Поломка помпы ! (Сторінка 5 із 6)

Что ещё раз подтверждает аксиому: на СТО работают криворукие ДАУНЫ.

Блін! Знову мене запутали

пробег 225тыс. три помпы

Эх, экономы (кто испытывает рессурс помпы), везение - не получка или аванс!!! И 200 тык для помпы - возраст "Горца"  из одноименного фантастического фильма! Надежней "левая" помпа на 60 тык, чем оригинал на 200 тык... Но "каждому своё" ((с) немцы), а "фортуна - лоторея" ((с)мультик про пиратов),  но как отдаст концы помпа зимою в какой пробке или того хуже - в степи.... Десять раз куснете себя за одно, место трясущимися от холода зубами, что не сменили узел в профилактических целях... Но все дело выбора... Решайте, а решивши действуйте! Всем пути доброго...

Дядя Федор  Помпа, я думаю, неожиданно из строя не выйдет, она предупреждает заранее. А сроки замены в Логане какие-то сжатые, вот я их и растянул для себя немного, всё равно, примерно двойной запас прочности предусмотрен.

Рома1
Это раньше машины в Европе делали для езды, а сейчас для СТО: еслои что-то ломается то вдруг, мощно и с последствиями.

Капитализм.

В сревисной книжке много чего не написано.
Там не написано, что регулировку клапанов желательно проверять при каждлм ТО, а РТИ стабилизатора поперечной устайчивости менять каждые 10 тыс. км. пробега.
И многое прочее, что типа удешевляет регламентные ТО, но здорово удорожает последствия веры в Сервисную Книжку.

И не надо кричать "ссылку в студию", ибо у меня нет аудиозаписей моих бесед с человеками из "Рено-Украина".

А кто сказал, что должны?
Не хотите - не верте.

Вот только и помпа вылетает частенько на пробеге 60-70 килокм.; и клапана народ самостоятельно проверяет регулярно и отмечает уход зазоров; и РТИ стаба хоть ещё и "не совсем убитые", но уже и не "исправные".

Не хотите - не верте.

"Не совсем убитые" и "исправные" - это чуток разные весчи.

глупий вопрос але що це?

ПРи панической боязни поломок - нужно не помпу, сухари, тяги, наконечники,рти стаба, аммо, подшипники, опоры аммо менять, а машину на новую на 60 тыс., в крайнем случае по концу гарантии. Кстати многие так и делают, если позволяют средства.
П.С. Я поменял "стойки"  и втулки стаба на 55 и 70 тыс. соответственно. Стойки где-то ещё валяются, были вполне рабочие, втулки действительно требовали замены. Есть кто-то, у кого выходят из строя стойки стаба через 10 тыс., кроме Сниффа разумеется?

Не хотелось говорить об этом, но у меня диплом инженера-механика есть (красный) + 18 лет работы с разными машинами (и с гусеничными и с колёсными).
Поэтому:

ты практически угадал. Теория и та подзабывается, а опыт не пропьёшь.
Но самое главное у меня нет навязчивой боязни всех возможных поломок.

Да ладно не перегибай уж так. Работники дилерских центров - инсайдеры...  Смешно... И это что, они с тобой поделились столь закрытой секретной информацией по поводу ресурса помпы?! Не смеши форум.

А ты считаешь сервисная книжка для макулатуры напечатана?

Именно так я и думаю. Ты сеешь панику в данной теме. Сеешь бездоказательно. А зачем это делаешь и сам не знаешь: "Спорю, потому что спорю...".
Если бы это была курилка, то ладно. Но здесь ветка "СТО". И люди надеются прочитать здесь нечто толковое, а не типа "а мне дядя Ваня с СТО сказал". У "дяди Вани" все здесь присутствующие уже бывали и не раз.

Вот здесь кстати доказательство есть Продам новую помпу RUVILLE на логан, что меньше надо слушать форумных "специалистов", как минимум хорошо фильтровать.