Помогите в выборе новых авто ЗАЗ Vida и Logan? (Сторінка 1 із 4)

SAIGON
Как минимум стоило бы проехаться на той и другой на тест-драйве.
Одним из плюсов Логана является объем его салона и багажника, а также клиренс....

P.S. А вы задавали такой же вопрос на форуме ЗАЗ (или как он там называется), где "обитают" пользователи данных авто?

http://www.logan.in.ua/forum/viewtopic.php?id=2440

Интересно, почему Вида дороже Авео?
Как по мне - однозначно Логан!!!

В  Vida  на сколько я понял китайский двигатель и коробка. Агрегаты ставятся на ланос, форзу, chery elara и др. Выдаёт он 109 лошадей но унылый до ужаса. По динамики и эластичности старый ланосовский двигатель с 89 лошадками был поприятнее. Если внутри такое же уныние как и в форзе - однозначно логан. А в форзе материалы начиная от задней полки и ткани на сидушках, заканчвая торпедой - как на моей прошлой Славуте.

Думать мозгами надо прежде чем покупать. Посмотреть на улицы, что больше ездить, какие машины под такси... А не пытаться потом из г..на сделать пулю колхозным тюнингом...

Первое-скидка на логан можно сказать условна: в салоне будет предложено на сумму скидки получить какие-то аксесуары и услуги( музыка,сигналка,их установка и т. д.).Мне,по крайней мере так и сделали.Дальше-комплектацию надо брать максимум,что можете себе позволить(у меня  Logan AMBIANCE, 1.4, 75 л.с., МКП-5+кондер+птф+цвет металик катаюсь уже скоро год  и уже жалею что нет регулировки сидения по высоте, нет регулировки руля по вылету).Это так,лирическое отступление,а на деле я очень доволен машинкой,радуюсь,как в первый день.По расходу топлива довольно экономичный,около 8л/100 при чистом городе с короткими пробегами и частыми остановками,поломок на 9000 пробега-ноль.На vida будут устанавливаться 4 модификации двс,одна из них 1,5i 16V Acteco-SQR477F ,то что стоит на заз-forza.Я беседовал с форзоводом и по его словам довольно прожорливый,но резвый двигатель.В городском режиме расход до десятки,на трасе порезвее,чем наш.Еще две модификации корейских двс.Уже есть маленький форум по Vida.А что логан?-в Росси это народный автомобиль со всеми его плюсами и минусами,очень рекомендую почитать росийский форум логановодов.Один человек может легко ошибиться,а много уже не обманишь.
Вобщем ,я вам сочуствую,сам страдал от мук выбора.Но,я так считаю,вы делаете правильный выбор выбирая НОВЫЙ автомобиль-это главное!

При условии долгой,  беспроблемной и комфортной (в плане подвески) езды, я бы взял Logan AMBIANCE.

Езжу на Логане базовом седьмой год. 232000 пробега.

Если жизнь сделает зизаг и предоставит мне возможность снова купить новый автомобиль, я не задумываясь буду брать Логан. С ГБО.

Проверять качество запорожско-китайско-российских поползновений в автомобилестроении собственным кошельком не собираюсь.

Основные плюсы Логана по сравнению с другими автомобилями: непритязательность к нашим дорогам и бензинам. 232000 км по нашим дорогам - и родные ступичные подшипники: это о чем-то говорит.

Проверить машину на надежность также можно листанием форумов. Когда-то на Авео форуме я обратил внимание на большое количество тем по ходовках, двигателю. Народ реально озадачен ремонтом машин. А на форумах логановодов народ от нечего делать обсуждает качество бензина, бытовую технику или как бороться с соплей на лобовом стекле

В мене знайомий має Авео седан, правда не знаю чиєї зборки. Одного разу ми їхали разом і він пробив переднє колесо. Ставили запаску, підняли машину на рівному асфальті на домкрат і я не зміг відкрити задні двері. Спеціально попробував це зробити на свому логані. Двері відкрились, не можу сказати що зовсім вільно, але відкрились.

Ха, я добавлю, у колеги Авео 2007 року, польська збірка, він навіть не 3 рази перебирав підвіску - він вже задовбався її перебирати
Моя перша дашка, куплена навіть раніше, ніж у колеги за той самий час і 50тис поміняла лише опору правої стійки (130 грн+80 робота + 60 розвал)
Так шо однозначно Logan AMBIANCE, 1.4, 75 л.с., МКП-5 Цена 96 100 грн.грн. Скидка -5000 Цена= 91 100)