Зимняя резина на Логан (Сторінка 65 із 225)

Выкатал 2 зимы на Goodyear Ultra grip 7. В итоге на 1 покрышке резануло шину с внутреней! стороны, как не пойму, не спрашивайте, а на 2 покрышеке появились мелкие дырочки - брак.  Толи брать 2 новые на переднюю ось, или же взять сразу 4 другой марки, а эти отдать на продажу?

Серебристая Dacia 1.6 с  кондюком, гуром без АБС. Закарпатье - помесь автобана и внедерожья

Ну я не имею огромного опыта, но лучше дебиц/матадоров однозначно. Тихая, управляемость хороша, кашу гребет на супер. На льду нужна осторожность - шина для еврозимы, ну и неприятности с браком

Серебристая Dacia 1.6 с  кондюком, гуром без АБС. Закарпатье - помесь автобана и внедерожья

я бы брал Нокиан, все же они большие спецы по зимней резине.

СЕГОДНЯ ВЗЯЛ NOKIAN 195/60 R15 XL 92H WR G2 ПО 720 ГРН, МОНТАЖ+БАЛАНСИРОВКА БЕСПЛАТНО

и по цене нокиан соотвецтвенно -900 гр. родимых против 700 гр.за гудиер-  

Кумхо варто брати? Недорога і мяка під руками,ціна колеса 625 грн з монтажем (15)

Кстати в Запорожье они по 180 грн.

Такие же, разных цветов футляры пластиковые - желтые, красные, синие. Размерами не интересовался.

Нужно смотреть, а лучше мерять. (я оставлял деньги с условием манибэка, если что не так) Да, разные размеры. В пределах каждого размера 20-30 вариантов комбинаций диаметров диска и резины.
Лучше подбирать так, чтоб натяжение не было до упора, а с возможностью дотягивать, иначе прослабнет в движении.

Для 185/65R15 --> брать размер N7 (хоть там в списке нет данного размера - ближайший 185/60R15).
Для 195/60R15 скорее всего тоже N7.

Как и говорил, такие же цепи десятилетней давности отработали выше всяких похвал 10 зим.
Весь конструктив - остался таким же, а насчёт материала гарантии конечно нет.

Если кто решится на цепи - обязательно потренируйтесь в спокойной обстановке.
Маленький совет - держать каждую цепь в своей коробке,
либо в отдельных пакетах - очень они любят путаться и цепляться друг за друга.

На рынке и в магазинах много китайских, сосед по гаражу сказал ему еле на зиму хватает.

А по ценам: турецкие N7 в Днепре - 250грн, не знаю какой размер и какие, Запорожье (по наводке Ajk) 180грн.

В Днепре все китайские в синих коробках, турецкие меньшего размера в желтых, большего в красных.

Прикупил и поставил вчера такую резину http://www.rezina.biz.ua/ru/katalog-shi … izzak+WS60
185/70 R14
После летней едешь как на желе - блоки, ламели, и тд. итп. - наверное в холода да по снегу это будет плюсом...

На здоровье!
Подитожим по цепям:
0) Китайские не покупаем (сейчас они в синих коробках), австрийские и немецкие тоже, но по другой причине
1) Подбираем чтобы возможность натяжения была с хорошим запасом, и после затяжки узор из цепных сот был симетричен.
2) Обязательно тренируемся в спокойной обстановке (колесо не нужно снимать, либо поддомкрачивать ) но можно на запаске тренироваться.
3) Храним в отдельных пакетах, либо ещё как-то разделяем цепи - любят путаться и цепляться друг за друга
4) Заводим, если нет специальные перчатки для манипуляций с цепями (мокрыми и грязными)
5) Перед одеванием устраняем перекручивание элементов вокруг центрального троса (время от времени случается)
6) Обязательно! После одевания проезжаем 3-5 метров, выходим и подтягиваем по новой, иначе прослабленные цепи в лучшем случае будут гулять по покрышке, в худшем расстегнутся и угробят тормозную систему.
7) Снимаем так:
   а) расстёгиваем все застёжки
   б) укладываем цепь так, чтобы сьезжая с неё, не раздавить пластмассовых деталей и замков
   в) проезжаем ~1м поднимаем и складываем цепи
   теоретически можно поддомкратить и снять на месте, но я так не делал.

Если кто-то имеет опыт использования цепей, поправьте и дополните, если что...

Важные дополнения от Ajk:
-Сильно не газовать, скорость не более 40-50 км/ч;
-Сильно не тормозить - у сзади едущего цепей может не оказаться   
Нужно помнить, что цепи - аварийное средство для преодоления сложного участка,
если постоянно использовать, быстро придёт конец как минимум резине.