Лаур 1,4 в классическом серебре 2008г.(БЖ Демьян) (Сторінка 8 із 17)

ээээээ, как-то я недопонял корреляцию потрескивания руля и кожух тормозных дисков...

спасибо! 

Съездил сегодня утром на диагностический стенд в ГАИ.
Посмотрели подергали ходовку, тормоза, схождение, днище.
Вердикт: зиму мы пережили великолепно  ,
из "негараздов": при нажатии на тормоз посвистывает что-то в заднем левом барабане (мож засорилось), в передней левой стойке есть где-то отбойник, который по умолчанию должен быть закреплен, а он в итоге имеет свободный ход вверх-вниз и при хороших ямах спереди слева иногда раздается низкочастотный бухающий звук. 
А так все пучком, накатали почти 19 тыс., полет отличный. 

Страховой даю время, через полторы неделю у них настает час "Ч", когда я начну их доставать. 

Ваши пробки это да. В пятницу 200 метров минут 20 ехал. На окружной из-за ремонтов похожая ситуация. Радует что несмотря на отсутствие дорог машинка твоя в плоном порядке. Молодцы французы, действительно учли особенности национальной эксплуатации авто.

Демьян, тоже самое проделал своей машинке осенью, доволен.
Но сейчас, когда потеплело, начал чаще включатся "карлсон". Вот теперь думаю, не из-за этого ли?

могет быть, могет быть...
Трезвая оценка этому будет  чуть позже, когда включится устойчивый +30-35

ага.
Лоск, 7 ряд в торце (верхнем). Там я уже частый покупатель.

и что осталось?
Точне сказать, а осенью опять клеить?

Думал и над этим, и изначально склонялся именно к такому варианту. Просто удалось купить утеплитель только в готовых листах 0,5*1м, и лепить из четырех кусочков.
Да еще и перед этим почти два часа "наращивать" толщину обычным 8мм-ровым изолоном в нишах ребер жесткости, чтобы поклеить почти "заподлицо".

опа ча... 

а вот этим я похвастаться не могу...
только типа тщательно протер.
Ну, как говорится, будем посмотреть. отсчет начат.

ээээээ, это вопрос кому?

Лаур 1,4 в классическом серебре 2008г.
пост№36

и это было сделано:

ну, 150 не 150, а один девятимиллиметровый лист 0,5*1 м вышел мне гривен в 85...

Только что прошел ТО-2
Имеем:
2 года эксплуатации (будет 22мая, встречу эту дату в Сокирно  ), пробег 19 700 км.
СТО официального дилера "Трек", на все про все ушло 2 часа времени.

Техосмотр происходил в моем присутствии, в итоге сменили масло, долили тосола, сменили масляный и воздушный фильтры, проверили передние стойки, подергали и осмотрели ходовую на подъемнике.
По просьбе поставили хомутики на крепления тросика ручника (справа и слева). Была тема, что они тарахтят. 

Жаловался на низкочастотное небольшое буханье в передней подвеске: сказали, что это колодки или их направляющие по мере износа начинают иметь зазор и это нормально. Передние колодки менять сказали где-то через 7-8 тыс.

Жаловался на скрипящий звук при дергании руля на излом сверху и снизу "на себя, от себя". И звук, гадство, взял испугался сервисменов и пропал.   

Жаловался на посвистывание задних барабанов: разобрали, вынесли вердикт "чаще надо пользоваться ручником", в итоге разобрали почистили барабан, подправили подтянули ручник, и все стало пучком.

ИТОГО:
ТО: 662грн.
диагностика и подтяжка задних колодок: 112грн.
всего 774грн.
нормально  катаемся теперь дальше     

ага, в полном поряде!

да она у меня регулярно подарки получает. Но надо что-то придумать еще в Сокирно. Налить ей, что-ли...

Запачкался немного по пути...

Немного свободного времени в выходной, небольшая полоса антискрипа - и "тюнинг" багажника почти завершен: