Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Ходова → Зимняя резина на Логан
Сторінки Назад 1 … 52 53 54 55 56 … 225 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Я незнаю как кто, и где. А в Житомире сегодня день убил а резины 185.65r15 дешевле 520грн нет и то тольк Гудеар и Данлоп. Но уже отчаявшись нашел Сава эскимо S3 за 412грн. Кто знает что за продукт?! Знаю точно, что штампует Словения-завод ГУДЕАР
Бюджетная резина - типа Барума.
Фулда Кристал Монтеро(2) ничаво
была - очень не понравилась
А чем не понравилась, если не секрет? Я сезон откатал - претензий нет.
Бюджетная резина - типа Барума.
Раз на Баруме ездят, то я попробую на зимней Сава поюзать. А дальше видно будет, выхода нет средства ограничены. Кризис.
А вообще для того чтобы правильно выбрать резину - нужно определиться, по какому покрытию будешь чаще всего ездить - потом уже идёт выбор резины.
95% езда в городе Киеве со всеми вытекающими отсюда данными (слякоть, соль, каша, иногда в морозы гололёд)
scorp написав:Бюджетная резина - типа Барума.
Раз на Баруме ездят, то я попробую на зимней Сава поюзать. А дальше видно будет, выхода нет средства ограничены. Кризис.
Смотри на эту проблему, как на жизненно важную. Ты решаешь вопрос не покупки резины, а вопрос безопасности для себя и своих близких.
А чем не понравилась, если не секрет? Я сезон откатал - претензий нет.
в мороз на снегу в юз легко срывается, особенно учитывая зверские тормоза Логана, боковая поддержка слабовата(субъективно) - это резина для умеренной зимы и езде сугубо по асфальту ИМХО
95% езда в городе Киеве со всеми вытекающими отсюда данными (слякоть, соль, каша, иногда в морозы гололёд)
для себя (условия такие же, но иногда поездка в село, где снег не чистят...) купил Gislaved Nord Frost 5 нешип - она не такая магкая, как Goodyear UltraGripExtreme и Nokian Hakka 5, но на асфальте и мокрой каше ведёт себя хорошо(мнение других людей). Я же смогу дать ей характеристику после зимы, пока только надежда и уверение окружающих, что резина КЛАСС.
Хто що чув за резину БЕЛ117-зимова не шипована вироб. Білорусь Продавці кажуть що не гірша за мотодор 
Як думаєте просто хочуть впарити чи дійсно так?? На дотик досить мяка. Ціна порівняно смішна 350 гр. штука.Розмір-14 185\70.
Продавці кажуть що не гірша за мотодор
учитывая то, что Матадор сама по себе говницо.... :)
учитывая то, что Матадор сама по себе говницо.... :)
Обьясните мне, чайнику, почему шины с практически одинаковым рисунком имеют такие разные отзывы. Я понимаю, что шумность и износ зависит от резины. Но "гребучесть" наверняка от протектора. Почему тогда Nokian W - Шина ЗАШИБИСЬ по отзывам, а Matador MP58 M+S -
говницо
. И отзывы - не самые... НЕПОНЯТНО :fool:
Doc
Ну тут не малую роль играет психологический фактор, это раз. Второе вы назвали сами:
Я понимаю, что шумность и износ зависит от резины
Покрышка и ее протектор при работе, как известно, постоянно деформируются, так вот именно от соства резины зависит полезность или вредность этой деформации, откуда вытекает поведение на дороге, в том числе гребучесть и тормазучесть. :)
Doc в комментах ссылок, которые ты привел все достаточно лаконично сказано, от себя добавлю - кроме рисунка протектора большое значение играет состав резины, влияющий на многие качества резины и одним рисунком протектора дешевую резину хорошей во всех отношениях не сделаешь.
И отзывы - не самые... НЕПОНЯТНО
Мені також незрозуміло. І цікаво, якщо поціновувачів тієї чи іншої гуми посадити спочатку в авто, "взуте", скажімо в мішелін, а потім - в барум, то чи змогли б вони, керуючись власними відчуттями, визначити what is what. При нормальній їзді на нормальних швидкостях. Я третій рік їжджу на Барумі і цілком задоволений. Літня (рідна) пройшла 40000 і ще тисяч 15 пройде. Третю зиму буду їздити зимою в Барум Поляріс (я вже "взувся") - також жодних проблем не було. Мені здається, що дорожча гума критична для надшвидкостей ( 180 і вище), можливо, на більший пробіг вистачає, менше шумить (гуде). Але якщо їздити не швидше, ніж 130, різко не гальмувати на мокрій дорозі і не мчатися на повороті, то різниці не бачу.
Як на мене то не останню роль крім протектора відіграє склад резини-що впливає на еластичність при різних температурах. Я щупав нокіан,мотод. і бел117 різниця однозначно є в тому що мотод. самий дубовий.
Беру резину для траси,до логана була 8-ка там стоїть теж білорус шип. не підвела ні разу за 2-а роки експлуатації,не вилетів ні один шип.На логан такий варіант не підходить бо 14-ку з шипами білоруси не випускають,є руска але така ж дубова як росава або бц. от тепер і :dash:
їжджу на Барумі і цілком задоволений.
я тоже на Баруме летнем езжу, надеюсь, что больше не буду, бо так и жду, чтоб быстрее износилась, хотя еще на сезон покатит. Шумная, на поворотах неустойчивая. Особенно ощущаю разницу, когда на зиму переобуваюсь в Нокман - небо и земля, и по устойчивости в поворотах, и по шумности, и по мягкости хода.... :imho:
народ, почитав форум, я все таки не понял для себя одной вещи ...
у меня лауреат, с завода стоят 185\65\15
можно ли на зиму ставить 185\65\14
в принципе ходовая одинаковая что у базы и амбианса, но на них с завода ставят 14 радиус
на гарантию смена летней заводской 15 радиуса, на 14 радиус зимней не повлияет?
и вообще стоит ли экономить порядка 70 гривен за колесо на переход на 14 радиус?
и вообще стоит ли экономить порядка 70 гривен за колесо на переход на 14 радиус?
14 по мягче будит 
Antuan написал:
и вообще стоит ли экономить порядка 70 гривен за колесо на переход на 14 радиус?
14 по мягче будит imho2
ну так я так и не понял, можно ли ставить 14 вместо 15 ?
или это уже дело сугубо зависящее от религии? 
ну так я так и не понял, можно ли ставить 14 вместо 15 ?
или это уже дело сугубо зависящее от религии?
По шпилькам когда 14 станет диск (в смысле меж центровое расстояние болтов одинаковое у 14" и 15" дисков), то не вопрос! Меняйте на здоровьечко!
По шпилькам когда 14 станет диск (в смысле меж центровое расстояние болтов одинаковое у 14" и 15" дисков), то не вопрос! Меняйте на здоровьечко!
диски у меня заводские, не литье, при чем здесь диски?
просто как я понимаю 15 радиус более красивее смотрится, чем 14, по ходу в этом вся и разница (поэтому их на лауреаты и ставят)
ну может быть в управляемости есть небольшие различия и не более
я прав?
можно ли на зиму ставить 185\65\14
Можно! Саня Пойзон вообще, какие-то другие (не логановские родные) диски 14" на зиму ставит, он их даже под наш DIA растачивал, кажется...
Если боишься потери гарантии, на ТО переобуйся в 15" летние, кого гребёт, что ты зимой на летней ездишь!!!? Но, по моему, сейчас на это уже никто не смотрит. Это поначалу доколупывались, а сейчас попустило
Купил сегодня Нокиан W 185*70 R14 по 387 грн за колесо.
Немного огорчает тот факт, что резина не Финская, а Инденезийская. Но думаю что это не важно.
Кто-нибудь юзал индонезийский нокиан, какие отзывы?
И при какой температуре лучше всего переобуваться?
Индонезия родина каучука 
Немного огорчает тот факт, что резина не Финская, а Инденезийская.
почему решил, что индонезийская? У меня написано ЕU, типа Евросоюз, короче в Словакии делают.
Юзаю уже 2 зимы. Держит на обледенелой трассе отлично, гребет здорово, не раз выручала выскакивать из багнюки...
почему решил, что индонезийская? У меня написано ЕU, типа Евросоюз, короче в Словакии делают.
Юзаю уже 2 зимы. Держит на обледенелой трассе отлично, гребет здорово, не раз выручала выскакивать из бездорожья...
У меня написано на ней, что сделано в Индонезии.
Покупка совершена , буду проверять теперь на практике
Сторінки Назад 1 … 52 53 54 55 56 … 225 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Ходова → Зимняя резина на Логан
Згенеровано за 0.390 секунд(и), виконано 75 запитів
