Оказывается, базовый Логан имеет заднюю противотуманку! (Сторінка 1 із 2)

Ну ребята вы даете . Я еще пользуюсь ею при езде задним ходом ночью.
Как говорится: век живи, век учись.

Да, чудес там много..
Мануал рулит!

Господа) Родные мои))) что же вы раньше молчали) завтра же проверю у себя

Отдельное спасибо LawGun за такую находку))

Мужики, я в шоке!!!    А как же первым делом в новой машине всё покрутить-повключать? Я так и сделал когда с машиной познакомился.

Ну дык база же ПТФ нет че ее крутить, тем более крутить нужно целенаправлено  при этом надо еще ближний включить, чтобы эффект был.
Вообщем век живи - век учись    
LawGun

Как всегда: или когда читать нечего (в машине ждёшь кого-то, а мануал в бардачке), или когда что-то сломалось! 

шануймося! 

я еще ни разу не включал заднюю туманку, не было еще таких туманов
а не, стоп
когда на море ездил утром в густой туман пришлось включить, т.к. дальше чем 10 метров нифига не было видно
а так в киеве лучше иметь нормальные задние габариты и все, а туманка слепит пипец как
бывает едет авто, а у него задние габариты еле видно, еще если особенно задние фонари затонированы, то вообще

Читает. Я, например, все прочитал, даже про дизель. Но поскольку на странице 1.41 говорится о противотуманных фарах, а я покупал машину без оных, то меня эта информация в практическом плане интересовала не больше, чем детские сидения, подача дизельного топлива, АБС, кондиционер или встроенный бортовой компьютер (в части разных прибамбасов, кроме сброса суточного пробега или настройки часов).

Винюсь, конечно, я не исследователь неизвестного  , а консерватор  . Ездил на Логане, как ездил до этого на другой машине, только быстрее и комфортнее. Радует, что я не один такой      . И не постеснялся о своем невежестве публично заявить 

Честно говоря, заголовок данной темы меня удивил поначалу. Затем вспомнил, что с автомобилями вплотную может мало кто из вас работал, поэтому и возникла данная тема. Я более двух лет занимался испытаниями авто в лаборатории, также проверял авто на соответствие 48 правил ЕЭК ООН приборы внешние световые, там чётко описано сколько, каких и в каком месте они должны быть установлены. Раньше меня удивляло зачем на ВАЗ 2106 под бампером допстоп, а потом понял, что это ПФ. Да, согласно этих правил ПФ обязателен на легковых авто и их может быть 1(слева либо по-центру) или 2(симметрично), включаться должен только при включенных ближнем свете, дальнем или противотуманных фарах; выключаться механически и при выключении всех фонарей, при повторном включении огней противотуманный фонарь должен быть выключен. Так же он может быть совмещён с габаритным огнём(г-5Вт,пф-21Вт)-двухнитевая лампа. Расстояние между стопом и ПФ не менее 100 мм (мощность ламп одинаковая,не должны сливаться). Вот пожалуй и всё, что знал по теме. Напоследок факт из жизни: знакомый купил Логан и говорит:"Надули в салоне,два задних хода-один почему-то красный..."

А ещё у логана снизу возле ручки открывания капота есть регулятор угла наклона фар  , может кому интересно , а то выключатель противотуманок виднее а он почти спрятан