Замена термостата (Сторінка 9 із 23)

ivin
Угу, пружина дуже швидко деградує
Шкодую що не купив ТАМА(у) для експериментів. Кажуть дуже якісні термостати і з двома пружинами.

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

ivin
ТАМА W52ER-88 - цей термостат не для нашого двигуна але різниця тільки в діаметрі корпусу і температурі 88 (у нас 89). У нас 50 мм а в нього 52 мм. Але якщо руки не з задниці ростуть то це не перешкода. Цей термостат йде до хонд, тойот, сузукі і ще якісь авто, не памятаю. Я зажав бабло і купив його аналог Vernet 5075.88 і на точилі зменшив діаметр, 5 хв. роботи. Ціна його всього 48 грн. а наш Vernet від 110 грн. Тупо за те що на Рено . Ще в тих термостатах на відміну від нашого є розповітрюючий клапан. Легше розповітрити систему місля заміни термостату або ох. рідини. ТАМА були від 96 грн. Ось його фото :

Відразу видно вищу технологічність. Аналогічний вернет простіший але дешевший.
Обидва є на екзісті, там і купував.
Останній раз (третій) поміняв за 15 хв. від відкриття і до закриття машини. Рідини не втрачав, зливав у підставлену баклашку (~700 мл). . А от з нашим ще треба добряче потратити часу на розповітрення системи через відсутність клапану.

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

ГасПар
По металевому. Про ланосівський не вкурсі.
Прокладку треба використовувати стару бо тамта не підійде через більший діаметр.

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

ivin
Ну так народ ж їх ставить і каже що все клас. . Мова йде власне про Логан.

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

Просто офигиваю...

У меня была Рено 21 91-го года выпуска с пробегом далеко за 300 тысяч, сейчас у отца Лагуна 99-го года выпуска с пробегом за 200 тысяч: у той и у той термостат родной и с температурой проблем нет.

А у Логана 2005/08 модельного года термостат - это почти расходный материал практически независимо от бренда термостата.

При всё уважении, а при чём тут Логан? Как по мне то сам термостат изначально сильно карявая деталь по своей природе.
Я за 103т меня его всего один раз. И где тут тогда расходная деталь?

А никто не пробовал ставить термостат от рено-19 или солензы Vernet 5284.91 или Wahler 3469.91D - в принципе они на 91 градус, да и двигатели очень похожи, но конструкция этих термостатов иная, и в горячей охлаждайке будет только термоэлемент, а пружина - сдругой стороны, что должно обуспечить больший ресурс, имхо

Даешь голосовалку

Логан 2005 г.в. пробег 137 тыс. Стабильно 4 палки в любую погоду , термостат не менял ни разу.

Тойота Королла 1,6 CVT Style 2017 , Тойота Королла 1,6 АТ Luna 2008 была
Логан Лауреат 1,6+кондиционер+ГБО+чип, шумка 2005 г.в. был

Поменял.
Было бы за 15 минут, но так как первый термостат не подошёл - получилось за два дня
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5cEhtrS6iyQ[/youtube]

Прогрел авто с фиксацией "когда что происходит".
А происходит следующее:
1. На улице -10. Прогрев на "холостом ходу".
2. "Две палки" появилось через 5 минут.
3. Ещё через минуту - перешло на газ.
4. "4 палки" появились через 11 минут. Термостат закрыт.
5. Ещё минут через пять открылся термостат.

нет, зимой должно быть 4 в любой мороз. Термос уже не фонтан, пора менять...

Вернет.

На 36700 км пробега добралась и до меня эта болячка. Установил Vernet. На баллоне снятого термостата явно видны две риски - терся о корпус, но это не мешало ему в кастрюле открываться. Замена заняла 1 час, вместе со временем на остывание двигателя и прогревом до открытия термостата. Ничего никуда не пролилось, главное с "чувством" вырезать "язык" на бутылке.