Угол опережения вариатора! 6-7-8-9-10.....кривая?

Что за вариатор? Я себе поставил 0гр до 1000 об и далее 9 гр, после 3500 кривая вниз. Езжу накатываю расход. Но тяга явна чуток получше бензиновой. Правда у меня машина чиповалась углы точно не заводские на бензине.

А який варіатор? Ціна? Схема підключення? Хочу теж собі поставити.

логан 2007 1,6 8кл. тоже поставил вариатор, уже 50тык накатал. изначально выставили угол 9градусов и до 1000 чтоб не срабатывал, недельку назад гдето вычитал что правильно 6градусов и их выставил поэксперементировать, сейчас замеряю расход. но уже сразу могу сказать что тяга стала чуть меньше, но двигатель стал работать ровнее, на расход посмотрим позжее.
вариатор поставил через неделю после установки гбо, так оно совсем другое дело, авто сразу поехало какбудто на бензине без тупняков.

вариатор опережения угла зажигания нужно настраивать на стенде с подтверждением графиками внесенных изменений. Это стоит денег. Час на стенде 800 гривен , по этому никто не пользуется им.  Но штука полезная и реально работает до 3000-3500 оборотов. Поднимается разительно крутящий момент , а это тяга. По поводу расхода не знаю. Сам не пробовал, но теоретически что-то и по расходу должно пойти на пользу.

Кроме самого вариатора нудно точно настроить саму установку и только потом регулировать.

---

Перед новым годом я гонял на стенде мустанг и ради эксперимента  менял угол с шагом на 2 градуса и скажу что там совсем не линейно это происходит и зачастую получаются характеристики совсем противоположные от ожидаемых.

Дойдут руки до экспериментов, обязательно поделюсь результатами.

видео для общего развития [youtube]www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DsTXZZ7CWhg[/youtube]

http://gbo.ua/ru_articles_variator-uoz.html

кому  интересно-читаем!