Кузовной ремонт, покраска: "Пегас Авто", (СТО на Троещине). Клубу -10% (Сторінка 5 із 6)

Интересуют следующие вопросы:
1. В результате некоректно поставленого багажника начала коррозировать дверь, ширини вспученой краски около 1,5 см. Чем можете помочь в этом случае и скоко по деньгам?
2. Хотелось бы отполировать весь кузов тот же вопрос скоко по деньгам?

Добрый день.
Напишу свой отзыв о ремонте на данном СТО. 
Авто - Рено Логан. Повреждения - царапины на заднем бампере, вмятина (вертикальная) на передней правой двери. Сложность работ по двери была в том, что вмятина проходила по дверной ручке и были вмяты все рельефные линии двери, вообщем дополнительная работа для рихтовщика.  Когда показывал авто официалам, они с таким не "заморачиваются", их вердикт ставить новую дверь.
По царапинам заднего бампера, то мне кажется, можно было бы устранить локальной покраской, если толковый маляр. Почему так пишу, сам работал на логистическом терминале автомобилей, и такие повреждения у нас устранялись локальной покраской детали. Ну да ладно, сошлись на покраске бампера целиком и рихтовке, покраске двери.
О работе - сделано на четверку с минусом.
Время проведения ремонта - конец мая 2013.
Подбор цвета (серебристый металлик) в тон, отлично. Правда, замечу что авто '12 года, и стоит в крытом паркинге, то есть пока нет выгорания цвета.
Рихтовка-отлично.
Шпаклевка, грунтовка - БОЛЬШЕ ВСЕГО НАРЕКАНИЙ. Куски шпаклевки остались валяться во внутренней полости двери, если бы не убрал (карту двери не устанавливали на СТО, по моей просьбе, так как мне нужно было кое-что еще делать по авто)  то стучали бы при езде. Пыль от шпаклевки в полости двери, на уплотнителях в направляющих стекла, на дверных уплотнителях, на проводке, на центральном замке, на дверном замке. Это все нужно убирать работникам за собой, после проведения работ, чтобы было как можно следов от проведения рихтовочно-малярных работ! Обивка сидения, где ремонтировалась дверь, испачкана шпаклевочной пылью. Неужели  нельзя одевать защитные чехлы на сиденья, чтобы Ваши мастера не терлись об них спецодеждой? Это все культура Вашего производства и Ваше отношение к клиентским автомобилям! Или банальная экономия? Замечу, когда я сдавал авто, акцентировал внимание Вашего мастера-приемщика, что автомобиль новый, пробег всего 1373 км. Теперь надо будет чистить сиденье и убирать пыль, после Ваших работников, а это трата моего времени, денег и т.д. Не качественно нанесена шпаклевка на рельефные линии вокруг дверной ручки, испорчен визуальный контур, а тажке образованы кратеры на шпаклевке  в углублении дверной ручки, из-за чего даже при беглом взгляде на дверь видно, что она шпаклеванная, и всем этим сведена на нет хорошая работа Вашего рихтовщика. А теперь дайте себе честно ответ, нужно ли Вам такое, на новом авто?
Покраска-отлично.
Лаковое покрытие деталей - хорошо, но есть небольшой дефект на двери.
При указании мной на дефекты шпаклевки и лака мастеру-приемщику, была не совсем ожидаемая реакция от него, мол это сложный для работы участок. При обсуждении скидки на работы, из-за выявленных дефектов, также не было большой лояльности.
Время проведения работ: сдан на ремонт автомобиль в понедельник вечером, забран с ремонта в субботу вечером. 4,5 рабочих дня (средняя по Киеву). Приемлимо. Мое ИМХО.
Стоимость работ: согласованная стоимость до начала работ - 2500 грн. Оплаченная стоимость, с учетом скидки на дефекты - 2400 грн. (средняя по Киеву). Приемлимо. Мое ИМХО.
Итог:
Хорошие рихтовочные работы. Слабые подготовительные работы под покраску. Хорошая подборка цвета. Хорошая покраска. Неплохая защита лаком. Хорошая полировка.
Буду ли советовать друзьям - пока не уверен. Хочется видеть обратную связь от руководства компании.
Воспользуюсь услугами еще раз - пока не уверен.
Спасибо за внимание.
С уважением, Игорь.