Hyundai Accent VS Dacia Logan (Сторінка 3 із 5)

Я бы не сказал что это система - единичные случаи - можно проследить у кого такие недостатки в количественном отношении. У основной массы такого нет. Представитель СТО есть, возможно увидит твой вопрос.
1. Попадается - но ремонтируется по гарантии.
2. У меня более 30 тыс. - не менял и пока не собираюсь.
3. ? 
4. Не гремит, а некоторые прослушивают дизельный призвук как-бы. Ну я лично не замечал, хоть и имею музыкальный слух  .
А вообще-то у каждой машины могут возникать те или иные неполадки или недостатки сборки - даже у Лексусов.

В салоне все нормально - вроде ничего не гремит, эргономика достаточно продумана  -все удобно. Только расход пока не радует  - 10.5 по городу (автомат + климат) - хотя читал, что где-то к 5 тыс должен еще немного уменьшиться.

Goofus

До пробоя у меня не доходило - но подвеска жестче логановской однозначно. Даже моя жена заметила - хоть ездила на Логане всего 2 раза.
Через рельсы не полетаешь 

Это хорошо, что такой человек есть, а особенно будет хорошо, если этот уважаемый человек без пристрастия даст квалифицированный ответ на мой вопрос! с нетерпением жду мнения этого человека.

Скажу честно, я не искушенный человек в выборе авто, основными критериями выбора служит:
1. Надежность
2. Комфорт
3. Конструктивная безопасность (с точки зрения психолога, конструктивная безопасность может приводить к обратному результату)
Варианты рассматривал следующие:
1. Ланос - хорошая машина, уверенная в себе, но очень отдает таксистостью (чувства противоречивые к этой машине, хотя как вариант не отбрасываю, но мало вероятно)
2. Элара - в салоне, в котором я был, не закрывалась дверь и заднее сидень не вставлялось на место (грустная машина, отпугнула сразу, возвращаться не буду).
3. Приора - двери плохо закрываются, передачи переключаются с каким то непонятным звуком, двумя словами - попахивает девяткой, одним словом - советЦкое.
4. Фабия - сел в машину и попал в другой мир, минус - цена.
5. Лифан 520 - база - так себе, а вот люкс очень интересный вариант, настораживает китайское производство и дальнейшее обслуживание (хотя не сомневаюсь, что через пять лет китайские машины будут впереди планеты всей, а пока надо обождать или очень сильно подумать)
P/S/ Погуляю еще по салонам, мнение -  отпишу.

Зевс 5 тыщ - у тебя настанет в 2020 году! с тем как ты ездиш!!! :lol: :lol: :lol:

Первые 3 вопроса в течение 2 последующих лет тебя не должны волновать - для этого есть гарантия
И все таки - у меня на 45000 км :

1. Какие-то намеки появились - небольшое потение. На СТО сказали  - ничего страшного.
2. Никаких нареканий.
3. Никаких проблем.
4. Она не гремит, просто в жару появляется дизельный звучок. Это надо самому послушать, иначе можно подумать черт знает что

На 3 ТО по гарантии поменяли левый наконечник.
В своей ценовой категории Логан - одна из самых беспроблемных машин. Хотите верьте, хотите нет на SIA 2008 посидел приблизительно в десяти машинах гораздо более дорогих, но удобнее всего со своими габаритами мне оказалось в Логане

Итак, продолжается нелегкий и тернистый путь по выбору авто, из широкого богатства выбора авто в диапазоне до 75 тыс. грн благополучно выбыли китайцы и отечественные производители по причине некачественной сборки. Гетц, Фиеста и Фабия (3-х горшковая) выбыли по причине маленького салона и скромного внешнего вида (очень субъективное мнение). Остались – Логан, Акцент, Ланос, Авео + (Киа Рио  у нас в салонах его нет, значит и мнения пока тоже нет)
Попробую рассмотреть авто по основным параметрам:
1.    Салон
2.    Двигатель, экономичность
3.    Ходовые качества
4.    Безопасность
5.    Надежность
6.    Цена
7.    Обслуживание
8.    Внешний вид

Логан:
1.    Салон – просторный, отличная посадка, все нравится.
2.    Есть проблемы (слабое звено),  не соответствует последним европейским требованиям (морально устаревший двигатель), новые на Украины не поставляется, ну и правильно - мы все схаваем и без масла.
       Двигло 1,6 выдает 90 лошадкок - грустно.
       Паспортный расход топлива 5,8/7,3/10
3.    Отлично (сильная сторона)
4.    3 звезды
5.    Очень хорошо
6.    75 тыс. Грн.
7.    Гарантия 2 года ТО 15 тыс.
8.    Спорный дизайн, но мне нравится.
9.    К минусам можно отнести название Логан да еще и Дача, могли бы для нас переназвать машину (в СССР к примеру экспортный Жигули переназвали на Ладу, так как во Франции Жигули ассоциировались с жигалами, а для нас могли бы преназвать Логан на “Логику” ,а Дачу на РЕНО как в России , но это мое ИМХО)

Акцент:
1.    Салон средний, посадка за руль неудобная, но можно привыкнуть.
2.    Хорошо, отрицательных отзывов не слышал. Двигатель 1,4 выдает 97л, расход 5,2/6,4/8,4. фактически судя по отзывам + 0,5 литра
3.    Слабая подвеска, как говорят на форумах «ватная» - слабое звено.
4.    5 звезд, таки да! – есть над чем задуматься.
5.    Хорошо, жалоб немного.
6.    77,9 тыс. грн
7.    Гарантия 3 года или 100 тыс, периодичность 10 тыс. Дизайн простенький, смахивает на Ланос, также можно подумать что Акцент и Ланос собраны на одной платформе.
8.    К минусам – При цене 77,9 комплектация будет беднее чем у Логана за 75 тыс грн.

Ланос:
1.    Салон посредственный, хуже чем у вышеперечисленных. Неудобная посадка. Обивчка невеселая. – слабое место.
2.    Двигатель надежный, мощный,  но морально устаревший. Объем 1,6 выдает 106 л, расход 5,6/7,4/10,2 фактически добавьте литр 95 бензина.
3.    Очень хорошо
4.    2 звезды – маловато будет.
5.    Очень хорошо –сильная сторона.
6.    65,6 тыс грн

7.    5 лет или 100 тыс, периодичность 10 тыс. Сервис на Ланосах заставляет сгрустнуть, зато в любом захолустье можно починить, что есть – хорошо.

8.    Внешний вид удручающий, каждый второй+такси на Ланосе. – для меня это печально.

Авео:
1.    Посадка удобная, салон очень приятный, сразу видно - старались сделать хорошо,  сильная сторона.
2.    Двигатель морально устаревший, объем 1,5 выдает 85,7 л.с. Расход 5,5/7,0/8,6 паспортные данные, фактически добавьте литрик полтора.
3.    Подвеска слабая –слабая сторона.
4.    2 звезды
5.    Надежность стабильная, жаль тонкий металл.
6.    74 000 грн
7.    Так же как и на Ланосах, кроме зап. частей.
8.    Горбато выглядит, по чисто субъективным причинам мне не нравится.

  Вывод: самый достойный конкурент Логану является Акцент, при наличии равной цены и равной комплектации выбор в пользу Акцента, а так вопрос спорный, надо думать.

да почему же грустно, дело в том, что у Логана 8-клапанник, очень надежный и проверенный движок (Симбол, Клио, Кэнгу), так вот именно 8-клапанник позволяет Логану быть всеядным по бензину! Акцент - 16-клапанник, отсюда и большая мощность, но бензин хавает от 95-го и выше по паспорту. По-моему мнению, 8-клапанник Логана в Украине - это преимущество, если учитывать, что у нас не выпускают бензина, который соответствует требованием евро.

А кто считает, что расход на моторе 1.6 по городу с кондером 8,4 л  по трассе все с тем-же кондером 5.8 л
это увеличиный расход? Какой реальный расход на Акценте? Зайдите на сайт  http://hyundai-club.com.ua/forum/showthread.php?t=467
Удачи.

Vagon
У меня по трассе на Акценте меньше 6.5 л не получалось никогда

P.S. Не забыли, что у меня Акцент 1.6 ? Спрашивайте

А я переседел и перекатался на всех этих машинкакх!!
Мне понравился только авео и логан
Когда увидел жесть вместо метала на авео выбор пал на логан!!!