет, давно это было зимой как то в минус 30 оставил на габаритах авто.. утром - болт, минут на 15 выключил габариты - завелась, сам акум как то восстановился и опа
Бери Exide, не пожалієш.
Продавцы их очень хвалили кстати http://autodoctor.com.ua/category/centra-/
если ты конечно не имел ввиду Аккумуляторы гелевые Sonnenschein (Exide) http://autodoctor.com.ua/category/661/
у друга на ланосе Веста умерла за год. Сейчас взяли Мутлу, их тоже вроде хвалят. Себе хотел Фиамм, на рынке еще вроде есть, сам видел. правда настоящие или нет не знаю
:shok::shok: что-то я не пойму, в чем подвох. такой аккум http://autodoctor.com.ua/product/mutlu- … 480a-en-r/ мы на рынке взяли за 600 грн
Осенью буду брать новый. Исту или Весту.
Декілька разів допомагав людям взяти по знижці АКБ, так от продавці і акумуляторники ,як змовившись, говорили беріть Істу і не вийо....
Правда нюанс , перед тим як ставити на авто завозили АКБ до спеца він добу над ними чаклував, а потім 
. Ну і просив перед і після зими заїзджати до нього, щоб він глянув оком на акум...
Бери Exide, не пожалієш.
А что за зверь такой?
Правда нюанс , перед тим як ставити на авто завозили АКБ до спеца він добу над ними чаклував, а потім . Ну і просив перед і після зими заїзджати до нього, щоб він глянув оком на акум...
Пральна.
Пробочки отвинтил, плотность проверил, водички долил (если надо) и подзарядил (если надо).
Это и есть правильная эксплуатация АКБ.
Уже где-то писал в єтой теме, но повторюсь. Рекомендую обратить внимание на аккумуляторы торговой марки A-Mega. Марка украинская, токи и емкость высокие, гарантия 30 месяцев. Сам ездил на таком 2 года, не было проблем никогда.
ТУТ можно цены посмотреть
Сам ездил на таком 2 года, не было проблем никогда.
Я с ромбатом 4 ездил и ничего, 2 года это не срок.
Пробочки отвинтил, плотность проверил, водички долил (если надо) и подзарядил (если надо).
Это и есть правильная эксплуатация АКБ.
Угу. У меня Forse через 1.5 лэт пришло долить по грамм 20 Н2О
Уже где-то писал в єтой теме, но повторюсь. Рекомендую обратить внимание на аккумуляторы торговой марки A-Mega. Марка украинская, токи и емкость высокие, гарантия 30 месяцев. Сам ездил на таком 2 года, не было проблем никогда.
ТУТ можно цены посмотреть
Док, без обид, но я читал совсем противоположные отзывы о а-меге. собирают их как попало и из чего попало. вроде даже человек имеющий отношение к их производству отзывался не совсем лестно о качестве
А что за зверь такой?
http://ru.wikipedia.org/wiki/Exide
"- Папа, а нормальные аккумуляторы бывают? Нi синку, це МIФ!" 
Я так понял что долгоиграющие акумы - прямые убытки производителям, посему первые два года все более менее, а дальше.. как кому повезёт
p.s. у меня на Запорожце стоял лет пять щёлочной как дополнительный к основному, его мне подарил сосед, который вынес его с авиазавода Антонова, вероятно из какого то самолёта выкрутил, ото был зверь! можно было сутки стартёр им крутить при любом морозе, я его убивал убивал.. не вышло, так он и уехал вместе с запором
сутки стартёр им крутить
Ездить на нём надо было, бенз экономить...
Я с ромбатом 4 ездил и ничего
Мой Ромбат умер через год с лишкой. Так то очень даже "чего"!
Док, без обид, но я читал совсем противоположные отзывы о а-меге. собирают их как попало и из чего попало. вроде даже человек имеющий отношение к их производству отзывался не совсем лестно о качестве
Не соглашусь.
1. Гарантия 30 месяцев не спроста дана. Я не видел ни одного производителя с такой гарантией.
2. Человек, хающий то, что производит не заслуживает доверия.
3. По результатам теста (за 2009 год правда) журнала "За рулем" он занял 3-е место.
4. Я отьездил на нем 2 года. 2 очень холодніе зимы. Мог бы ездить и дальше, но продал машину. А то б ездил.
http://www.zr.ru/archive/zr/2009/09/ampery-i-chasy#124
Serega® написав:сутки стартёр им крутить
Ездить на нём надо было, бенз экономить...
Скажу честно - я несколько раз так и делал, проезжал на нём пару десятков метров на стартёре
Сторінки Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 39 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Аккумулятор, какой взять?
Згенеровано за 0.180 секунд(и), виконано 93 запитів
