потение маслом крышки ГРМ (Сторінка 29 із 46)

А чё -- Рено разве не проплачивает гарантийные работы? 

И перетяжения тоже

Оплачивает,по себестоимости,по безналу,после проведения аудита.

А  его знает...
На малых оборотах что на нейтрали, что при движении - тишина и ровная монотонная работа двигателя. С 2000 до 3000 - начинается приглушенное клацанье, булькание, хрякание. Опять же не всегда. На  холодном - тихо, на горячем - 50/50.

P.S. А причина в ремне ГРМ или ремне генератора?     

Позвонили с Армы, машина готова! Завтра буду забирать.

1MAX1
Спасибо! Думаю не должен заблудиться, а там посмотрим

Less
Ну что? Сделали? Машинку забрал?
Doc
Когда мне меняли сальник, парень, который проводил работы говорит: Что после того как поменяли сальник, больше не потело ни у кого, но был один случай, когда запотело, как потом выяснили, то они плохо натянули сам сальник, то есть в этом случае был виноват уже сервис.

2 Yeka
Дуже дотепно.
Именно натягивают.
Потому как по моему, теперь глубочайшему убеждению, работают на наших (Черкасских) СТО именно так: что-то натягивают (в основном цену себе), что-то забивают (в основном на качество работы),  что-то бросают (а точнее пробрасывают нас, автолюбителей), что-то навешивают (в основном вермишель на наши уши). По-этому после гарантийного ремонта мне парили мозги про базу данных, вместо того, чтобы выдать акт выполненых работ. Правильно, как же там написать, что они просто навешали лапшу и забили на клиента? Я ведь не увидел следов работы (аккуратно наверное работали) и не знаю, что было сделано. Хотя меня инженер по ремонту клятвенно заверил: течь не будет! Пошутил наверное? Или навешал чего-то!
P.S. Всё, что я написал - касаеться ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО(!) СТО на ул.Зелинского в г. Черкассы (UA-Холдинг), где проводился гарантийный ремонт.

1MAX1
Сделали, забрал, слегка заплутал в городе, но после 15 минут скитаний в неизвестных направлениях   выехал на пр. Мира(или Победы?) развернулся и по знакам   на Чернигов! Проехал 400 км, полет нормальный, даже вроде двиг тише работает.

Вот приколчик у меня- приехал на СТО ( запотел в 3-й раз) подняли машину. инженер по гарантиаии посмотрел и говорит:
- А у Вас, любезный все сухо, течи нет.
- Как нет, а почему крышка в масле?
- А это не масло, обычная грязь
- ?????
- Вы ведь на машине ездите, вот и крышка запылилась
- Мне люди подсказали что это "потение" крышки ГРМ, явление не нормальное
- Какакие люди? (И СМОТРИТ НА МЕНЯ КАК НА БАРАНА)
- зНАКОМЫЙ МАСТЕР сто (НА ФОРУМ ССЫЛАТЬСЯ НЕ СТАЛ, как-то глупо)
- Это нормальное явление, если даже и потение, то машине ничем оно не грозит, матор разбирать не будем.

Чуствую себя полным идиотом, а сделать ничего не могу, аргументов нет
- ААА, проверте машину на дополнительную обработку кузова - говорю я.
- Да Ваш ВИН есть в перечне (вот везет мне и тут непруха  - машина в списке авто где реношники лоханулись), приезжайте на обработку кузова. До встречи

ШуА
Неоднократно на форуме писалось!
Пишем письменное заявление с приложением фото(2 экземпляра!) и требованием обязательного ответа в течении Х дней, регистрируем как входящее(оба) - 1 себе, 2-й им - пусть дальше думают

Не скажут. А если скажут, едем на не зависимую экспертизу, если это действиетльно масло - стоимость экспертизы за счет СТО. НО! Как правило на письменные жалобы они реагируют правильно.

Однако они могут ответить, что да имеет место течь масла, но ничего страшного, РЕНО (НЕ СТО) допускает такую течь. Тогда автоматом возникает право требовать РАСТОРЖЕНИЯ договора-купли продажи, поскольку об этой особенности (которая дважды признана гарантийной неисправностью) - нет ни слова в инструкции по эксплуатации и гарантийной книжке. А вот с Хундаем такой фокус не пройдет. (у них вписано).

Если будут ерепениться, у меня есть заключение специалиста (все как положено) о том, что эксплуатация авто с такиой неисправностью опасна и не допустима.... За символическое пиво пришлю скан....

ПыСЫ: срок для ответа (по закону) 3 дня.