Треснула покраска, прошу совета. (Сторінка 2 із 2)

шось в тебе ненормально з цим... в мене машина 2006 року - нічого ніде не вилазе..:dntknw:

Donpedro ну а що там в гаражі, як він впливає на ЛКП? Кажуть ще гірше, чим на вулиці бо провітрювання такого як треба немає...

Якось залишив у гаражі цегляному (глиняна цегла не штукатурена, утеплені ворота, витяжка та приток природні (труби)), так ось, залишив я в такому гаражі автівку Запорожець. Авто не мало ознак корозії (дідуся машинка була). Рік до авто не підходив. А як навідався.... жах!!! Пропала машина, дно "пішло", ЛКП точками іржи вкрилося......  До того, як попала автівка у гараж годів шість паркувалась коло хати. Все було гаразд...

Якщо застосовувати автохімію - вимтити авто, та нанести віск, то краще зберігається кузов на дворі. Взимку температура низька, швидкість корозії зменьшується, до того ж продувається автівка добре. Влітку то й зовсім нема потреби (коли хіба тіки град випада) ховати авто у гараж...

Що відбувається взимку з кузовом авто, яке паркується у гаражі? З морозу, з льодяними налепами авто потрапляє в гараж. Поки вичахає двигун, крига, сніг перетворюється на воду, стікають на підлогу, заповнюють щилини на кузові в тому числі в ЛКП (капіляр-мікротріщіни). Але через деякий час двигун вичахає і вода замерзає, розширюється в тріщинах та щілинах, рве захистні покриття (ЛКП). До того ж підвищення температури робить сприятливимиші умови для корозії в місцях, де вже пошкоджені захистні покриття. Сіль з доріг, що збирається на кузові авто сприяє активізації процесу корозії...
Волога, що збігає з авто насичує повітря, а як авто вичахає, конденсується на поверхнях та замерзає. Оп"ять таки конденсат заповнює не вилики щілини і "рве" їх.
  До того ж є таке обладняння гаражу як оглядова яма. Де температура і вологість повітря вищі, тепле повітря несе вологу та збирається на днищі авто, оп"ять таки створюючи умови для більш активного кородування.
Вранці власник авто з"являється в гаражі, запускає двигун, відкриває ворота і авто оп"ять потрапляє в умови де температура повітря більш низька (різниця нині може складати 15-20 град цель). Під впливом зниження температури довколішнього середовища конструктивні елементи охолоджуються, вода, що потрапила у щілини сильніш замерзає, розширюється і "рве" захистні покриття, збільшуючи площу враження...
ТАк, що гараж - місце паркування добре вимитого, просушеного, покритого автовіском, та консервантами, встановленого на колодки, знеструмленного авто на тривалий час - сезон. А кожного дня піддавати автівку закалюванню - шкідлива практика...

PS Суб"єктивна думка....

Гараж - гаражу рознь..
1. Гараж не должен быть утепленным. Именно разница температур и конденсат вызывает такое
2. В гараже должна быть хорошая вентиляция
3. От гаража должна отводиться атмосферная влага, я видел подтопленные служебные гаражи, когда у машин в мороз даже примерзали колеса к полу

У меня в гараже такая вентиляция, что если я заезжаю поле летнего ливня а потом прихожу на следующий день, то на машине лишь отдельные капельки стоят.
Гараж стальной, между крышей и стенами щель, в цоколь снизу вбетонированы трубки. Пол представляет собой бетонную плиту, поднятую надо грунтом, внизу не просто яма, а подвал с воротами в противоположной стороне - гараж стоит на уклоне. Так же в стене подвала сделаны вентканалы, вокруг гараж засфальтировнаная или забетонированная площадка, по которой стекает вода. И все проблем нет никаких..

А вот опасаться надо кирпичных гаражей с ямой, где всегда теплее чем в мороз и нет вентиляции. Как правило крыша лежит на кирпичных стенах и не имеет вентиляционных продух в карнизах. Мокрая машина заходит в такой гараж, зыкрываются ворота, образуется термос и все...Процесс пошел, особенно когда еще и вода попадает под стены и смачивает цоколь...
Что и случилось у Дяди Федора...
Но это не совсем по теме.

У меня год назад отходила краска на задних арках  у уголков задних дверей. поехал к диллеру, купил флакончики  и закрасил.. При чем облупилось в феврале, а закрасил в апреле по теплу. Проблем с коррозией не было

???

Что и надо было доказать :storstark:

Donpedro сказать и написать - разные вещи.

а...
ответ Рено-Украина на один из моих запросов: