Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Loganчик Ambiance 1.4 + ГУ + кондиционер
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
19,10,09г. Наконец то приобретен автомобильчик RENAULT Logan Ambiance 1.4 в Авто - Мотиве. (Спасибо менеджеру Олегу. Задержался на работе до восьми вечера) Установлено автокресло. Всем семейством поехали домой. Заправили первыми 14-ю литрами бензина. 
Поздравляю с покупкой, пусть только радует и приносит удовольствие!!! 
Dacia или Reno???
20,10,09 в 22,30 (пробег 71 км) в районе метро Берестейская напротив Василенко 1 вот эта задница
вьехала мне в заднюю правую дверь, крылои колесо на приблизительную сумму 18500 гривен 
и скрылась с места происшествия .
Большое спасибо двум свидетелям ( оба Александры Александровичи) что дождались таки приезда ГАИ
Жалость-то какая...сутки машинке и уже такое.
Дверь, крыло, колпак, задний бампер...
Dacia или Reno???
Судя по колпаку, уже Рено.
Evgenий
Мда... 
А че ж так много насчитали-то?
Аж 18`500 грн.
Evgenий
Мда...А че ж так много насчитали-то?
Аж 18`500 грн.
Там под замену дверь, крыло, плюс перекрас половины машины. Это денег стоит нормально
Там под замену дверь, крыло, плюс перекрас половины машины. Это денег стоит нормально
И плюс 30%-40% наценка СТО при оплате из страховой.
25,10,09 Поставил авто на учет. Времени заняло с 11,00 до 13,30. Денег без малого 3500 гривен. Дали талон техосмотра.
Постелил коврики резиновые.
А че ж так много насчитали-то? Аж 18`500 грн.
Там еще замена балки задней с осью и подшипниками. Калькуляцию делали предварительную " по фотографии". Забыли диск колесный упомянуть
Был только что в ГАИ в отделе дознания. Вроде бы дело уже в суд передали. Дали копию страхового полиса виновника.
Evgenий
Ну если вся балка в сборе, то понятно.
Теперь осталось убедится, что кузов не повело.
Всех с Новым годом!
Ну пока новости такие:
- Суд решил, что я не виноват
- Машинку осмотрели и оценили (страховики пытались убедить, что рихтованный колесный диск намного лучше нового )
- Жду решения страховой (крайний срок 12.01.2010).
Первые проблемы проявились (пробег 800 км)
1. Не каждый раз такое происходит. Машинка не хочет заводится (попытки две -четыре) потом заведется и глохнет через 3-5 секунд, потом заводится со 2-3 попытки и уже нормально работает, но присутствует и второе:
2. Датчик температуры. Ничего не показывает, потом (примерно через минут пять) появляются сразу две полоски. Потом через долгое время (минут 15-20) появляются еще две.
Вот такие дела...
1. Не каждый раз такое происходит. Машинка не хочет заводится (попытки две -четыре) потом заведется и глохнет через 3-5 секунд, потом заводится со 2-3 попытки и уже нормально работает
1. мороз
2. хреновый бензус
2. Датчик температуры. Ничего не показывает, потом (примерно через минут пять) появляются сразу две полоски. Потом через долгое время (минут 15-20) появляются еще две.
это нормально, так и должно быть. Главное, чтобы не было постоянно 2, да и на 6 не перескакивало.
И при морозе временной интервал появления полосок увеличивается.
Первые проблемы проявились (пробег 800 км)
1. Не каждый раз такое происходит. Машинка не хочет заводится (попытки две -четыре) потом заведется и глохнет через 3-5 секунд, потом заводится со 2-3 попытки и уже нормально работает
Наверное, причиной тому - ослиная моча. У меня при плохом бензусе заводиться, но потом норовит заглохнуть, я немножко добавляю газу и обороты стабилизируются. Заправляю только 92-й и заметил, что проблем нету только с бензусом ANP.
Спасибо. Немного успокоили.
Только непонятно почему сразу по две полоски выскакивает. Зачем их тогда много нарисовали?
Заводится- не заводится с одной заправки (полный бак был заправлен) . Причем в сильный мороз ( около 20) заводилась нормально недели три назад. Бенз ОККО.
Только непонятно почему сразу по две полоски выскакивает. Зачем их тогда много нарисовали?
Это фишка производителя, показывающая нормальное состояние работы системы охлаждения.
Хотя на форумах ни разу не сталкивался с проявлениями "нечетности" рисок.
По жаре у меня пару раз проскакивало шесть полосок, но ни пяти, ни трех полосок я нигде не встречал.
Подошел срок ввыплаты страховой. Они неожиданно обнаружили, что в момент аварии машина была на транзитах, а теперь нормальные гос. номера. Нужна бумажка из которой будет видно какие были транзиты на машине. Завез им копию справки счета. Еще неделю ждать
Радость. Деньги перечислили. Возник вопрос и сомнения. На СТО настоятельно рекомендуют менять крыло. Стоит или не стоит?
На СТО настоятельно рекомендуют менять крыло. Стоит или не стоит?
Попробуй сначала про такую технологию узнать, возьмутся или нет...
1. координаты контор по удалению вмятин без покраски
2. ремонт вмятин
У меня даже зайчиков нет после процедуры!
Ездил. Сказали не к ним это, а к хирургу ... 
а к хирургу
К хирургу, значит к хирургу.
Я бы менял.
На днях проходил ТО1 на "Авто-Мотиве"
Прокладка + фильтр масляный + фильтр воздушный + базовое ТО + диагностика ЕБК = 468грн 55 коп.
Масло Elf EXCELLIUM NF 5W-40 4л = 310 грн
Итого:778,55 грн
Пожаловался на тормоза. Передние колеса по разному тормозят. Левое нормально, а правое незаметно. Послали на... вернее в Автоцентр Голосеевский.
В предверии зимы поставил воздуховоды к ногам задних пассажиров. Приобретал в Авто-Мотиве. [ За пару что то вроде 600 грн (сейчас уже не помню)
Для работы понадобятся: Ключи TOREX Т20 и Т40 и головка на 10. Времени примерно часа полтора.
Снимаем передние сидения, Облицовку тоннеля пола 
(подробнее здесь), задираем коврики (в передней части держатся на пистонах).
Воздуховоды состоят из двух частей, в место соединения которых я вставил распорку из кусочка шланга (Чтобы канал при деформации пластика не сужался). Распорка зафиксирована оськой из гвоздика 
Если посмотреть снизу на печку 
то видны патрубки, к которым должны присоединяться воздуховоды. Причем никаких заглушек нет Одеваютя воздуховоды легко, но "неудобно". "Прицеливаться" во время процесса можно через отверстия в панели управления вентиляцией 
Сначала присоединяем воздуховод к печке, затем присоединяем вторую часть, которая в месте выхода воздуха крепится пистоном.
Вспомогательные операции:
1. прорезать отверстие в ковре для выхода воздуха (под сидением).
2. прорезать отверстие в ковре для воздуховодов (под печкой)
3. желаельно между воздуховодом и металлом тонеля проложить теплоизоляцию (сделал позже)
Результат:
1. У пассажиров перестали мерзнуть ноги
2. По ощущениям равномернее стал прогреваться салон. ( До устанивки сзади веяло холодом)
3. Если не ставить воздуховоды, то есть смысл заглушить патрубки для них предназначенные. Иначе "дует" просто под торпеду.
Вчера случился глюк: Загорелась попрошайка (аварийный остаток бензина) долил 5л 92 на ВР. Лампочка не погасла, палочка не появилась. По показаниям остаток в баке 11л. Проехал около 60км, заехал на заправку. В момент открывания крышки бензобака внутрь с характерным шипением ворвался воздух (Вакуум в баке ???) заправил 20 литров. Палочки появились, попрошайка потухла. Через 10 км попробовал открыть крышку бензобака. Опять вакуум Похоже не поступает в бак воздух. Как исправить?
Заехал в Арма моторс со своими проблемами. В 8 утра отдал машинку, в 12 перезвонили, что все готово.
Что сделано:
1. Заменен шлейф водительской подушки потому как горела лампочка. (по гарантии)
2. За символическую сумму в 81 грн. Машинка посетила стенд BOSCH и получила соответствующую бумажку. Приговор: с подвескои и тормозами все в порядке.
3. С вакуумом в баке не разобрались, т.к. никакого криминала не обнаружили.
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Loganчик Ambiance 1.4 + ГУ + кондиционер
Згенеровано за 0.179 секунд(и), виконано 92 запитів
