Замена масла авто на ГБО. (Сторінка 2 із 3)

Лично я наспорился с производителями совавтопрома, считая что они дураки и уж точно сделаю из москвича мерседес, добавляя всякие чудо-присадки. Оказалось что перехитрил сам себя. С той поры для меня руководство по автомобилю является руководством к действию. Написано лить масло  по синтетической технологии, значит не буду экономить на спичках. Двигатель хоть и старый, но если выходил под 500 тыс на испытаниях у румын, значит допуски и материалы там как положено. Хотя если найдетеВпрочем, я думаю, полусинтетику надо менять с меньшими интервалами пробега, а Рено не станет рекомендовать полусинтетику на 15 тыс пробега

Совершенно верно, а учитывая что при работа на газу температура двигателя выше чем при работе на бензине соответственно масло должно быть с другой вязкостью =10 поэтому и лью полусинтерику. Да совсем забыл , живу в Запорожье у нас тут иногда летом и + 40 в тени. Так что это мой выбор и ненять не собираюсь.

Вообще-то рабочая вязкость начинается от 30. А 10 - это вязкость при минусовой температуре. Если зимой ездить при -30 на полусинтетике с вязкостью 10, двигатель будет изнашиваться более интенсивно в момент пуска чем на масле с вязкостью 5 и тем более 0

Ну конечно, а почему тогда зазоры на клапанах уходят быстрее, от святого духа чтоли?

Вообще то - в обеих случаях: и с газом, и с бензином, горит смесь (газ или бензин) и воздух... и температура зависит от процентного соотношения этой смеси....

... гриль отдыхает)))

Да нет, просто двигатель в лаборатории, его трудно охладить. В движении наверно температуры поменьше

http://www.zr.ru/a/236580
Так что ИМХО клапанному механизму на газе  приходится несладко, если ездить на высоких оборотах на масле с вязкостью 30.

ушли мі в обсуждениях далеко от темы . попробую вернуться к истокам , недасно был на ТО прошел всего первые 9300 за год масло меняли я присутствовал вид у него такой был  что пора менять хотя может быть это потому что первая замена так скажем обкатка ?

Надо менять масло как по книжке - каждые 15 тыщ.
Какой смысл менять реже (в 20 - 30 тыщ)? Экономить на 15 000 км пробега 300 грн? Экономить 2 копейки на км.? Не смешите!

мотори в логана проходять так звану суху обкатку на заводі, першу 1000 км НЕ РЕКОМЕНДУЄТЬСЯ перевищувати обороти двигуна більше ніж 3 тис та швидкість по моєму до 130.
ось тут http://autospeak.in.ua/583-ocinka-stari … ataci.html трохи написано про те що колір масла на його характеристики не впливає, це скоріше традиція яка залишилася з старих часів що темне масло потрібно міняти.
Якщо виробник регламентує заміну на 15 тик АБО 1 рік то частіше немає змісту.:imho:

Крім того в різних людей є інші традиції. Я наприклад вважаю що як машину обкатати так вона і буде їздити. Тобто під час обкатки потрібно робити динамічні розгони до 3000 обертів, а відразу після 1000 км обовязково крутити мотор до відсікання.