Какое масло и когда менять? (Сторінка 21 із 25)

а какое на какое меняешь?

ну полусинтетику нафига лили не знаю, но проблем быть не должно, машина с пробегом как я понимаю?, просто факт с полусинтетикой настораживает

пива не пью, так что на "давай попивасу и замнем" не надейтесь , еще жру стероиды, занимаюсь боксом, на работе проблемы и тд и тп

для откручивания пробки в картере какой ключ нужен?
просто все время менял масло на СТО, а сейчас буду сам менять ... так что не смотрел на пробку

Antuan
Там четырехгранник, где видел в продаже, но сам использую оконную ручку от совдеповских окон. Вот на снимке. Можешь найти на рынке померять и взять такой ключ.

уже лет пять, как не использую такие окна, только металлопластик
пойду скручу в подъезде временно     

На этой ручке с окна у меня сразу слизались грани. На рынке на Лепсе видел в одном месте четырехгранник "под Рено" гривен за 20 - но из такого же мягкого металла. В итоге обточил болгаркой крепкий шестигранник. Таким самодельным ключем и открутил. Antuan если нужно, подъедь ко мне на Гарматную - дам этот ключ (тел щас в личку отошлю, звонил и на МТС - посмотри пропущенный звонок в 15-05). Фильтров полно везде гривен по 30.
   Шайбочку я купил у Верта в магазине - оказалась мала, закрутил старую.

dotzent спасибо за предложение (пропущенный вызов увидел, курил на балконе и не слышал телефон), если сам не подберу ключ, то подъеду к тебе в удобное время для тебя, благо что живу недалеко от тебя ... если что я тебе отзвонюсь
вообщем я так понял что шайбу нет смысла менять
а вот подлезть к фильтру таки будет трудновато, у меня полный набор, кондей и гидроусилитель, буду пробовать наждачку, если от руки не получится

думаю купить полусинтетику, на лето и осень, а на зиму залить синтетику
как думаете, на разлив, в том же АТЛ можно купить что то более менее?

joakim

Это не совсем так, есть исключения
Но зачем лить и синьку и полусиньку я не пойму. После полусиньки перед заливкой синьки обязательно нужно промывать двигло.
Я себе купил бочку 20 литров, кое что продал соседям и получил масло на три ТО по меньшей цене.

Прав, производитель для Логана требует синтетику.
Но на таких же точно двигателях, например, на Солензе, допускает и полусинтетику. Читал на российском форуме, что московские таксисты ездят на полусинтетике - пробеги большие.
Antuan когда будешь менять масло, сначала попробуй стронуть фильтр и пробку картера. На Лепсе на авторынке видел приспособы для отворачивания фильтра.
У меня осталась еще с Харькова канистра масла, поэтому менял сам. Отработку завез на СТО, они ей топят печку в боксе - и мне спокойней, нехорошо выбрасывать в контейнер канистру с маслом. В следующий раз поищу какой-нибудь бокс, специализирующийся на замене масла. На СТО запросили за замену масла 50 грн.

Хуже не будет. Лучше, впрочем, тоже. Жалко только зря потраченных денег.

Так не скажешь ничего за 2 ТО. Это только в лаб. условиях, после пробега, скажем 300-400 тыс. открыть двигателя и посмотреть, тогда только можно сравнивать что-то...

дякую!