Господа! Помогите с дилемой!!! Ибо мозги закипят!!! (Сторінка 1 із 5)

  Я бы выбрал дизель.
При нормальной соляре зимой с дизелем проблем нет.

Турбированные бензиновые есть разные.
Легендарный ВАГовский 1,8 v20 turbo - это рулёз.
А вот новомодные перефорсированные до идиотизма котелки на 1,4 - это бред.

Как-то так получилось, что бензиновые турбомоторы стали не в пример сложнее и капризнее, чем дизельные.

Сугубо 

2 Doc - новая машина на примете?

Ощущения меня не интересуют. Я просто не хочу кусать локти. Дизель мне нравится, очень!  но не подведет ли он? ДТ где покупать... С бензином как то понятнее.

Шелл дизель или Пульс дизель. Пробовали, говорят многих хорошее топливо.

Серебристая Dacia 1.6 с  кондюком, гуром без АБС. Закарпатье - помесь автобана и внедерожья

собственно сама турбина не дешевле и не проще в обслуживании чем дизельная топливная аппаратура, так что однозначно дизель. У меня самого в планах пересесть на дизель, хочу рено трафик купить.

У меня знакомые на дизельных авто в основном на ОККО заправляются и жалоб пока небыло и с заводкой зимой тоже

Заправляюсь в основном на ТНК(80%),  и на ОККО, в 95% это обычная соляра, иногда балую его евродизелем на ТНК.
Пробег за 70 000 км.
Рабочие дизеля заправляются только на ТНК обычной солярой, пробеги за 77 000.
Все нормуль.
А ТО не через 8, а 10 000 км, через 8 000 км только на атмосферном дизеле Кангу.

+1  за дизель.

Ребята, дизелисты... Скажите, кто нить подсчитывал, если стоять на обслуживании у оффов, на чем все таки выгоднее ездить, дизель или бензин, вопрос в частности по Логану и МСВ дизелям, К примеру берем пробег 15 т. км. Затраты на топливо+ затраты на оф. обслуживание, где меньше потрачено наших кровных еврогривнов?

Да. при нынешних ценах на бенз, дизель уже реальная идея.

Серебристая Dacia 1.6 с  кондюком, гуром без АБС. Закарпатье - помесь автобана и внедерожья

Подарував би

На самом деле разница не такая уж большая, да и преимущество дизеля не столько в дешевизне топлива, сколько в ощущениях от езды, особенно на старте... примерно такие ощущения: 

Дизель це суппер,але нормальної соляри в нас нема,так як наш ГОСТ то не євро.Мій товариш працює на фірмі яка купила Дастер 1.5 дизель 116000 проїхав заправився якимсь лайном(заправлявся тільки на заправках правда різних) і все приїхав,4 форсунки(ремонт однієї 1270) плюс насос ще невідомо скільки.