Kia Cerato & Hyundai Elantra & Renault Megane & ...... (Сторінка 4 із 4)

Подозреваю, что ломается там в основном коробка-робот, у моего знакомого такая, в первый год после приобретения два раза "тойота ассистанс" на эвакуаторе катала до СТО. Продал только из-за коробки - алгоритм её работы он так и не осилил, в остальном нормальная машинка.
Кстати посмотрел цены на логаны новые и в очередной раз о....ел, престиж - 15 тысяч у.е., это без пакета безопасности с АБС, амбиянс с кондёром и гидрачём более 13 тысяч. Корейцы С-класса нормальная альтернатива, логан всё-таки конкурент для авео и ланоса, его перевели мягко говоря в чужую ценовую категорию.

и че с этого? он как стоил 2 года назад столько и сейчас стоит.
Это не логан подорожал, а на корейцев цену скинули.

Дело не в ценах на корейцев (хотя и это тоже важно), а в маркетинговой политике Ренаульт.

Два года назад бакс и эуро стоили 5 грн. и 7грн., а сейчас 8 грн. и 11 грн., соответственно.
А так как клиентская аудитория Логана доходы получают в гривне (и сравнительно небольшие доходы), то...
То по гривневой цене Логан из бюджетной автивки превратился в солидный автомобиль.

по такой логике собираемые у нас Лоносы, Авео и прочие ЗАЗы в цене (гривневой) изменится не должны были!
А они все равно подорожали в грн, а вот в более зеленой валюте как были так и остались

Я своего брал в декабре 2007 года за такие-же деньги.

Корейская компания Hyundai продолжает плановое обновление модельной гаммы. Очередным козырем в борьбе с конкурентами станет уже пятое по счету поколение модели Elantra, которое в Южной Корее и США будет продаваться под именем Avante.

Привлекательный дизайн автомобиля выполнен в новом фирменном стиле марки Wind Craft (с англ. – «созданный ветром»), который уже примерили на себя Sonata, Tucson и другие модели компании. Автомобиль построен на новой платформе концерна Kia/Hyundai и имеет колесную базу 2700 мм (+50 мм). Кроме того, он длиннее предшественника на 25 мм (4530 мм), а вот ширина осталась прежней – 1775 мм. Для придания облику большей динамичности высоту уменьшили на 45 мм (1435 мм), но при этом машина не стала менее комфортабельной. Более того, объем салона увеличился на 18 л.

Автомобиль под именем Avante уже поступил к корейским дилерам, а в конце года его продажи начнутся в США. Стоимость модели в Корее составит $12700–16100. В Украине машина будет продаваться под названием Elantra, ее появление у дилеров ожидается в будущем году.
Интерьер Elantra выполнен в новом корпоративном стиле Hyundai, который уже опробован на Sonata и ix35.

Вся статья с фото здесь: http://www.autocentre.ua/ac/Au...17813.html   

порвало! 
Впервые слышу, чтобы объем салона в литрах измерялся!
Маркетологам Рено нужно взять это на вооружение в продвижении Логана! 

А по теме - машина сделана в стиле новой сонаты и ix35. Все логично.
Другой вопрос - подходит ли этот стиль хюндаям?
Для меня эта марка ассоциируется с добротными неприхотливыми автомобилями. Новое ж поколение чересчур вычурно как для массовых машинок!
Все разумеется 

А в чем его измерять ? Почему багажник можно в литрах, а салон - нет ?

Измерять в миллиметрах по высоте, ширине, по ногам и т.п.
Уверен, что новая Элантра станет теснее старой - высота уменьшилась, сзади покатая крыша будет давить на головы пассажиров.
Так же как и в Сонате.
Но зато в литрах объем салона увеличится... 

согласен, я эту модель рассматриваю, как одну из пост-логановских...

цена вроде как нормальная, посмотрим, что у нас заломят, но респектабельности по сравнению с Логаном - выше крыши 

если не ниже, чем в Мегане, то можно смело брать