Регулировка клапанов (Сторінка 9 із 46)

Я вже збився з того трошки, але читав що компресія повинна бути неменшою 10, тобто у мене по ідеї норм. ( я себе заспокоюю)

http://www.samoremont-avto.ru/reno-loga … l-p67.html   - тут саме по логану мануал, і вказано не менш 10 бар

порівняно із тим яка була до регулювання клапанів то теперішня компресія досить ГУД...

А хто хоче з Логана зробити "РАКЕТУ".
Їздив на розборку в Львові за бампером і мені власник сказав що за 2000$ може в Логан поставити 16 клапанний мотор+коробку під нього+гідропідсилювач керма+кондиціонер(без підключки електрики), а при бажанні і ABS.

Ну народ, не в обиду сказано будет, ракету не делать надо, а покупать. Вот скажите по честному, зачем покупали логан ? Какая преследовалась цель ? Я так понимаю как семейный автомобиль, варианта эконом, а если хотите ракету, покупайте чего нить по спортивнее, зачем пихать в него лишнее??? Я понимаю улучшить некоторые элементы комфорта, но не на порядок же. Те кто хотят летать покупают себе ракету сразу. 

делают. чуть больше 240 грн. а вообще-то цена различается в зависимости от региона

У меня в городе официалы не делают по словам мастера-приЁмника

Серебристая Dacia 1.6 с  кондюком, гуром без АБС. Закарпатье - помесь автобана и внедерожья

Та ну нах...там реальної роботи на 30 мінут.  за що платити 400 грн? я платив 150, іто це дороговато, знаю що 100 грн коштує регулювання клапанів.

демпингуют, видать ваще у вас работы нет никакой. Я б за такие деньги за эту работу с дому б не вышел...

mekena
Там реально на полчаса работы, куда больше платить. 

надо снять воздухан для начала, клапанную крышку, выставить ВМТ, регулировка - тонкое дело, не тя-ляп, это не свечи поменять.