Чё выбрать? (Сторінка 2 із 7)

Саме так. Я в 2008году писал в анкете в "средствах защиты" - штатный иммобилайзер.
Банку/страховой было достаточно.

а почему о Ланосе забыли?
вполне вписывается в список кандидатов и уж всяко не хуже п.1 и п. 2

Бензиновый логан ИМХО = бензиновый ланос (как человек, ездивший до покупки Логана на этом самом Ланосе).
А по поводу "коризойная стойкость" - ХЗ.... есть 10ти летки Ланосы с нормальныс кузовом, у меня после трех лет (110'000) проблемки выскочили (а у кума - нет, хотя антикор был только у меня).
Да, Логан больше, выше, экономнее - но Ланос лучше держит дорогу, и гораздо меньше проколов в юзабилити, обслуживание копеечное.
Сила Логана - в наличии гаммы движков (включая дизель и ГБО в базе), которые окончательно ставят крест на Ланосе.

P.S. Перые два варианта даже не расматриваю. Как дополнительный вариант ЗАЗ Форза - ИМХО получше ВАЗа

Сила Логана в салоне, жестком дебелом кузове, проходимости, пристойной заводской антикорозийке, недорогом обслуживании, подвеске. Гамма движков - никакая, да и при чем здесь движки к Логану? То есть, если по такой логике судить, дайте китайцу гамму движков и он будет сильнее всех? Ерунда...

Согласен со всем (только на счет антикорозийки не знаю, у меня пока 3 месяца эксплуатации), хотя ИМХО у того же Ланоса кузов визуально пожестче

Ну просто НЕТ на сегодняшний день альтернативы для логана дизеля, да и ГБО в базе в этом ценовом диапозоне ни у кого нет. Вот за что я выбран Логан (и не жалею, хотя косяков у него - десяток, все познается в сравнении). И китайцев дизельных кстати я тоже не знаю (как впрочем и с ГБО). А в бензиновом варианте - этот бюджетник равен тем же Ланосу и той же Форзе, тем же китайцам (где лучше, где хуже, но один уровень)

форзу НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!

я вообще этим не замарачивался при выборе авто, да и сейчас для меня все это - вопрос 16-й. Думаю, в китайце все это есть и лучше. Даже если и в Ланосе. А в Логане не то, что хуже или неудобней - вообще убери - я все равно бы взял Логан.
А вообще, хочу что-то лучше, комфортней и солидней. Надоел уже Логан...

Тут вы батенька слукавили! Вы думаете, что продукцию ЗАЗа можно приравнять к европейскому авто?

а ща передумал ужо?

а дизайн поменяли на более скругленный

Что значит европейскому авто? Я так понимаю у нас с Вами сборка или Российская, или в лучшем случае Румынская... оно конечно Европа еще та...

Совсем недавно катался на Polo-sedan. Так вот, если пол года назад я в нем не видел недостатков (Логан выбрал только из-за расхода топлива), то сейчас мне в нем тесно! Также и с мелочами: подстаканник на скорость не влияет, но я привык к нему и мне его не хватает... каждый раз на заправке у меня делема: оставить ключи заправщику или высунуть ключ из крышки бака (как вариант таскать крышку с собой), что непременно даст запах соляры на руках... ну и гребанная ручка задней двери не позволяет моему ребенку рассчитать усилие для закрытия двери (у взрослых проблем нет), а отсутсвие концевиков задней двери и отсутствие индикации на панели (при том, что у меня не база) не позволяют мне проверить, как закрыта дверь у моего ребенка (часто выхожу и проверяю - это ребенок!!!), Вы говорите комплектация - да блин назовите еще одну машину, где концевик задней двери это ругательство опция такая...
С другой же стороны, каждая заправка (расход топлива) и каждый выезд на природу (дорожный просвет/проходимость) вызывают у меня прилив гордости за свой автомобиль... 
Да, мне нравится Логан, но мне также не хватает "фишечек" с предыдущих машин. И в следующей машине я буду искать сохранения преимуществ логана при уменьшении списка его недостач. Очень надеюсь, что это будет какой-нить обновленный Дастер.