Летняя резина: советы, отзывы (Сторінка 31 із 134)

Nokian I3 http://www.tyretest.com/pkw_sommerreife … index.html  не фонтан

пива не пью, так что на "давай попивасу и замнем" не надейтесь , еще жру стероиды, занимаюсь боксом, на работе проблемы и тд и тп

http://www.tyretest.com/pkw_sommerreife … index.html

http://www.tyretest.com/pkw_sommerreife … index.html

http://www.tyretest.com/pkw_sommerreife … index.html

http://www.tyretest.com/pkw_sommerreife … index.html

пива не пью, так что на "давай попивасу и замнем" не надейтесь , еще жру стероиды, занимаюсь боксом, на работе проблемы и тд и тп

Сегодня беру себе Kumho КН17

"Несмотря на кажущуюся простоту рисунка, эта модель таит в себе незаурядный характер сильного бойца. Каждый знает, что в любом деле, работе, хобби и т.д. важен баланс качеств и характеристик. Например БМВ М3 не может иметь тормозную систему от обычной 320-ой модели, не может иметь такую же подвеску, диск сцепления и т.д… Хотя, в принципе, как-то бы она и с этим набором «запчастей» ездила неплохо какое-то время у спокойного водителя. Вот поэтому и любой производитель шин всегда стремится спроектировать шины со сбалансированными сцепными характеристиками в среднем ценовом диапазоне для обычного водителя, который готов иногда потребовать большее от своего автомобиля, а значит и от шин, установленных на нем. Конечно и в премиум сегменте важен баланс, но там появляются и другие факторы, влияющие на сцепление шины с дорогой…ну, к примеру, значительно больший крутящий момент, чем у среднестатистической малолитражки, больший вес или значительно более мощная тормозная система и т.д.
Компания Kumho в очередной раз показала, что может из года в год показывать стабильно высокие результаты своих моделей шин в самых серьезных и непредвзятых автожурналах и автоклубах. Например, немецком ADAC.
Оценка этого уважаемого независимого автоклуба модели КН17 – особо рекомендовано. И те, кто не доверяет результатам тестов отечественных автожурналов, в данном случае не смогут опровергнуть мнение ADAC.
В тестах ЗР КН17 также проявила себя с лучшей стороны, набрав самое большое кол-во балов и заняла 1 место. Но балы –балами, а ездим мы все же на шинах."

scorp у меня тоже КХ-17.

корея.

Не знаю как там тестировали, а у меня самые положительные впечатления остались. Более комфортной резины я не встречал. Примерно представляю, что Hakka H подобные или немного лучшие характеристики имеет, но думаю, что не очень сильно ощутимые. Такой тихой резины, как i3 я больше не знаю. И самое главное, что эта резина сохраняет свои свойства в очень большом диапазоне температур. Бриджстоун, на котором я сейчас катаюсь, дубеет при +15 и ниже (а более менее сравнимый комфорт только при +30 и выше). На i3 же я мог ездить не задумываясь до нулевой температуры воздуха.

о нокиан много плохих отзывов, чего ее так хвалят не знаю, наверное подделок валом

пива не пью, так что на "давай попивасу и замнем" не надейтесь , еще жру стероиды, занимаюсь боксом, на работе проблемы и тд и тп

Moofasta где эти отзывы - хоть один тут есть? К чему эта антиреклама? Отличная комфортная резина.

на раскисшей грунтовке никакая летняя не будет грести...

Для грязи нужна другая резина,но она на дороге похуже будет:прожорливее,шумнее и т.д.Так что приходиться мириться с недостатками каждого типа,идеальной для всех условий обувки для авто,увы-не создано пока.

В том-то и дело,что "трохи".Ведь рисунок у неё шоссейный.Не стоит возлагать на неё больших надежд на бездорожье.А в остальном-приятных и безопасных поездок!