Logan - "чтение" габаритов для новичка (Сторінка 2 із 2)

У меня водительский стаж скоро 15 лет. Логан моя 4-я машина. Парктроник поставил через месяц. На второй день после этого он спас меня от конкретного въезда в бок незамеченной мною машины - сразу же окупился. Когда сзади шастают очумелые пешеходы, то вообще спасение. Совет: подумайте, какой парктроник ставить. Я их несколько посмотрел у друзей. В итоге у меня китайский (на качество не жалуюсь, содрали хорошо). 4 датчика. Установлены не в черную пластмассу, а внизу под бампером. У меня "лауреат 1.6", серый металлик. Датчики серые тоже. Ни разу еще не отказывали из-за мифической грязи. Сам прибор с круглым синим дисплеем, белыми светодиодами. Сверху намалевана машина. От нее идет конус вниз. По заполнению конуса сразу видно в какой зоне помеха. Очень наглядно. По окружности есть еще шкала - дистанция до помехи. Кроме того крупные цифры с этой же дистанцией. А теперь ВНИМАНИЕ! Мой парктроник говорит дистанцию голосом. Это супер-нужно. Иногда в задумчивости о бытие даже не замечаешь куда движешься. Так вот этот женский голос как протрубит тебе, возвращая на бренную землю... Сразу просыпаешься. Удивляюсь, как раньше ездил без парктроника. Единственная заметка: нужно четко себе представлять, как он работает (в инструкции описаны основные варианты препятствий и реакция на них) и тогда он не подведет. С машины в сложных случаях все же надо выходить, но это один раз из ста.

грязь - она и в африке грязь, если канешна по реальному бездорожью не ездить, там где только танк проедет 

Парктроника лучше, чем тот, что идет как опция к БК Multitronics - я не встречал. Во-первых не плодятся дисплеи по салону - БК и парктроник выводят данные на один дисплей, во вторых есть функция антиподката - кроме фонаря заднего хода, прибор подключается к стоп-сигналу, и включается при нажатии тормоза и если скорость нулевая - при трогании в гору - очень хорошо оценивать расстояние до сзади стоящего. Кроме того, умеет и голосом и сигналами о расстоянии до препятствия информировать. Кстати, голососм не есть хорошо, пока сексуальная мадам проговаривает расстояние - машина успевает прилично проехать, а внимание сосредоточено на прослушивании. Гудками разной частоты - воспринимать расстояние надежнее.
Кроме этого - прибор имеет настраиваемые границы срабатывания. Захотел - у прибора истерика начинается при 40 см до "цели", захотел - при метре. Еще есть коррекция с учетом фаркопа: задаешь "вылет" фаркопа - и показания средних датчиков корректируются на величину выступания фаркопа от бампера.
При всем при этом цена - 400 грн за 4 датчика, вполне сравнимо с другими. Ну правда, наличие БК обязательно, еще дополнительные траты

Погодите, я не совсем понимаю... Речь идет не о стандартном Логановском БК?

нет проводов от датчика к девайсу.

Здесь еще кто-то есть?

БК Multitronics VG1031GPL

Парктроник к нему

А естьь что -то дешевле :visslar: А то за БК 800 и за парктроник 400 жирно выходит :nose_eat: Может знаеш что-то еще хорошее :lol1:?