как я поменял Логана снова на Логан (Сторінка 2 із 4)

Путевые заметки:
1. В выходные была куплена новая резина, черезпотомучто холодно..
Шо интересно - Корморан кстати не так гремит, а вот бриджстоун на сеате - это капец, барабан просто по утрам.
купил отето дело:
Fulda Kristall Montero 2 по 85 уев 185*65*15.
Goodyear Ultragrip 7+ по 130 уев 205*55*16.

На фулде правда монтеро просто отъездил две зимы, меня устраивает. И летняя и зимняя на первом логане была тоже фулда. Мне нравится. Компании фулда могу дать номер счета для перечисления много гонорара за промоушны и продакт плейсмент в моем бортжурнале.   
На гудъире ни разу не ездил, но всегда было любопытно попробовать.

еще не переобулся, на этой неделе планирую.

2. Лампочки поменяны на Osram Night breaker +80%. Ездию по селам, дороги темные, авось лишним не будет. Даже в дневном свете со стоковыми визуально есть различие. Фотки будут потом.
От филипсов решил отказаться по причине сгорания ЖТ150 через (по моему мнению) малое время работы. На ксенон денег на семейном совете решили не выделять, потому что денег мало и приоритетность ксенона в списке желаний была понижена
Ох и геморно было менять кстати, в старой машине не было отех трубок кондиционера. Счас хрен долезешь. Пыльники задубели на морозе, не снимаются, капец в общем, помучался чуток.

3. А ведь на крышке багажника теперь надпись 95-98. Нетути 91. Так я не понял, чтоли 92 теперь не заливать     ?

4. В инструкции есть заметочко про то, что ежели подержать при заведенном двигателе кнопарик электрозамков 5 секунд, то включается функция автоблока дверей при наборе 7 км\ч. Ответственно заявляю, что пи%деж это, функция не работает. Или я дурак.

5. Впечатления от нового логана. ТИШЕ! однозначно тише. Коробка работает лучше, не завывает, на первом выла на низких передачах. Из-за резины наверное машина стабильнее, в привычных  поворотах там где валился первый логан, второй едет себе почти не клонясь. Ручки дверей таки удобнее чуток. Панелька передняя красивая. Вот только заслонка рециркуляции рычажком это ж все же жлобство, штоле кнопку лень было наинжинирить... А так  - отрицательный наклон консоли с кнопками стал меньше, тянуться удобнее. Руль стал другой, есть выступы под пальцы. Немного стал как по мне дальше от рычажков, надо сильнее вытягивать пальцы, когда руки на руле, чтоб мигнуть или поворотники включить.

6. А что, дорогие соотечественники, МРЭО не должно давать талон техосмотра при постановке на учет новой машины? Или там проявили свою гейскую сущность и просто втупую сбивают денег? Скажази талонов не выдаем, едь проходи ТО. А там есть свои заморочки, дня два надо убить на это - медсправка, на квитанции дорожного сбора обязательно печать налоговой, ехать на ХЗ какую СТО и т.д. Область млин . Езжу пока без талона, но это ж блин лотерея, до первого гаишника...

Великая народная мудрость:
"На заборе тоже ЙУХ написано - заглянул, а там дрова"
Сам ломал центральный замок пока понял что это обман - пройденый этап

а что нужно доустановить (у меня лауреат) чтобы эта фича работала?
заманался уже постоянно вручную двери блокировать, хоцца что все автоматом було

Странно все это, у меня стоит томагавк (аналог 925-го Шерифа и еже с ним одноклассников).
Я не могу сейчас утверждать на 100%, но шняга в инструкции про 7км/ч кажись тоже присутствовала.
А ЦЗ у меня автоматом работает (или так настроили установщики-официалы) следующим образом:
при закрытых дверях и включенном зажигании автоматом запирает (открыта хоть одна дверь - молчит).
разблокировка автоматом при выключении зажигания.
удобно, привыкнул почти сразу.

вопчем вот фотки лампочек.
слева осрам найт брейкер, справа стоковый осрам билюкс.
светят прилично, меня устраивает

оч хотелось бы чтоб осрам был не только найт брейкер, а и нихт брейк даун к тому же

прошел период обкатки. 3500 на одометре. полет в целом нормальный.
как-то хреново выдалась прошлая неделя -
1. В среду выезжал со двора - сорвало ветром створку ворот, гупнуло логану в водительскую дверь. Вмятина невидная, мелкие царапины есть. Скоцтво.
2. В чт ехал по трассе - выскочили из дворника оте две стальные полоски что держат резинку из своих лапок в верхней части щетки. Пока сбросил скорость, пока на обочину стал - щетка отой лапкой что должна держать резинку проскребла мне аааатличнейшую четверть откружности по стеклу. Опять же скоцтво. Чо теперь делать ? Кто подскажет - полируют ветровые стекла или нет?
3. в Сеат полез в Вс долить омывайки - глянул масло - а нету нихрена, на полсантиметра ниже нижней метки. Пробегу 13000. страшно шо капец - куды он ее дел - а ну как стуканет двигло? Походу литр ушел в минус. Потеков на снегу нет. Поехал на сервис - сказали нибздо, долить просто мобила сверху, мол родного репсола в украине нетути. Опять же скоцтво.
4. Понял, что у меня второй по счету логан, а как в нем масло проверять - я ХЗ. Кто мне подскажет, чо - так и надо - щуп вытащил - а он в масле весь? по отому пластиковому языку размазано все добро, никаких меток не видно :-\ В сеате как-бы проще - тонкая пластинка - четко видно уровень масла. Шозафигня :-\

кароче жёпа какая-то, карма плохая. Тут еще ехать в ГАИ временный талон менять на техпаспорт, опять же потеря времени и денег..

Хех, дядьку, я настолько глупо выгляжу в ваших глазах ?
Конечно протираем, макаем снова, опять получаем размазанное пятно. На других машинах получается - на логане нет. Видно щуп трется о стенки горловины...
Буду ТО делать - помучаю сервис, хай мастер-класс устраивают.

На холодную нормально меряет.

Сегодня утром сгорел ближний на отом Night Breaker"е...
отходили совсем жеж фигню лампы.  На старом логане два месяца и на новом полтора.
Ну да, зима счас, утром-вечером свет горит по полтора часа пока домой доеду, ну днем иной раз включаю.
Но 3.5 месяца жизни - это мало ((.
Ну што за мазафака такая.... Предыдущий филипс повертунайт ЖТ150 тоже фигню совсем выходил..

Как у вас, дорогие товарищи-форумчане, лампы с повышенной светоотдачей ходят по полтора года и больше? :-\ не понимаю.

У меня филипсы в второй сезон светят.

У меня Осрам 4000 К кул блю, уже 3-ий год тьфу три раза.

Уже 1,5 года ксенон. Включеный всегда когда машина заведена. Проблем нет. Освещённость отличная. Корректор не выше положения 1, бо если поставить в положение 0, то освещённость суперская - аки дальний, но и встречных "накрывает" соотвественно. Проблем с морганием нету. Ресурс ксенона превышает ресур обычных ламп в 4-5 раз, это если брать шттные лампы. Если брать Филипсы +50 или +80 или ещё какие-то, то они горят месяца 2-3    Причем регулярно    А почему - ХЗ    У самого стояли Филипс +50 и сгорели через 1,5 месяца, а т.к. лампочки стоят по 100 грн пара, то лучше ксенон за 1000 грн, чем менять каждый сезон лампочки