Эксплуатация ГБО (Сторінка 10 із 48)

Итак, не поленился (а "завёлся" в соседней ветке) и посчитал:

С 25/05/2006 (даты покупки) по 11/10/2007 (даты установки ГБО) проехал 37156 км и израсходовал 2328 литров бензина всяческого.
С 11/10/2007 по 11/02/2009 пробег составил 38269 км (= 75425-37156). То есть, примерно столько же, сколько и до установки ГБО. Израсходовано было 216 л бензина и 2878 литров газа

Причем и в первом промежутке, и во втором были все времена года (шины и летние, и зимние).
Поездки были примерно по тем же маршрутам. За рулем ездил исключительно я со своим стилем езды (как тот кобель, которого уже добела не отмоешь).

Давайте, не будем оперировать расходами в литрах, а исключительно расходами в деньгах, привяжем пропорцию цен к сегодняшней.

Газ - 6,50, бензин А-92 - 10,70. Итак, бензин будет в 1,65 раза дороже.

Если бы я весь этот период заправлялся по нынешним ценам, то в первом периоде я бы потратил 10,70*2328 = 24910 грн или 24910/37156*100 = 67,04 грн на 100 км - езда только на А-92.

А вот во втором: 10,70*216 + 6,50*2878 =2311,20+18707 = 21018 грн или 21078 / (75425-37156) * 100 = 55,07 грн на 100 км - езда в основном на пропане. На каждые 100 км дополнительно расходовалось 0,56 л бензина - попервах старался на перегонах периодически немного переключаться на бензин для профилактики седел выпускных клапанов.

Итак, в нынешних ценах (в то анализируемое время ) моя экономия составляла 12 грн на 100 км.
Сумма вроде бы небольшая. Но если учесть, что я уже на пропане накатал почти 200 тыс км, то получается виртуальная экономия 24 тысячи гривен.
(Я говорю "виртуальная", поскольку за эти 4,5 года цены менялись. А я посчитал экономию в сегодняшних ценах.)

В любом случае каждая сотня км дает экономию. И ГБО уже окупилось, и на новый редуктор набежало, и на новую головку блока цилиндров. Хотя, конечно и родная еще никаким отрицательным образом не дает о себе знать - компрессия во всех четырех цилиндрах в норме

Мой бензиновый расход составлял тогда и составлял бы сейчас 2328л/37156км * 100 = 6,26 л/100 км. Отсюда и пляшу в расчете экономии езды на пропане.

И так, чуток накатал новую газовую карту, как видим до идеала далеко, но прогресс есть. В одной точке уже совместил их, мелочь, а приятно. Буду учиться и корректировать далее.

dimon85
Есть мнение (не моё), что для долгой жизни клапанов нужно что-бы пропана шло больше примерно на 20%.
Я к тому, что может "идеальная карта" не так полезна?

Посчитал свой перерасход... тоже не радует - примерно 27%
Твори. Добивайся. Пиши. Удачи.

Итак, перемещаюсь со своей информацией из ветки про заводское ГБО, поскольку там это было бы некстати - у меня ГБО установлено киевскими мастерами:

Новый Логан с заводским ГБО&p=36

Речь идет о специальных свечах для газа и попытке сравнения расхода газа при штатных и "газовых" свечах.

Сегодня купил и поставил свечи BRISK Silver DR 15YS. Теперь на протяжении нескольких тысяч км попытаюсь оценить расход газа при той манере езды, которая сложилась у меня. Потом опять вкручу Реношные двухконтактные свечи, и опять поезжу несколько тыс. км. Потом снова перейду на "газовые".
О результатах сообщу.
Кстати, после 6,5 тыс. км пробега на новых реношных свечах их вид был такой, что можно было ложить обратно в коробочки и продавать.
Утрирую конечно.
Если посмотреть на изолятор с одной стороны, он светлопесочый, с другой - совершенно белый. Чуть-чуть поменял цвет металл контакта массы - видно, что металл нагревался до высокой температуры.

Может, попозже выложу фото.

Ув. господа а кто подскажет - редуктор начал потеть, ездил к регулировщикам сказали "забит фильтр тонкой очистки вот и прет с редуктора". А я думаю если бы был забит фильтр машина не ехала и вобще редуктор должен выдавать давление на выходе и фильтр тут не причем. ГБО 4-е пробег 25 ткм. У кого какие мнения?

Редуктор стал покрываться жирной грязью и началось это примерно месяц назад (в эксплуатации 2-а года).

Львиную долю на реальный расход вносит и качество газа на конкретной заправке  и реальный недолив на той же заправке.Сравнить SHELL и БРСМ,разница в цене газа 50коп,но на последней   примерно на объеме 40л не доливают 4-5литров (подтверждено многими потребителями).

Если мастера не умеют настроить.
А если умеют, то у меня получается расход пропана чуть более 7,5 литров (посчитан средний расход за многие десятки тысяч разных километров)

А вот так выглядит свеча после пробега 6,5 тыс км. на пропане (фото одной свечи диаметрально противоположных сторон)

Снималось мобилкой с руки. Поэтому качество фото не ахти. Кликнуть на изображение для увеличения.

Фантастика