[Закрито] Формула-1. Сезон 2009. (Сторінка 30 із 96)

Третя практика наживо тут: http://www.justin.tv/krauzetv2/popout

ПАПА
Моя ссилка на ВІДЕО трансляцію

Вот это сессия...  Как в былые годы в верху таблицы и Макларен, и Феррари, и Рено...  В секунде от лидера сразу 16 гонщиков,   машины Brawn GP на 15-й и 16-й строчке...      Сейчас обработаю материал и вылажу... Ну и ждем квалификацию.... В 14.00 на канале К1...

Ага, просто СУПЕР!

Гран-При Бахрейна. Субботняя практика
Результаты практики

Субботнюю практику с лучшим временем дня завершил Тимо Глок.
Стоит отметить, что за ним расположилcя пилот Ferrari - Фелипе Масса. Отрадно снова видеть впереди представителей Toyota, Williams и BMW, которые закрывают тор-десятку...

1. Тимо Глок, Toyota, 1'32"605,   0'00"000
2. Фелипе Масса, Ferrari, 1'32"728,   0'00"123
3. Нико Росберг, Williams, 1'32"906,   0'00"301
4. Льюис Хэмильтон, McLaren, 1'32"975,      0'00"370
5. Кими Райкконен, Ferrari, 1'32"986,   0'00"381
6. Нельсон Пике, Renault, 1'33"176,   0'00"571
7. Роберт Кубица, BMW, 1'33"195,   0'00"590
8. Казуки Накадзима, Williams, 1'33"302,   0'00"697
9. Ярно Трулли, Toyota,    1'33"397,   0'00"792
10. Ник Хайдфельд, BMW, 1'33"415,   0'00"810
11. Себастьян Феттель, RedBull, 1'33"443,   0'00"838
12. Хейкки Ковалайнен, McLaren, 1'33"478,   0'00"873
13. Фернандо Алонсо, Renault, 1'33"482,   0'00"877
14. Адриан Сутиль, Force India,    1'33"534,   0'00"929
15. Дженсон Баттон, Brawn GP, 1'33"586,   0'00"981
16. Рубенс Баррикелло, Brawn GP, 1'33"686,   0'01"081
17. Себастьян Буэми, Torro Rosso, 1'33"720,   0'01"115
18. Марк Уэббер, RedBull, 1'33"726,   0'01"121
19. Джанкарло Физикелла, Force India, 1'33"962,   0'01"357
20. Себастьян Бурдэ, Torro Rosso, 1'34"990,   0'02"385

Tank А разве кто-то настаивает на том, мне тоже кажеться, что Брауновцы что-то замышляют... пройти в одном темпе 17 кругов и ничего не показать.... А может отрабатывают стратегию, а может едут с полными баками, чтобы отработать длинный отрезок от старта, а может БЕРЕГУТ ДВИГАТЕЛИ... Короче - шифруются пацаны... Ведь если глянуть на их результаты то они не сильно разняться... Все решит квалификация...
Вот насчет фигни, это ты загнул, сколько бы не было предсезонной подготовки, а настройки нужно проверять и машину постоянно доводить, ибо даже изменения веса пилота на пару сотен грамм уже могут привести к дисбаллансу....
А теперь о главном... Видеть вверху таблички тех, о ком начинают говорить в прошедшем времени всегда приятно, тем более, что это ЛЮБИМЫЕ КОМАНДЫ...

Tank 13.50... Через пару минут начнется игра нервов...

Браво ТОЙОТА!!! Просто супер!!! Вот так...
Квалификация окончена. Первый ряд у гонщиков Тойота! За ними Феттель, Баттон и Хэмилтон. Гонщики Феррари серьёзно отстали... Осталось узнать результаты взвешивания.

Гран При Бахрейна : Квалификация
Солнечно, сухо. Температура воздуха +38С, температура трассы +51С
К началу квалификации воздух прогрелся до +38 градусов, достигнув двухдневного максимума, инженеры просили гонщиков попытаться охладить двигатель перед возвращением в боксы, а механики сосредоточились у вентиляторов. Жарко.
В первой сессии протокол возглавил Себастьян Феттель – 1:32.680, а из дальнейшей борьбы выбыл обладатель второго места в прошлой гонке Марк Уэббер. В финале сессии Уэббер и Сутил вступили в борьбу и блокировали друг друга. В интервью Premiere, сразу после окончания сессии, Марк заявил, что Сутил дважды помешал ему на быстром круге.
Во второй сессии первую строчку снова занял Феттель – немец проехал круг за 1:32:474, а из дальнейшей борьбы выбыли Хейкки Ковалайнен, Казуки Накаджима, гонщики BMW Sauber и Нельсиньо Пике, извинившийся перед командой за ошибку на быстром круге.
В третьей сессии, со стартовым количеством топлива, протокол возглавили гонщики Toyota. Ярно Трулли проехал круг за 1:33.431 – это четвёртый поул в карьере итальянского гонщика, а квалифицировавшийся вторым Тимо Глок заработал лучшую стартовую позицию в карьере. Гонка обещает быть интересной!
1. Я.Трулли    Toyota        2    1:32.779    7    3    1:32.671    6    1    1:33.431    7
2. Т.Глок    Toyota        7    1:33.165    7    2    1:32.613    6    2    1:33.712    7
3. С.Феттель    Red Bull        1    1:32.680    9    1    1:32.474    3    3    1:34.015    6
4. Д.Баттон    Brawn        4    1:32.978    8    6    1:32.842    6    4    1:34.044    6
5. Л.Хэмилтон    McLaren        3    1:32.851    6    8    1:32.877    6    5    1:34.196    6
6. Р.БаррикеллоBrawn        5    1:33.116    8    5    1:32.842    6    6    1:34.239    6
7. Ф.Алонсо    Renault        14    1:33.627    8    7    1:32.860    6    7    1:34.578    6
8. Ф.Масса    Ferrari        9    1:33.297    7    9    1:33.014    6    8    1:34.818    6
9. Н.Росберг    Williams        15    1:33.672    8    10    1:33.166    6    9    1:35.134    7
10. К.РайкконенFerrari        6    1:33.117    7    4    1:32.827    6    10    1:35.380    6
11. Х.КовалайненMcLaren        11    1:33.479    8    11    1:33.242    6
12. К.НакаджимаWilliams        8    1:33.221    7    12    1:33.348    13
13. Р.Кубица    BMW Sauber        12    1:33.495    7    13    1:33.487    6
14. Н.ХайдфельдBMW Sauber        10    1:33.377    7    14    1:33.562    6
15. Н.Пике    Renault        13    1:33.608    12    15    1:33.941    6
16. А.Сутил    Force India        16    1:33.722    10
17. С.Буэми    Toro Rosso        17    1:33.753    9
18. Д.ФизикеллаForce India        18    1:33.910    9
19. М.Уэббер    Red Bull        19    1:34.038    8
20. С.Бурдэ    Toro Rosso        20    1:34.159    9

Ярно Трулли: "Это достижение всей команды!"

Такой состав участников пресс-конференции по итогам квалификации мы еще не видели - два гонщика Toyota и Себастьян Феттель (Red Bull). Ярно Трулли и Тимо Глок завтра стартуют с первого ряда, и это тоже впервые в истории команды, которая проводит свой восьмой сезон в Формуле 1...
Ярно Трулли: «Квалификация для всех складывалась непросто, но я столкнулся с дополнительными сложностями. На TF109 возникли проблемы с тормозами, ход педали увеличивался, но мы смогли продолжить борьбу и добились успеха. Завтра мы с Тимо стартуем с первого ряда, и это настоящее достижение для Toyota. Могу честно сказать, что пока я не вполне уверен в машине, нам придется ещё поработать, чтобы подготовить её к завтрашней гонке. Мы должны проанализировать всю информацию и понять, что происходит с тормозами - эта проблема меня беспокоит».
http://www.f1news.ru/news/f1-49558.html

В Ferrari надеются на помощь KERS

На этот раз оба гонщика Ferrari смогли пробиться в финал квалификации: в итоге Фелипе Масса показал 8-й результат, а Кими Райкконен будет стартовать с 10-й позиции.
Фелипе Масса: «Похоже, нам удалось добиться какого-то прогресса: я рад, что по итогам квалификации вновь вернулся в первую десятку. Утром машина вела себя отлично, однако днем скорость несколько упала, поскольку появились признаки избыточной поворачиваемости - возможно, менялось состояние трассы. Завтра будет очень жарко, и это скажется на надежности техники и поведении шин. Мы должны постараться добраться до финиша и заработать какие-то очки. Попытаемся максимально использовать KERS, особенно на старте».
Кими Райкконен: «Подняться выше десятого места было бы трудно. В первых двух сессиях машина вела себя лучше, чем мы ожидали, но к финалу квалификации у меня уже не осталось новых шин SuperSoft, все комплекты были использованы. Благодаря KERS скорость машины несколько выросла. Но гонка будет тяжелая, прежде всего из-за высоких температур. Посмотрим, чего мы сможем добиться…»
http://www.f1news.ru/news/f1-49573.html

Стефано Доменикали, глава команды: «Достаточно взглянуть на итоги второй части квалификации: пять машин уместились в полсекунды. Минимальная ошибка, и мы бы не смогли пройти в финал. Безусловно, этот результат не отвечает стандартам Ferrari, и завтра для нас жизненно важно добраться до финиша. В условиях крайней жары машина пройдет суровый тест на надежность. Наша цель проста: мы должны добиться, чтобы в турнирной таблице чемпионате напротив названия нашей команды исчезли нули».