Летняя резина: советы, отзывы (Сторінка 34 із 134)

http://shina.infocar.ua/calculator.html   в этом шинном калькуляторе хороши видно. Ширина шины и ее высота имеют процентное отношение. Чем шире шина,тем профиль 65 будет иметь больше высоту в миллиметрах. На российском форуме логановодов любят 195/65/15. Все нормально,довольны. ИМХО больше профиль - лучше для подвески да и для комфорта тоже. У Логана спидометр завышает. И как раз чуть бОльшее колесо эту разницу нивелирует. Спидометр будет показывать скоростьближе к правдивому значению. Но 195/65/15 тяжелее 195/60/15. кому-то это важно, кому-то нет

RUNO
Я считал по этому http://www.car-tyres.ru/
У меня уже мозг кипит, но я наверное больше склоняюсь к 195/65 .
Клиренс чуть больше будет, да и с комфортом будет порядок.
Lavrik
А как на 195/60 ?
Намного жестче чем на 65-м?

На 65-й ездил только на зимней, на летней не пробовал. Дискомфорта никакого не испитываю.

Целый день (и не только день) выбирал летнюю резиниту.
Марка, модель, размер,  ..........
От информации голова кругом. Вроде бы уже определился: MICHELIN Energy Saver 195/65/15 Т91 G1. Поехали с сыном покупать.
И тут началось. Добрый парнишка менеджер спросил, что мы хотим и на какую машину - ответили.
Наш "мишка" у них был, но добрый менеджер начал объяснять, что мы на нашу "Дашку" хотим резину не в её "весовой" категории, ну и типа пожалейте машину.
Но мы тут пальцы веером, типа мы пацаны начитанные, толк знаем, давай нам то, что хотим.
Он как бы согласился (слово клиента закон), но убедил нас наглядно сравнить три типа-размера Continental 185/65; MICHELIN 195/65; MICHELIN 195/60.
Увидев эту троицу вместе, пощупав, приблизительно взвесив, попробовавший на "зуб", начали закрадываться сомнение в нашем выборе.
"Мишка", тот который самый большой,  действительно самый большой во всех размерах и самый тяжёлый.
"Мишка" средненький, по высоте соизмерим с 185, на вес субъективно немного тяжелее 185 на 2-3 кг, но зато протектор шире.
Сын сделал фотки, придёт с работы, выложу.
Ну и в  итоге мы купили Continental PremiumContact 2 185/65 R15 88 H, покамест  не знаю, а может и нас купили.
Время покажит.
 

RUNO 

из собственного опыта:катал нокиан,мишку и конти,правда нокиан хакапелита и конти викингконтакт 5-зимние,а энерджи мишлен и нокиан( опять) же летние.вывод таков нокиан-пока новая-супер,но с увеличением пробега становится все хуже и хуже,короче износ,покатал 1сезон(около 15 тыс)и продавать нафиг;конти-нравится тормоза,по ресурсу лучше нокиана,НО очень слабая боковина,за сезон 3 грыжи-ездить можно но без ям;мишлен-самая экономичная,тихая и наибольшим ресурсом,но и самая дорогая,и при разном износе практически одинаково себя ведет. это мое сугубо личное мнение,простите если не прав

ivin все понятно, вопросов нет! 

У Нокиан боковины помягче, надо с бордюрами осторожнее. Как один из вариантов - немного больше подкачивать. А какая страна производитель и когда сделаны Нордман?

Естественно Россия. Сейчас мало резины мадэ ин Финлянд.
Произведена 4-я неделя 2011 года.

А на  Kumho Ecsta SPT KU31 195/60 R15 кто нибудь ездит?
Он у нас на 20 гр. дороже чем  Kumho Solus KH17.
Как то нужно определиться между ними 

mekenaДа я уже определился. Скорее всего буду брать  КН-17. Т.к. Kumho Ecsta SPT KU31 рассчитана для более агрессивной езды, а у меня "пенсионерский стиль" 
Поэтому рекомендуют для такого стиля езды вот что:

"Бывает и наоборот, спокойный водитель хочет купить красивую, динамичную KU31, но сомневается, будут ли использованы ее предельные возможности в реальных условиях эксплуатации. Я отвечу - вряд ли. Если машина не штурмует с визгом повороты, не разгоняется и не тормозит с дымом. Водитель никогда не слышал запаха паленого сцепления, а тормозные колодки даже с АКПП выхаживают 30 + тыс.км, то 31-ая тут будет только украшением автомобиля.
Именно поэтому относительно спокойным водителям я часто рекомендую модель Kumho КН17. Ее основные достоинства скрыты от глаз: - это комфорт, отличные сцепные характеристики на холодном и влажном асфальте, больший ресурс именно при умеренно активном стиле езды.
Т.е. можно смело расположить все модели в следующей последовательности, включив в цепочку и других участников:
Комфорт/ресурс - KH17/В250 -> комфорт+драйв KU31 / ER300/MY-01- ........"
Взято здесь  http://www.opel-club.com.ua/forum/index … pic=132526
Хотя внешне мне Kumho Ecsta SPT KU31 нравится больше. Ну просто красивше она