Минимойки (Сторінка 4 із 5)

Да и при насадке недурственный....
Мы ж имеем ввиду такую:
?

А не сработает тогда вода под высоким давлением как пескоструй для ЛКП машины? 

это он в каком виде продается?
Я видел шампуни с воском в огромном ассортименте...

Странно, как же я умудрился потратить почти три насадки, чтобы "намылить" машину... Может, я переусердствовал, пытаясь безуспешно сделать пену "а-ля автомойки"? 

о, какой.
Я о существовании подобного даже и не подозревал....
Получается, такой воск также наносится с помощью АВД ?

P.S. Я вот подумал, а нашему ЛКП при постоянном использовании такого количества химии ничего не приснится? 

Это не вызывает сомнения.     У автомоек специальные пеногенераторы а нашим пенопистолетом такого не сделать.

А "такого" это какого? При правильном разведении пены ничего не случится.

Если частный дом то можно заинтересовать мойкой плитки, ковров и близлижащей территории. Только вот 2 серия слаба и помпа пластиковая. Ну если побаловаться то можно и то не долго. Если заинтересовывать то 5.

Это я уже понял 
Ок, будем параллельно практиковать методы мойки и применяемую химию, делиться опытом. Если все больше будет нравиться продукция NERTA..., буду переходить на нее.

Это всеукраинская акция.
Зато 5.55 прослужит в 50 раз больше чем 2 серия. Ну про мощность я вообще молчу.

Я зрел год, жена зрела год - поспели     

Собираюсь, но пока не созрел - мыл у знакомого его машину - ничего он завелся после этого. Технологий никаких нет - наносим шампунь для мытья двигателя и через 3-5 минут смываем. Все. Клему я не снимал.

Вот и я тоже не созрел психологически...
На выходных вытер все тяпкой, максимально, как смог.

А брызги? Да и хотелось по идее и околодвигательное пространство помыть...

Вот и меня как-то больше всего волнует попадание воды на аккумулятор...а там и ЭБУ недалеко.
А с ремнем генератора ничего не случится после обильного смачивания?

отож и я опасаюсь пока...
Опять же смазку где-нибудь какую-нибудь нужную теороетически можно сбить 
А чем сушить? Я где-то читал, что воздухом под давлением, тока где его взять, это давление...

Я на своем стареньком Фольксвагене два раза мыл моторный отсек и больше такой фигней заниматься не буду и никому не советую.

Случай первый.
Во время мойки повредили воздухозаборный рукав, и так же вымылась смазка из системы рычагов механизма подачи топлива (на ТНВД - дизель). Как следствие замок воздушный фильтр и стала подклинивать педаль газа, с которой потом слетел трос. Прямо на дороге. Пришлось лезть под торпеду и в позе эмбриона надевать трос. Тогда я подумал, что мойщики пи...асы (что является отчасти правдой) и больше в ту богадельню мыться я не ездил.

Случай второй.
Помылся на нормальной мойке и снова то же кино с педалью газа. Первого случая было недостаточно, что бы допентрить, что вымывается смазка с шарниров рычагов ТНВД. Тогда посчитал, что прохудилась резиновая втулка педали на гнезде троса. Снова то же кино, поза эмбриона с натяжкой троса, смазка силиконовой мазью.

Вывод больше никогда не мою моторы и не буду их мыть. Где гарантия, что если не замокнет аккумулятор и воздушный фильтр, не вымоет смазку из чего-нибудь еще и не повредит узел? Фигня это все...

Мой родственник, который эммигрировал в Германию в 1990-х г. мне рассказывал, что если покупается в Германии б/у машина с помытым мотором, значит у нее откуда-то течет масло.Для других целей моторы там никто не моет.

Отзывы про него не слишком положительные - ОСТОРОЖНО!
http://forum.avtomoika.com/index.php?showtopic=48
Долго но думаю полезно.

Но еще одна ремарочка - что для кого-то хорошо, не значит что для всех тоже будет хорошо. Активная пена - капризная и сложная вещь и напрямую еще свойства зависят не только от состава пены но и от воды которой она разбавляется.
Короче пену надо подбирать исключительно под свой водопровод.
Но делиться опытом все равно можно