Особенности эксплуатации Логана в СМ (БЖ Oleg Pili) (Сторінка 35 із 37)

Олег, радий за тебе і за твого логашика. Хай більше на твому шляху не трапляються ні "чудо"водіїв, ні кіз (тобто тварин)... Сам був в такій ситуації...

Дякую... За козу там більше моєї вини, по свободі розкажу як стався той "краштест" коза проти ваз2102

В обед выложу подробные фото в ветке о продаже
Продам решетку радиатора после ДТП
посмотрите, пройдет ли вам или нет... По поводу пива я конечно не против, но не сильно любитель, как смотрите на денежный эквивалент предлагаемого пива? Вы наверное работаете на Оболони ТП?:) Сам когда то отработал ТП в СанИнтербрю Украина (сейчас помоему Инбев)

Чехол на руль сделал, а что за сетка в бампер??

Первый раз срывали фильтр на СТО, дале ставлю снимаю просто руками...

Кстати, за бошем расстроился так, что забыл...
Успешно проинсталированы новые лампы Осрам найтбрекер. Пока в действии (вечер-ночь)  не проверил. Также пробовал прверить регулировку фар... Скажу сразу, довольно сложно ТОЧНО начертать тот "стенд" на стену... Но проверил по тому  что "начертал" и свет к моему удивлению приблизительно совпал с метками на импровизированном стенде (размеры и методу брал с проф.ветки нашего форума). На этом я успокоился и ничего перерегулировать не стал. Родные (рабочие) положены упаковку Осрамав и в синей сумочке будут ездиить со мной. Также про запас взял пару свеч в сумочку.
Когда был снят бампер (при установке сетки) заметил одну неприятность с радиатором кондишена... (кроме того что он сильно побит камешками или крупными насекомыми, ну кто еще может оставлять такие вмятины... К слову сказать справедливсоти ради - соты радиатора кондишена (у меня Валео) очень и очень мягкие и нежные) Сам радитор шатался в сових креплениях в горизонтальной плоскости...и люфт был довольно большой, в пределах 1-1,5мм. Я долго думал, как это расценивть как недостаток и дефект который следует устранить или как особенность Логана. В конце концов расценил какдефект и "вылечил" кусочком резины из старой велосипедной камеры.

Наконец то сделали инет.
ВОт мой чехол на руль. Что можно сказать... конечно обшить кожей лучше, но снимать и отправлять руль не хочу... Пока так. Тактильные ощущения супер...

Сетка в бампере изнутри. крепил токо хомутиками пластиковыми. Резал как уже говорил секатором садоводным советским еще, режет на ура. В продольном направлении (по месту сварочки) превосходно ломается руками.
Решетку из бампера не вытаскивал... Верхнюю решетку от бампера не отсоединял. Лекал из картона никаких не делал, все на глаз. Ободков для сетки из мягкого материала типа молдингов всяких тоже не делал. Единственное что еще отсоединил это направляющие боковые дефлекторы с нижней решетки.

Мда, радиатор и правда смачно покоцаный

Да, что есть то есть... Условия маленького городка районного центра и сельской местности предполагают очень плохие дорожные условия, в частности и множества камней... Хотя езжу очень спокойно, далеко не гонщик...
В больших городах думаю дорожные условия получше будут, впрочем не знаю... Такие сетки в РФ тоже многие ставят...

Саш от какой бетонки ты имееш ввиду? Поменять конечно же согласен... Лучше Фильтрон он же Викс. я так понял... А я в суботу на Павлоград

Вчера была поездка по сумеркам. Вроде бы свет стал белее-светлее.
А вот по поводу сетки, ехал по своему обычному маршруту (при подьезде к дому ползу на 1-2 метров 500-600) и уже в конце включился вентилятор, хотя раньше такого не было, и при большей жаре. Чудес не бывает, поставил решетку  - перекрыл на какую то часть доступ воздуха... Ехал с ближним, вентилятор салона на 1, + радио... При том что вчера было совсем не жарко, воздух был около +22- +25, что же будет если включю кондишен и на уливце под +40... Принял решение пока потестить так... Если сильно много будет срабатывать вентилятор, буду переделывать - вниз тоже ставить 10 мм.
Правда уже вчера мухи и мотыльки были на решетке.