Китайцы vs Logan и все другие (Сторінка 41 із 92)

вот вы все логан да китайцы....
а я, проехавшись на тестдрайве на Mitsubishi Grandis 2.4 АКПП, прозрел
расход оно конечно, бодритЬ, так сказать, но агрегат просто огонь...
до сих пор боюсь в своем Кангу на педаль газа нажимать...
отаке....

Ещё один бортжурнал с http://www.chery-club.org/forums/viewto … amp;t=2401 вообще жесть.

Ник - AlexShade
Пробег 10770.
Вот и первая неприятность. 
Возвращаясь домой из Днепра (с Метро), начал сечь глушитель. Причина- вероятнее всего плохо дотянутая одна гайка. Так крепление не очень удачное. Две гайки затянуты добротно, а вот третья плохо, т.к. не очень удобно к ней подобратся. разболталась - писец. Прокладка металическая и какая-то тоненькая. Хотя мастер сказал, что на рено каком-то - точно такая же, даже по форме похожа. Поехал в салон в стол заказов - в наличии не оказалось, надо заказывать. Вернулся на СТО. Ребята вырезали мне прокладку из какого-то материала (Блин, название забыл), сказали будет ходить долго.
Вот такие пироги. Вечером обкатал - все гуд.
Пробег 12500.
Вот такой вот первый серьезный глюк.
Вчера еду по городу (около 50-60км\ч) вдруг загораются лампы АБС и тормозной системы, тухнет мафон и машина дергается - 1секунда дела. я остановился, заглушил. снова вкл - тест прошла - завел. Больше не повторялось.
Вечером часов в 18.00 еду домой и тут .... полный пипец. Скорость 100км\ч - машина тухнет. ПОлностью. Заглохла.Машина запищала (сколько раз непомню). Аварийка не работает. Темнота. Слава БОГУ я один на трасе.Кое-как затормозил посреди дороги. Руки трясутся. Выкл зажигание. Жду - вкл. Машинка проходит тест. Завожу. Замечаю что во время заводки мигает приборка. Еду дальше - опять таже фигня. Заметил что под нагрузкой все происходит,когда набираю скорость. Повторяю процедуру. Больше не повторялось.Но заметил, что в заглушеном состоянии стекла стали медленней закрыватся и замок центральный тоже. Утром еду на работу - нормально. С работы пару раз было , но не полное откл. Приехал домой - скинул клему. Вроде все пропало.
Вообщем, что делать???? На СТО смогу попасть тока завтра и еще до него доехать нужно еще - 50 км.
Итак,финал моей эпопеи с электрикой.
Т.к. на форуме часто звучало слово МАССА, решил проверить.
Кратко по порядку. Плюсовая клемма аккумулятора была плохо затянута, в блоке предохранителей не хватало одной гайки (фото прилагаются), после того,как снял батарейку, обнаружил болт лежащий на подиуме. На самом аккумуляторе была интересная надпись маркером ЗАМЕРЗ (или может быть замер 3), открутил минусовые клеммы, хорошо зачистил наждачкой, смазал и поставил на место. После завел. О, чудо! Все работает!!!! Сделал тест-драйв (к Эпицентру и назад 240 км.) Все работает на УРА!! У кума проверил напряжение, все в пределах нормы.

H@mmer
баян!
его только в этой теме раза 3 постили...

шануймося! 

Great Wall Safe до 60т грн
чем не вариант?

Согласен на 100%.Лано цена выросла на машины которые ввозятся из-за границы и расчет за них в долларах.Курс полез и машины подорожали, а Славуты почему подорожали???Делают у нас из наших комплектующих, а цена взлетела  .
Нет слов ..............

зашел на сайт Chery и прифигел - Тига с двиглом 2.4 от трех брильянтов с полным приводом и полным фаршем - 123 тыс.грн.

Китайский автопром хорош только по тестам C-NCAP, тесты Euro-NCAP почему-то провалены полностью.
На примере Логан мы видим вполне достойный результат.
А насчет снавнения с Гольф б/у так это не Логану минус, а Гольфу! 

Chery Tiggo vs Mazda RX(непонял_какая)
столкновение на парковке на скорости 5 км/ч
http://www.pofig.com/cars/2634-kitajjsk … oprom.html
ужоснах 

Я конечно же не отношу себя к секте логанолюбов-фанатов, но все таки хочу высказать своё  .
Целый пост, раздут неизвестно из каких побуждений, то ли сравнить ..й с пальцем, то ли.....
Когда я выбирал себе авто, у меня было два требования: соотношение цена-качество и эргономика. Вот.
Я не буду вдаваться в подробности и описания походов в салоны, НО КОГДА Я УВИДЕЛ ПЛАСТИКОВЫЕ наконечники на рычагах коробки передач на Chery амулет - все остальные вопросы отпали сами собой.
За те же деньги что я покупал логашика, можно было купить Хундай Акцент, НО выехав на "тест драйве" из салона, я действительно осознал: "СОБРАНО В УКРАИНЕ". (после этого я даже и "калину" зауважал. У калины хоть шуму меньше в салоне. ((Любой конструктор, коими я увлекался в детстве, можно собрать по разному)).
Про Ланосы и иже с ними я не пишу.
Вот вам и моё  .
Вот так вот...

Зевс, как порядочный сознательный гражданин, уважает чужое ИМХО (только если это не флуд)

Джили СК, нехилый скол на родном литье, машина с месяц как появилась во дворе.

Странно. Акцент конечно не предел мечтаний, но нареканий на плохую СКД сборку я не слышал, тем более сам кузов собирают в Корее.
Машинка очень даже неплохая. В своё время (в 2006 году) выход на рынок нового Акцента, похоронил продажи Рено Симбол в Турции.
дальше ...
У Калины шум меньше?
Не знаю, может я ездил на каких-то не тех Калинах.
дальше...
А сборка Ланосов чем не нравится? Кузов собирают в Полше в Варшаве на заводе ФСО. К кузову как раз особых нареканий у меня небыло. Всё собрано аккуратно и на комплектующих не особо экономили. Баги конечно есть но они не значительные.