Renault Logan 1.4 Ambiance (2012) aka "Бэлый лебедь" (Сторінка 1 із 3)

Поздравляю с выбором, белый цвет мне тоже очень нравится . Пусть авто служит долго и радует Вас!

Пришло время первых впечатлений::cool:

После таврии и ланоса непривычно высокая посадка и управление. Очень долго привыкал трогаться без сильной перегазовки. Как оказалось сцепа схватывает уже почти под самым концом хода педали.Пока незнаю плохо это или хорошо.

Однозначно лучше проезжает ямки. Толи все таки подвеска получше толи может колесики большие - машинка уверено едет (по сравнению с тем же ланосом)

Машина деревянная. Скоркость совсем по другому ощущавется, хотя на спидометре уже почти под 60, по ходовым качествам кажется гораздо меньше.

Очень туговато идет на разгон. Хотя меня предупредили, что в период обкатки сильно не крутить си не удивляться чего она нифига не едет. После 15 тысяч и выше будет оживать машинка и падать расход. Ну это я и сам начитался  здесь и на драйве

В остальном огонь. Очень пока что доволен.;)

Приехал в гараж, поставил. На этом первый день владения закончился. Немного фотке

Да это как бы ясно. Музыка будет в любом случае самостоятельно, ибо установку диллера в голый металл меня как то совсем не прильщает. А сигналка у мну и так есть, лежит себе дожидается удобного случая. Тоже постепенно будет:smoke:

11.11.2012. Воскресенье. С утра начали звонить друзяки, поздравлять. Перед "обмывкой" умудрился смотаться на авторынок за "резинотехническими изделиями":)

- коврики польские, с широким бортом на зиму - 300 грн. Пусть оно конечно дороговато, но у меня был печальный опыт с ланосом, когда купленный первые попавшиеся польские коврики уже 2 года мне имеют моцк. Лежат не плотно, ездят под ногам постоянно мешая выключать сцепу.

- перемычка между задними сиденьями - 50 грн

- корыто в багажник - 120 грн. Хотел немножко другое, но облазил весь рынок а на логан в седане такого корыта нет. Ну да ладно

Приехал в гараж, почистил полностью еще раз салон после своих вчерашних ног от радости облазил все что можно и наследил везде. Пропылесосил. В салон коврики легли как родные, меня это очень обрадовало. Под все выступы четко. В багажник естественно не очень четко лег, но меня больше расстроило отсутствие фанерного (ну или вообще какого либо) пола. Просто лежит оббивка на голой запаске. Не понравилось:( Следующим этапом будет скорее всего вырезание фанерного пола в багажник.

-уплотнитель под капот. Купил случайно за 40 грн восьмерочный уплотнитель для капота. Отзывы о них противоречивые. Одни говорят что нужно ставить, другие наоборот не нужно чаще включается вентилятор радиатора ). Поскольку машинка новая и чистая решил купить. Тем более 40 грн. Не понравится избавлюсь. По приезду в гараж естественно не удержался и сразу натянул его. Четко Смазал замок капота литолом. На этом на сегодня работа кончилась, остальную половину дня занимался "возлиянием":angel:

Целофанка была маленькая и только водительская. Синенькие мусорные пакеты это уже я после в гараже

1. також через пару тижнів експлуатації вирізав фанеру в багажник. тепер сумки стоять рівненько -
2. ущільнювач тоже поставив - верх мотору і акума завжди чистий, про те шо гріється більше за два літа не замітив.

кстати насчет ободков - пол-года назад брал тоже новый Амбианс - они черныне

Добро пожаловать:storstark:

ААААа   сам первый день катался с целофанами под ногами

На следующий день на авторынке купил коврики для логана за 250 грн. - легли четко.

перемычку брал универсальную. С длинными лаптями (те которые на бока и под основные коврики залазят) Говорят ее нужно вырезать чтобы точно легла, но я пока оставил так как есть. По поводу каких бывает - в МЕТРО покупал кажется по 30 грн и в тавру и в ланоса в прошлом году. Такие больше понравились, но их к сожалению не было

13.11.12 Снова магические циферки

- Ура, мы стали на учет 4400 оформление с "ускорителем", 390 страховка. И огромное спасибо камраду-тавроводу Ярик7168 за помощь в оформлении. Все быстро и четко

- Переставил пружину в крышке багажника на верхнее положение (Спасибо форуму за дельные советы). Заложил литола в замок багажник, теперь у нас почти ушел металлический звук при открывании и закрывании.

- Заказал зимнюю резину Gislaved Eurofrost 5. Обещают в пятницу привезти.

Ну вроде бы как пока все. Пробуем делать первые шаги на просторах нашего славного города 

прабек 320 км

Наконец то вырвался переобуться к друзякам. Гиславед по ощущениям шумит не более штатного Барума. А вот дицки слегка подрасстроили - кривоваты с завода. Выбрали более ровную пару поставили вперед, остальные на зад. Пока проехал немножко, но вполне удовлетворен

Поставил подлокотник. С пивом и матюками, перекурами и упреками себя за жадность, ушло почти 2 часа. Архитяжело поставить правильно амстеровское крепление (металлическую скобу под пластик тунелля), а еще проблематичнее потом попасть в него. Стандартные болтики и саморезики из комплекта выкинуты нах, поставлены свои.

Не нравится как крепится кусок пластмасски,которая гордо именуется адаптером. Поскольку адаптер (подставка) скручивается снизу с подлокотником саморезами, после 3 дней езды от тряски эти самые саморезы разболтались. Не критично не неприятно. НУжно что то придумать наверно на выходных. В планах также есть перетяжка верхней крышки подлокотника под цвет салона ибо этот болотный цвет слегка не вписывается. Но это уже после выбора чехлов

З.Ы. Сегодня че то стрельнуло в башку А Фантомасомобиль теперь правильного цвета и пофиг что не ситроэн

ну как бэ он не амстеровский оригинальный, а китайский автоспид (типа аналог). купленный в автологане

800 км

В пятницу вечером обновил зимний Гиславед новый. Скорее всего, когда объезжал последствия вот этого http://fotodtp.net/2022-masshtabnoe-...petrovske.html. Утром в субботу друзяки с шиномонтажа достали из переднего левого колеса жирный саморез с широкой шляпкой, по типу тех, что крутят в подкрылки. Сделали, сказали не смертельно, даже на счастье

Куплен лист фанеры 6 мм 1500х1500 плюс порезка чтоб влезло в фиат друга - 90 грн На выходных сделан простенький пол в багажник, в качестве лекала использован штатный ковер из багажника. Теперь у нас все лежит и стоит ровно, в планах перевернуть запаску и спрятать туда инструмент.

Куплен простенький наборчик торексов -40 грн в Эпицентре опять же. На первое время. С их помощь пришлось раскидать почти весь салон, об этом ниже.

Чехлы польские с лэйблом "РЕНО". 450 грн. Авторынок на квартале. Серые с темными вставками. Очень долго выбирал, перещупал почти все, но эти пришлись больше по душе.

Краткий секс с натягиванием: оббивка передних сидений у цыган сделана удивительным способом. Ее как таковой нет вообще, тот салон что идет с завода это тоже собственно говоря чехлы натянутые на каркас с поролоном. Все закручено под сиденьем на скобах, как базарные чехлы.

Чтобы натянуть чехлы пришлось полностью снять оба передних сиденья и задний диван с подушкой. Затем отстегнуть штатную оббивку спинки сиденья, протащить чехол, застегнуть чехол, потом застегнуть штатную оббивку спинки сиденья, потом натянуть чехол на спинку и застегнуть.

Кароче пока я с этим разбирался, ушел почти целый день. С задним диваном и спинкой оказалось намного проще, там штатную отстегивать ненужно, но зато потом установить спинку и диван в правильное положение тот еще секас.

Пришлось достать ноут, вставить модем 3G и прямо из гаража стянуть с инета руководство по эксплуатации и ремонту логана Почитал, помогло, дело пошло быстрее

Поскольку все равно скручивал передние сидухи открутил тонелль с подлокотником и в очередной раз его переделал. Вставил под крепежные саморезы адаптера шайбы с широкой шляпкой. По совету творческой личности. Сидеть саморезы стали четче, ушел страх, что пассажиры при посадке\высадке локтям отобьют эту пластмассу.

Фотке позже, на улице ливень....