Особенности эксплуатации Логана в СМ (БЖ Oleg Pili) (Сторінка 26 із 37)

Моей машинке уже скоро два года, а я с самого начала сам всегда навожу полный марафет. Я очень не люблю когда машина грязная, в салоне на торпеде пыль, на ковриках куча грязи. Для этого специально купил минимойку, забрал в гараж старый пылесос, накупил разных перчаток и салфеток из микрофибры. Низнаю как для других, а для меня удовольствие помыть от А до Я самому машину. Ведь ни один автомойщик не помоет машину так, как это сделает её хозяин . Я даже прикупил на разлив силикон и теперь у меня брызговики и шины всегда блистят как новые

ВЕСНА

Да, дороги - жесть, это ничего не сказать...
Через год-другой мой бортовой журнал будет пользоваться огромной популярностью, так как будет рельно отражать поведение и состояние по эксплуатации Логанчика в наихудших условиях Украины... я иногда задумываюсь, а есть у кого-то из логановодов худшие дороги чем у меня...? Говорят, что на Кировоградщине тоже просто жесть дороги... Дороги в моей местности в точности подтверждают название моего бортовика, к сожалению
РАди интереса, на выходных полез под капот, проверил масло - на месте... и заметил большую запыленность подкапотного пространства... Все таки условия у меня запыленные, даже уплотнители капота ничего не помагает... протер тряпочкой влажной, и закрыл. Для себя принял решение (если у нас не построят автобаны без пыли ) в любом случае менять воздушный и салонный фильтр раз в год, независимо от пробега, условия обязывают
Вчера снова ездил на Полтаву, бортовой комп показал 6,6 литров (раньше было 6,7) на 100 км.. радует... скорость 90-100 км/ч, иногда раскручиваю двиг до 3250 оборотов... Пробег уже за 8 т. км. Время, километры, и деньги текут как вода...и ничего не сделаеш, а хотелось бы замедлить течение времени и денег, хоть чуть чуть

Не ребята, самые худшие дороги это у нас в Днепродзержинске. Их просто нет, вернее они есть, но не долго. После зимы они сходят вместе со снегом, потом начинается "ямочный ремонт". Думаю все знают что это-когда все ямки делают правильной прямоугольной формы и дорога похожа на трассу"объедь яму". А за перекрестками прячутся гайцы и тормозят через одного..   Угадайте за что? Правильно, за то что не придерживаемся правого ряда. А потом через месяц полтора ямки заделывают. Вот тогда начинается жизнь. Но недолго. Как правило машины разбивают заделанные ямки за месяц и уже ямы остаются до следующей весны ))    Скорость по городе от 10км/ч до 40км/ч. Иногда максимум 60км/ч, но это несколько мест в городе. Думаю про открытые ливневки не стоит писать -это итак понятно

я недавно возил с борисполя в житомир англичанина (бывший наш из житомира  ), так он в шоке от дорог

Доброго здравия форумчанам! Едем дальше... Пробег  около 9000 км. Полет нормальный.
Из наболевшего...  просто достали  насекомые, скоро радиатора видно не будет за комарами мошками и прочей летающай гадостью... Что делать ума не приложу... Очень мелкую сетку нехочу ставить, что бы не ухудшить охлаждение... Может просто на мойке попробуем смыть небольшим напором... Как вы решаете эту "проблему"?
Сложилось впечатление, что все птички которые хотят какать, целяться в моего Логанчика,    а читал что продукты их жизнедеятельности очень вредны для ЛКП авто... не знаю, как бороться.. дошло до того что просто смываю участок да и все.

Вчера первый раз за почти год и 9000 км включился вентилятор радиатора... проехал около 1 км по плохой дороге, в подьемом, 1-2 передача, заглушил двиг, а он гудит... Гудел около 5 минут... точно не засек, температура была стабильна 4п.

Вчера ехал ночью по незнакомой дороге, поймал ямку на около 100 км/ч правой стороной , пробоя не было, просто жесткий удар... осмотрел вроде ничего... энергоемкость подвески Логана продолжает удивлять.  Не за гормаи ГОД, и первое ТО...

Если после выключения авто гудит вентилятор - еще раз заводиш машину на 5-10сек - выключаеш и вентилятор сразу выключиться.

Олег! Я себе сразу же поставил сетку из металла  и сеточку пластмассовую (типа оконную) перед радиаторм! Красота.
З.Ы. На этот поступок меня заставила поездка в Гадяч ещё в прошлом году! КОМАШНЯ ужасть просто!
З.Ы. Ямку тоже ночью ловил - подвеска сработала на все пять баллов, даже по сегодняшним - на 12 баллов!!!

НЕ УДЕРЖАЛСЯ что бы не рассказать...
Здесь на ЮТУБЕ вот есть "специалист", который думает, что делает "шедевры-пародию" на топ-гир, выдал гениальный секрет от имени дальнобойщиков... Якобы дальнобойщики качают колеса своих колес чистым кислородом.... по 10 атмосфер....:dumbom: у меня совершенно другая информация про кислород...
Расскрывает "секрет" на 3,30 минуте ролика... Как можно быть таким недалеким   Называет Камаз хорошим и чуть ли не лучшим грузовиким     Поработал тотя бы км 800, сразу бы ума добавилось...
http://www.youtube.com/watch?v=8NpbQh9Pr7c

Пробег сейчас 10300 км, где он взялся, непонятно, вроде бы не много совсем езжу... Уже более менее "серьезный" пробег, на основании которого можно делать некоторые выводы о Логанчике, исходя из своей колокольни... Первая эйфория от владения первой иномаркой начинает понемногу проходить, и начинаеш более трезво оценивать машинку...
Если кратко совсем - то наш с отцом выбор полностью себя оправдывает, и машинка дает то, на что мы рассчитывали, и даже больше...
Из минусов отмечаю и подтверждаю низкую шумоизоляцию, (до 100 км/ч еще в нормальных пределах, а вот уже 120 км/ч уже неприлично как то)... Правда за почти год эксплуатации я ехал 120 км/ч всего 2 раза , ну что поделаеш, во первых дорог таких нету, и я далеко не гонщик, да еще в глубине души, мы с Логанчиком еще проходим обкатку... как бы это не смешно воспринималось.. Вот пройдем первое ТО, и с обкаткой покончим, и может будем ездить немножко быстрее (или может наоборот медленее, с таким бензом, зараза)
Средний пробег как застыл - 6,6 литров на сотню.
Буквально на выходных второй раз чистил фильтр салона...   Скоко было срани - не передать... вытащил - почистил, пропылесосил, почистил с помощью длинной зубной щетки посадочное место, и водрузил  назад. На первом ТО поменяю обязательно. Начинаю немного собирать информацию по первом ТО...

Ну планировал так, мне ТО делать в средине-конце августа, и думал уже тогда все менять... Даже не знаю, мож и вправду посмотреть фильтр... точно, буду смотреть, и как раз и масло посмотрю...

Лады, убедили раньше везти деньги официалам...   На выходным вскрою воздухан, и посмотрим-посмотрим как он там поживает... Покажу фотки, фильтра и моего масла Шелл
Начитался был веток про течи в багажнике, думал-думал как же проверить... и буквально в прошлую суботу попадаю в сильнейший шквальный дождь с небольшим градом, дождь был такой что дворники на максимум, 3 передача - 40 км/ч, и ни хрена не видно... Трижды ставал на обочину... Приехал потихоньку... и полез в багажник в ниши смотреть... В правой нише сухо, в левой нише...- тоже сухо слава Богу, но швы предусмотрительно обработаны каким то антикором жирненьким... Т.е. с завода проведена доп обработка, знают на заводе про течи в багажник, знают...