Летняя резина: советы, отзывы (Сторінка 32 із 134)

Я тоже склонен больше немцам доверять, чем нашим изданиям.
Но в тестах ADAC тоже есть большой не достаток (для нас): они делают упор на экономичность резины, а нам, тем кто ездит по убитым дорогам, хотелось бы еще знать как поведет себя покрышка при попадании в яму на трассовой скорости, как она отрабатывает стыки и неровности, как ведет себя в колее и т.п.
А такие тесты никто не проводит... 

Подібний малюнок. Ніхто не говорить, що така ж гумова суміш 
Нордман це нижча торгова марка. Чи Ви думаєте що Нокіан би свідомо робила сама собі конкурента для Гріна?

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

Да вроде как не марка, а всего-навсего модель. Сбоку "Nokian" и на шине написано.

Не думаю, что они конкуренты. i3 позиционировалась и на ней написано было, что "All Seasons", а "Грин" - летняя, вродебы (в руках не держал).

Вот можно и поспрашивать: "Где и кем она сейчас выпускается?"

Да, так и написано Nikian Nordman SX

Річ у тому, що під час життя моделі її вдосконялюють. Наприклад міняють гумову суміш на ефективнішу або конфігурацію чи матеріал кордів. Тобто з Гріном попрацювали а от з і3 як з минулим продуктом вже могли і забити на прогрес. Тобто можливо але не факт  . Нокіан за це не говорить. А ціни справді практично однакові. Тому вважаю кращим взяти новішу модель ніж старішу хоч і добре себе зарекомендовану. Нокіан не виводила б на ринок модель гіршу за попередню. А з і3 у мене також склалось враження, що вони хочуть з неї "вижати" всі гроші і тільки після того як перестануть її брати то відмовляться від неї.

Подібно доречі поступила Гіславд з моделлю NF3 вони продаються під маркою General якщо не помиляюсь. НФ3 на час випуску добре себе зарекомендувала в порівнянні з конкурентами але то було тоді. Прогрес не стоїть на місці як і конкуренти. А люди все ще думають, що ця гума дуже хороша і викладають за неї немалі гроші. Хороша вона була тоді, а зараз хороша вже інша. Треба йти в ногу із часом громадяни 

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

І справді ціни змінились. Різниця між і3 і Гріном 100грн. в 15". Значить я вчасно взяв Гріна. Хоча на той час він був дешевший за і3 на пару гривасів.

До речі тим хто ще вибирає і споглядає в сторону і3. Зараз можна купити Хакку Н по ціні тої ж і3. А перша на голову краща і свого часу як вони обидві одночасно продавались але позіціонувались по різному (і3 - бюджетна , а Н - мейнстрім), то різниця між ними біла приблизно ті ж 100 грн.

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

Hakka i3 и так достаточно совершенна. Её характеристик достаточно с головой для автомобиля типа Логана. А Грин, на сколько я понимаю, появился благодаря новой резиновой смеси и маркетингу. Ведь понятно, что покупатель любит всё новое, и если стоит выбор между старой и новой моделями, то естественно подсознательно внимание прежде всего будет обращено в сторону новой. К тому же новое на фоне отличного старого можно продать гораздо дороже, поэтому если менеджеры компании не дураки (а они не дураки), то всегда будут обновлять свою продукцию и продвигать новое, взамен старого. Поэтому видимо и разводят так эти две линейки. И сомневаюсь я, что Грин на голову превосходит i3. Несомненно - он хорош и не хуже i3, но и не намного лучше её.

Я i3 брал из-за рисунка протектора по своим соображениям, даже не интересуясь отзывами пользователей и не прогадал. Грин немного не то, что мне хотелось бы от летней резины (опять же судя по рисунку протектора) хотя тут возможно я и ошибаюсь. Тут надо уже пробовать, но скорее всего лично я бы его не взял (опять же, тут у каждого свои соображения и предпочтения на этот счёт).

Тест 13-ти моделей летних шин 185/65 R14 2010 года
http://www.autocentre.ua/shiny/

Тест 15-ти летних шин 205/55 R16 2011 года
http://www.autocentre.ua/ac/Service/Expert/18623.html

К новому сезону Goodyear  презентовал модель Eagle F1 Asymmetric 2, а Nokian — Hakka Green. Мы опробовали обе новинки на полигонах. Кроме того, мы "пошпионили" за зарождающейся летней шиной (За рулем).
http://www.zr.ru/a/298973/

Тест летних шин 185/60R14 2011 года(За рулем) - 1 место Nokian Hakka Н:
http://www.zr.ru/a/298015/

Насколько я понял, европейские издания не тестируют даже Hakka i3, H, Green?

По-перше на форумах можуть бути заслані козачки....
По-друге оцінити можна тільки в порівнянні з попередньою гумою і то якщо ти її виїзджаєш за сезон. Що не реально для звичної експлуатації. І не актуально , бо порівняння буде з однією або максимум двома іншими виробниками. При довшій експлуатації властивості гуми (покришки) пливуть порівняно з новою.
Коротше кажучи це все занадто субєктивно  (з мого досвіду читання відгуків звичайних користувачів) щоб можна на таку оцінку спиратись. Читати як на мене треба багато різних тестів і робити самому висновки.

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

Тю, так не на чужих же форумах, а на своих.