(НЕ)Ржавеющий Logan (Сторінка 1 із 2)

Еще давно читал Авто-ревю, и там описывали такие же проблемы, по истечению 3х летнего срока. Вот почему я против машин русской сборки. Если найду на даче етот журнал - отсканю, но обещать не буду.

у меня румынский логан, 3,5 года
в нескольких местах есть очаги коррозии небольшие, точечные
парочку закрасил карандашом, остальные не трогал
так что не все так гладко в нашем королевстве

Ну, в російських Логанах майже повна оцинковка йде з 10-го року. Отож шансів накорозію дуже мало. неоцинковане тільки днище але там дуже потужний антигравій (на моїй памяті з днищем ні у кого ще не було проблем). Старіші Логани оцинковані набагато гірше. Випадки корозії звичайно є але вони в основному від механічних пошкоджень. Була ще компанія (сервісна безкоштовна) по додатковій обробці задніх арок від корозії через її появу але це на машинах в основному 6-го та 7-го років випуску. Також на машинах до 10-го року дуже часто спостерігаються корозія в двох місцях над лобовим склом. Симетрично, діаметром біля 1-го мм. Швидше за все це якийсь конструктив, але крапки справді малесенькі і мазнути їх антикорозійкою це дрібязок. Інші появи корозії є досить рідкими. У себе окрім тих двох крапочок знайшов корозію біля одного з болтів  кріплення замка дверки (на заводі перетягнули болт і він силою деформації призвів до невеличкої тріщини фарби під якою появилась іржа). Площа невелика, зачистив і змазав мовілем. також раніше появились невеличкі пухирці в районі замка багажника, біля пластмасової втулки в яку заходить скоба замка. Пухирці відкрив, зачистив і покрив мовілем. В цьому місці требабути уважним бо там в нахльост зварені листи бляхи з гострими краями і явно мало грунту по гострому краю. Також місця досить дрібні і око не муляють. Ще були пухирці на арках задніх крил через відсутність підкрилків але їх усунули по сервісній прграмі. На арки поставили пластикові захисти. Так у мене все. У знайомого була ржавчина в районі лючка бензобаку. підозріваю від бензини під час заправки пошкодилась фарба. Як уже писав після 10-го року ці всі проблеми нівелюються оцинковкою. 

P.S. У знайомого АВЕО не знаю правда року випуску але ржавчини тьма порівняно з моєю.

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

Hidden message by (0) 2011-11-01 17:37:38

Волею провидения довелось мне по разборкам рассматривать кузовные детали Логана... Машинки в основном из Эвропы. Некоторое количество русской сборки... Впечятление не придает уверенности в стойкости кузовов Логана к коррозии... Машинки в среднем пяти лет от роду. Европейки (пригнаны были из Польши) - коррозия скрытая в местах точечной сварки. Между кузовными элементами (когда высверливается "точка" и отделяется запчасть) значительные "пятна" ржавчины. Хотя "промазаны" элементы на "отлично". Русского производства Логаны (определял в основном по "богатству" красок и со слов служителей "разборок") - в районе горловины бензобака абсолютная гниль (!!!). Только на краске и герметике держится "форма" горлышка, но если чуток приложить усилие - рассыпается в труху, образуя значительные "провалы". "Лечить" не вижу никакой возможности, здесь кому как повезет... В местах точечной сварки часто просматривается ржавчина уже снаружи (не между скрепленными элементами как у "эвропеек" но, как правило, авто "доп обработаны" и, чтобы заметить надобно счистить мазуту-мастику).  Арки задние, по кромке урыла в основном "удовлетворительно", но встречал экземпляры уже "молью трахнутые"... Места выступающих из арок "резьбовых шпилек", назначение которых мне не понятно (крепил на них подкрылки, что бы арку не сверлить), то же опоясаны пятнами ржавчины... Пороги - в основном сухие и без сильных очагов ржавления, хотя и обработка скрытых полостей в глаза не бросается (то бишь может и есть, но скрытая какая то)... Кузовные элементы, дополнительно обработанные мастиками ( русские авто), под слоем мастик и мазуты - ржавые тотально, хотя нет сквозных "пробоин". Активно корродируют двери (русские авто) под уплотнителями стекол и в нижней части (если изнутри дверь рассмотреть то в заднем (по ходу движения авто) уголке полости двери и, практически до средины в 2-х из 3-х осмотренных дверях бай раша сильно ржавые участки (на вскидку до сквозной коррозии год - два остается)... Двери с "Эвропеек" если и с следами коррозии, то в основном шпатлеванные....  На передних дверях в районе лобового стекла "дутики" опять таки в 3-х из 2-х осмотренных дверей...
Что держится на "хорошо" так это несущие элементы кузова. Они в основном коробчатые, но коррозия в них практически отсутсвует, конечно если не было механических повреждений... Там, где имело место механическое повреждение и узел замазан мастиками все равно ржавеет...
  В общем Логан ражавеет шановни... Хорошо сделан, добротно, но.... ржавеет...., время знаете ли...

О Себе...
Машина 2007 г.  За 4 года появились небольшие точки ржавчины, под уплотнителем в багажнике, под задним бампером больше не видел.

Машина 2006 года - ни намека на ржу, НИГДЕ!

дверей? это где? в смысле, на кузове самом, уплотнитель?  Смотрю периодически, когда мою тщательно, или выдуваю пыль пылесосом - все чисто!

дверей? это где? в смысле, на кузове самом, уплотнитель?  Смотрю периодически, когда мою тщательно, или выдуваю пыль пылесосом - все чисто!

Да, где стекло в дверях прячется - под рез. уплотнителем ! А если и правда у Вас все чисто - то это скорее исключение, потому как даже в Фольксвагене присутствует этот ньюанс (при оцинкованном кузове). При контактной точечной сварке в этих местах  слой цинка разрушается, а герметиком не мажут наверное по причине установки уплотнителя...:dash:

Дядя Федор
У себе теж знайшов під ущільнювачами дверей. Зачистив. Один найбільший в кутку але там немає зварки. Тобто іржа починається з гострого краю бляхи. Ще трішки і вилізло б з під гумки. Шкода що швидше не покрив антикором ці місця, на 99% впевнений що б не дійшло б до такого. Біля шпильок в задніх крилах іржі нібі немає, але на всякий випадок покрив антигравієм.

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

у мене на арках задніх, від камічиків є декілька сколів (чи як це назив), аж до бляхи бо поржавіло трошки, нічим не обробляв....колись думав про пластмасові штуки на ті арки....забив!