Достойная альтернатива Мегану-2 ))) (Сторінка 5 із 12)

MAIL.RUclapan
Купить и зарегистрировать машину можно и без медсправки (почему я и удивился твоему вопросу). К покупке машины медсправка никакого отношения не имеет. А вот для техосмотра она как раз и сгодится. По доверенности за тебя может пройти техосмотр человек со справкой.

Сразу после покупки нужно пройти техосмотр.
Справку иметь обязательно, т.к. они с нее копию должны снять.
Раньше я просто 100 добавлял к сумме... (16 лет ездил без справки) 

прям фотосессия    молодца, красиво получилось

не жалей, по крайней мере ты  почувствовал что такое настоящая РЕАЛЬНАЯ тачила   

жирно, ничего не скажешь и очень удобно
зачет

акуеть 

ну в киеве с этим проще
зелена хвиля и через пол часа справка у тебя в кармане, и никаких медосмотров

зы. я никогда не забуду запах новой СВОЕЙ машины с салона

именно так...

снимал максимум 5 минут старой цифромыльницей 

На 1712 км прошел ТО-0 (не требуется, сам захотел).
Сейчас пробег Приближается к 2000 км.
Расход по городу при активной езде 8,6 л/100 км.

Tank
Ага, но турбо у меня только 

Ты шутишь или серьезно? 

С 1.4-литрового движка снято:
120 л.с. при всего лишь 5000 об./мин.
и 206 Нм при все лишь 1750 об./мин.
Разгон до 100 км/ч - 9.0 с

Давай сравним с одноклассниками и сделаем выводы? 

По расходу топлива ситуация следующая.
Я езжу довольно активно. Средний расход топлива по городу у меся получается 8.6 л.
В пятницу ездил в Днепр и обратно. Скорость по трассе держал 120-150 км/ч, то есть не самую крейсерскую в плане расхода. Плюс потолкался в Днепре по пробкам. Средний расход за поездку (315 км) составил 7.6 л.

Так что "турбо" - это не просто как ты пишешь "бензин в шум перегонять" 

А зачем столько со старта? 

Для сравнения характеристики фиатовского безнаддувного движка 1.4:

# Мощность, л.с. при об/мин: 77 при 6000
# Крутящий момент, Нм при об/мин: 115 при 3000

BOIL
Ну если б максимальный крутящий момент был на высоких оборотах, то была б турбояма.
А так максимум на очень низких оборотах, тянет аки дизель!
Так что не стоит предвзято относится к современным малолитражным турбодвижкам.
Их КПД намного выше атмосферников. Ну а в жертву принесен ИМХО ресурс.
Да только 300.000 км я ездить не собираюсь на одной машине... 

Не, не угадал 
Не гонщег совсем. Просто любитель динамичных машинок.
Резину не палю, двигатель не насилую, масло меняю чаще чем нужно. Вон даже нулевое ТО сделал просто так.
Так что мои машинки всегда ухоженней тех, что продают тошнотики 

Не так давно поставил наконец-то долгожданные, сделанные по индивидуальному заказу (по моим параметрам) на ОАО "Ступинская Металлургическая Компания", кованные диски 
Ну и заодно резину прикупил - новинку сезона 2010 класса UHP - Vredestein Ultrac Cento 205/55 ZR16 91Y.
Вот собственно немного фоток:

А я еще и защиту стеклопластиковую поставил классную 
и на машинке вышивать умею... (С)