Газовое оборудование для Логана (Сторінка 25 із 110)

А мо просто відмикати дві банки (для економії) га?

У меня стоит заводской 53 литровый вместо запаски.

Угу, все равно раз в 2-3 часа нужно выйти дупу размять, а чтобы не скучно я и подзаправляюсь. По дороге в Крым раза 4-5 доливаю под настроение, хотя хватило бы и 2 (с учетом полного бака на старте).

А здесь раньше озвучивался-ли вес оборудования 4-го поколения с торром на 53 литра как при сухом баке, так и при полном ?  25 страниц - долго искать.

У меня белорусский ТОР 54 литра весит 27 кг. На заправке задул 47 литров. Вес газа варьируется. Среднее значение 0,55 кг, но может быть и где-то 0,65 кг литр. Итого в самом тяжелом варианте 27+ 30= 57 кг. К этому добавить литров 10 -15 бензина то получаем вес топливной системы около 70 кг. Это если не считать запаску.  Если посчитать что полный бак до горла бензина у Логана 63 литра плюс 15 кг запаска, то где-то вес будет равноценен с газовым комплектом без запаски. Если стоит задача не утяжелять задний мост на газу, то можно ездить или с ремкомплектом без запаски или искать докатку, которая будет раза в два легче

Да, 53 літра - це добре.
Мені б такого об"єму вистачило, щоб на київській порції поїхати в Суми і назад. В Броварах дозаправився б.
А так доводиться на півдорозі заправлятися дорожчим газом. У мене тор на 43 літра.

Форсунки Barracuda
Газовые форсунки Barracuda выпущены польским производителем ALEX. Конструктивно и по техническим характеристикам они схожи с корейскими форсунками Hana, а по некоторым параметрам даже превосходят их. Газовые инжекторы Barracuda изготавливаются в одном исполнении, а для адаптации под двигатели разной мощности требуется согласно инструкции сделать в распылителе отверстие необходимого диаметра. По информации Романа Матвеева, директора компании «Мотор-газ», проведенные ее специалистами испытания подтвердили высокие эксплуатационные характеристики, заявленные производителем. Провели в компании и ресурсные испытания новинки. Каких-либо проблем не выявлено – форсунки имеют большой ресурс, в процессе эксплуатации не требуют калибровки и не склонны к загрязнению. С недавнего времени форсунки Barracuda предлагаются как установщикам ГБО, так и автовладельцам, которые устанавливают газобаллонное оборудование на СТО компании «Мотор-газ».

Литовская электроника Tamona
Литовский производитель электроники для ГБО – компания Tamona представила новый электронный блок управления TG-Stream PM. Хотя он относится к категории бюджетных, однако теперь обладает возможностями, ранее доступными только дорогостоящим ЭБУ. Новинка имеет новый корпус и более мощный процессор, силовые транзисторы заменены быстродействующими электронными ключами*, что повысило скорость работы блока управления и позволило реализовать функцию довпрысков бензина при большой нагрузке (на повышенных оборотах). Это один из способов уменьшить тепловую нагрузку на выпускные клапаны, которая приводит к постепенному подгоранию клапанов и их седел. Благодаря довпрыску бензина этот ЭБУ можно рекомендовать для двигателей, которые плохо переносят работу на газе на высоких оборотах. В основном это японские моторы.

http://www.autocentre.ua/ac/service/new … 20489.html

А він в седан влізе?! (маю на увазі замість запаски)

влезет  у  мну такой с фабрики стоит

я минулого року ставив на Газовику у Львові. Зелена 145а, тел. +38032 290 15 17, +38067 671 15 17