В Украине с 2011 г. будут действовать новые правила дорожного движения (Сторінка 2 із 2)

И что там хорошего?

Вот например.
Киев, Набережная -> Стольчное шоссе или Московский проспект -> проспект Ватутина: по четыре полосы в одну сторону, между потоками отбойник, наземных пешеходных переходов нет.
И всё равно тащиться не более 60 км/ч?

Ну что* Пора наверное уже начинать реакцию на подобные нововведения! Я Предлагаю одновременно клеить на машины наклейку "Я за честное выполнение ПДД всеми" и активное написание мнений на сайты ДАИ и иже с ними, может наша реакция не будет не замеченой и найдет поддержку на других сайтах автоклубов*!

Это точно, у нас в городе один несчастный подземный переход возле рынка, причем очень даже цивилизованный, чистый с магазинчиками. Так нет же, все лезут через забор и под колеса, по утрам с сумками бабульки скачут по льду между машинами

В России бонус 10км/ч вместо наших 20.
А тема на сегодня обсуждения не стоит - когда что-то примут, тогда можно пообсуждать. Писать что-то на каких-то сайтах - до ж....ы дверцы. налоговый кодекс тоже "обсуждали с народом", пока предприниматели на дыбы не встали, ничего не изменили. Водителей побольше, чем предпринимателей, если устроим в каждом городе по "майданчику", то что-то изменят, нет - скушаем и будем скулить на форумах.

А что будут делать с теми у которых всесизонка стоит? Ведь резина произодитя по ГОСТу Значит она предусмотрена для езду и в зимний период и в летний.

Геннадій
я бы не хотел разжигать холиваров, но с вами не согласен просто категорически.
1. вам что, ни разу перехватчик на старой серой волге/джигулях/форде без света ночью/в сумерках не попадался? А сколько людей сейчас в 19-00 и в 7-00 едет с габаритами или вообще никак? им же видно, а проблемы других - это проблемы других. Грань слишком тонкая, одним светло - другим уже темно.
2. мой знакомый ездил зимой на лысой летней резине. мой бывший начальник ездил на летней всю зиму "я же тихонько и не быстро, меня не носит"(С). я лично видел бмв на гудьер ультрагрип500 этим летом в июле. Вы же не в Крыму живете, а в Киеве, судя по профилю.

упорно склоняюсь к мысли, должны быть правила. однозначные для толкования. когда каждый начинает умничать и понимать по-своему, наступает ругательство.

Ну, товарищи, я вас понимаю. Сам терпеть не могу идиотов ночью без света или на габаритах. Но в правилах ведь четко указано, когда нужно включать свет. Я считаю, что это вполне разумно и оптимально. Эта норма в ПДД действует уже, если не ошибаюсь, не один десяток лет без изменений. А лучше ли будет нам с вами днем, когда солнце и без того зверски слепит, щуриться при каждом встречном еще и от света фар? Наступает усталость, глаза не видят, изматываются нервы... Это ли лучше? Я поездил летом по Крыму и не понимаю, зачем там днем включать фары. Как и в Киеве. Да на всей территории Украины в летний период преимущественно яркая солнечная погода. Фары будут только дополнительным раздражителем для водителя. Это же не Урал, не Дальний Восток. Вобщем считаю, что в действующих ПДД этот вопрос урегулирован оптимально. Другое дело, чтобы ГАИ требовало от водителей соблюдать и строго наказывало за нарушения.
По резине я не возражаю против унификации требований. Но категорически против идиотов, которые хотят довести эти требования до абсурда. Здесь здравомыслящие люди говорили с непониманием, как быть ,если в течение поездки произошел перепад температуры воздуха. Действительно, резину с собой возить на все случаи жизни? Но мы же не носим с собой ежедневно пару запасных ботинок. Т.е я не пещерный человек, и не против правил. Я только за то, чтобы они были разумны, понятны и делали жизнь водителей лучше, а не хуже.

Я то же самое хотел сказать. Добавлю ещё, что как правило в солнечную погоду все в солнцезащитных очках ездят. А машин как правило больше серых и серебристых, которые вдали сливаются с асфальтом. У меня автомобиль серого цвета и я прекрасно понимаю, что другим участникам движения буде сложновато меня заметить на асфальте, поэтому я и без утверждённых правил всегда за городом (на трассе) включал ближний свет фар. Включал не для того, чтобы выделиться, а для того, чтобы не сливаться с местностью. Думаю, что это разумно. А чтобы фары встречных слепили днём... я такого не заметил, наоборот - очень чётко и заранее можно заметить в зеркалах заднего вида автомобиль приближающийся на большей скорости. Вобщем, не вижу я противопоказаний для использования фар днём.
А вот ксенон самопальный, установленный в непредусмотренную для него оптику я бы запретил... и синие габариты тоже, и тонированные задние фонари туда же.