Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Вопрос по базе (2006 года).
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Подскажите, ну где отыскать переключатель обдува салона (улица - внутри салона), который на иных версиях Логана находится внизу на центральном цитке приборном?
Ну очень неудобно с наступлением небольшого похолодания включать печь в ноги, а то жена замерзает на пассажирском сидении спереди! 
Может где-то под капотом есть такой чудо-рычажок?
Подскажите, ну где отыскать переключатель обдува салона (улица - внутри салона), который на иных версиях Логана находится внизу на центральном цитке приборном?
Ну очень неудобно с наступлением небольшого похолодания включать печь в ноги, а то жена замерзает на пассажирском сидении спереди!
Может где-то под капотом есть такой чудо-рычажок?
Переключатель есть , но там нужно дорабатывать печку.
дорабатывать печку.
Это именно печку нужно дорабатывать? Я имею ввиду вентиляцию - т.е. обдув салона либо извне, либо по самому салону.
Подскажите, ну где отыскать переключатель обдува салона (улица - внутри салона), который на иных версиях Логана находится внизу на центральном цитке приборном?
Может где-то под капотом есть такой чудо-рычажок?
Это речь о режиме рециркуляции?
Шторка рециркуляции установлена в самом блоке отопителя перед входным отверстием и если она конструкцией не предусмотрена, то просто рычажком не отделаешся - нужно блок отопителя дорабатывать или менять.
Замена - это дурные деньги
Можно было бы доработать: снять наличный блок и внедрить шторку и её управление.
При этом, там наверняка будут штатные крепёжные узлы, что значительно упростит монтаж. Саму шторку купить на разборке, а привод сделать электрическим активаторм (как на ц.з.).
Это будет покруче всяких там диодов и прочего ара-тунинха.
Правда, такая доработка требует инженерную жилку и желание.
стоп, а разве на базе нет переключателя "салонный - забортный воздух" ??? 
стоп, а разве на базе нет переключателя "салонный - забортный воздух" ???
НЕТ.........................
стоп, а разве на базе нет переключателя "салонный - забортный воздух" ???
Вот и я удивляюсь. 
Жесть, правда! Рено гонит
Эт точно.
Этой зимой при минус 20 и ниже я наполовину прикрывал шторку, чтобы включать печку на скорость выше 1-й. Иначе при полностью открытой шторке уже на 2-3-й скорости вентилятора печки мотор очень чудесно охлаждался радиатором печки, да так, что не выходил на нормальный температурный режим.
Sniff
Только что Логанолюб перезвонил на мобильный и популярно рассказал все, что написано! Огромное спасибо за консультацию! Тему можно считать закрытой, слишком большие переделки.
Спасибо всем откликнувшимся!
Sniff
Только что Логанолюб перезвонил на мобильный и популярно рассказал все, что написано! Огромное спасибо за консультацию! Тему можно считать закрытой, слишком большие переделки.
Спасибо всем откликнувшимся!
Но присильном желании все решымо.
стоп, а разве на базе нет переключателя "салонный - забортный воздух" ???
честно говоря после предыдущих машин долго не понимал зачем он нужен 
изначально клацал не в тему... предлагаю здесь же описать кто, когда и зачем включает его!
- с кондеем, чтобы быстрее охладить салон
- с кондеем, когда сильная жара и забортный воздух слабо охлаждаеться
- когда на улице неприятные запахи (ферма, болото, КАМАЗ)
- с кондеем, чтобы быстрее охладить салон
- с кондеем, когда сильная жара и забортный воздух слабо охлаждаеться
- когда на улице неприятные запахи (ферма, болото, КАМАЗ)
еще чтобы просушить радиатор кондиционера после его работы особенно в жару
когда дождь - чтоб не дуло на стекла влажным воздухом
- с кондеем, чтобы быстрее охладить салон
- с кондеем, когда сильная жара и забортный воздух слабо охлаждаеться
- когда на улице неприятные запахи (ферма, болото, КАМАЗ)
особенно КамАЗ.
OZZY
вот это моя причина:
Ну очень неудобно с наступлением небольшого похолодания включать печь в ноги, а то жена замерзает на пассажирском сидении спереди!
Короче, дует извне сильно, а печку вроде еще включать и не надо!
особенно КамАЗ.
Камаз фігня, а от гружений Ікарус маршрутом Ів.Франківськ-Херсон це просто ужас, особливо коли впереді пару кілометрів подвійної суцільної лінії.
гружений Ікарус маршрутом Ів.Франківськ-Херсон
точно-точно!
с нормами выхлопа "Евро-минус 20" 
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Вопрос по базе (2006 года).
Згенеровано за 0.156 секунд(и), виконано 95 запитів
