Dacia Logan Prestige "Синий Минерал" (Сторінка 1 із 4)

Тока трохи глючный он, собака

совет может несовсем насчет сигналки, но мне бы пригодился в свое время,- брелок, который с экранчиком, стоит около 80% цены всего комплекса охранного и будет очень полезно прикупить для него чехольчик

совет хороший, да только где ж искать чехольчик для брелка? Это ж не мобильник.

Спрашивать надобно у электрика. Вполне вероятно, что откажется: зачем ему парится с неизвестной сигналкой?

А насчет шерифов (и прочих), которые ставят официалы на Логан, то надобно предварительно мастеру огласить функции, которые бы ты хотел иметь. Например, хорошая функция автоблокировка центрального замка при достижении машиной 7 км/ч. По-умолчанию они эту функцию не активируют, ибо для этого надобно еще один проводочек прокладывать к сигналке от датчика скорости. И имей ввиду, что, как правило, дилерские установщики оставляют на сигналке заводской код доступа по умолчанию, так что отключить сигналку пару-секундное дело -- попроси, что б показали, как вводить новый код, и введи его перед забором машинки (чтоб если напартачишь, то электрик смог откатить кодовую транзакцию)..

Много читал по поводу сигналки и пришел к выводу, что стоит взять не самый дешевый вариант, зато с гарантированной защитой от код-грабинга, а именно Pandora DeLuxe 1000i. Цена будет около 200 уе. Главное, чтоб КийАвто согласился и смог ее правильно установить.

Согласен.
Есть и другие в такой цене.

Тут я не скажу.
Но себе хотел Scher-Khan Magicar 6

На пантере 5600.

Собственно этоя после использования Шерифа 925 на старой машине и Пантеры на Логане понял, что тут дешевить не стоит.
Интересовался на сервисе о возможности переустановки, но так и не созрел.

Не хило. Мне 925-ый Шериф за 700 грн продали в салоне и за 350 поставили. Итого 1050. Правда самому доделывать пришлось (мелочь одну).
Как альтернатива можно посмотреть TOP GUARD DE-920, Tomahawk - 7000, Star Line Twage B6.

Так в том и дело, что никакая.
Поэтому и хотел поменять на более дорогую.

После приличного перерыва хочу продолжить рассказ о машинке.

За 2 недели пройдено 700 км. Впечатления самые положительные – машинка-то первая!  :app:
К качеству установки сигналки есть некоторые претензии:
- рекомендации производителя об ориентации основного блока относительно кузова машины практически не выполнили (в результате снижена чувствительность встроенного датчика удара\перемещения);
- сам блок не спрятан вообще!!! Его слегка прикрыли ковролином.
- датчики температуры двигателя и салона (были в комплекте) не подключили.
- сигнал о запущенном двигателе (не помню как правильно называется) и с концевика педали тормоза не завели
- кнопку Валет или запрятали насмерть или не подключали вообще (на ТО-0) буду спрашивать.

Вообще, есть мысль заехать к толковым альтернативным ребятам с просьбой проверить и переделать сигналку. Может совмещу это дело с обесшумкой…

Седлано-куплено:
1. Резиновые коврики в салон (для Логана). Встали хорошо. Не хватает только какой-нибудь защиты войлока в месте отдыха левой ноги. Даже не очень представляю, как оно должно выглядеть (или это может быть часть коврика?)
2. Чехлы (запорожские). Купил в Гумице, т.к. было по дороге. По цвету и рисунку подошли идеально. Несмотря на все хвалебные отзывы, качеством изготовления недоволен! К ткани претензий нет, а вот к качеству швов, особенно обметочных, которыми крепятся резинки, огромные – малейшее усилие (а без него нормально чехол на сидушке не натянуть и не расправить) и нитка, держащая резинку рвется. По шву где-то на 5 см в длину разорвал чехол заднего дивана. Или нитки гнилые или припусков нет.
3. Органайзер с тучей карманов и отсеков – как компенсация карманов, закрытых чехлами передних сидений. Закрепил за подголовник на липучке и на шнурках внизу спинки.
4. Автокресло для ребенка. Всем хорошо, только дитенок никак не хочет в нем сидеть!  :)
5. Парктроник СтилМейт http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=4488 . Установил сам. Как оказалось это не просто, а очень просто! Дисплей прилепил на торпеде у левой стойки – от дороги не отвлекает, а при движении задним ходом удобно краем глаза косится на цифры. Кабель спрятал под уплотнитель левых дверей, потом под задним диваном примотал изолентой к штатной проводке и вывел его к правой задней фаре. Датчики врезал в полосу над номером (у меня весь бампер окрашенный). Чтобы скомпенсировать наклон датчиков и бампера, перевернул датчики на 180 градусов относительно рекомендованного производителем. Кабели от датчиков в багажник заводил через отверстие фары. Наружные кругляши датчиков покрасил краской близкого цвета (бутылочка с кисточкой типа женского лака для ногтей). Собираюсь рискнуть и закрасить ею же сам излучатель датчика. Надеюсь, к ухудшению характеристик это не приведет.
6. Универсальные часы с двумя термометрами и контролем заряда АКБ и люминесцентной подсветкой Assistant AH-0315. Еще не установил, но место уже выбрал – в самом низу центральной консоли, фактически между двумя нишами. Смотрится неплохо. Щас думаю куда вывести наружный датчик температуры: в задний бампер или под бак, или же в моторный отсек, под передний бампер или …? Мысли будут?