Новый логан! (Сторінка 18 із 49)

при любой диагностике вылезет

Ну вот пожалуйста, только расслабился, и тут такое, при любой диагностике...:(

И до побачення гарантия? И скажите нужна ли эта самая гарантия, логан в принципе давно на рынке, двиг старый, подвеска та же, а?

мне по гарантии меняли датчик давления и температуры газа 1600 грн, промывали замки двух задних дверей и протягивали подвеску - стучали суппорта.

А замена пресловутых шестерен и сальников маслонасоса. Тестю поменяли по гарантии.

Не вылазит - проверено.

Стабилизатор имеется.
А вообще сегодня был на тест-драйве (1,6 бензин) и спешу поделиться впечатлениями. Первая эмоция - Логан перешел в другой ценовой класс - это конечно ещё не Меган, но уже и не Символ!(при этом цена возросла не значительно). Не буду за ребятами повторять  отмеченные внешние изменения, кроме как передние динамики теперь 16 дюймов, а задние 13 и они  в дверях).
Теперь о ходовых качествах. Подвеска такая же непробиваемая и на ямах срабатывает даже как то помягче - возможно это впечатление из-за лучшей шумоизоляции... Двигатель на  передачах (1-я, 2-я, 3-я) ведет себя примерно так же (как предыдущий), но манагер заметил что на малых оборотах крутящий момент сделали больше (передаточные числа в коробке изменили и это я услышал  впервые). В общем в городском режиме двигателя хватает, а как на трассе - не скажу, не пробывал. Но подозреваю что на скоростях за 100км/час шума от аэродинамического сопротивления кузова будет поменьше а лошадей  таки нехватит.
А по дизелю манагер сказал что сейчас нет и ожидается к началу лета...
В общем Логан стал значительно лучше!!!

Коробку ещё короче сделали? Не хотелось бы.

поделюсь и я своими впечатлениями. имея рост 193 как-то удобно усестся в аунтентике(база) не получилось. слишком высоко поднято сиденье. в следующих комплектациях, где есть регулировка сиденья по высоте, уже получше. но субьективно мне в фазе 2 удобней. более предметно рассматривал динамик(самая богатая комплектация). подкапотный уплотнитель был. навигация ТомТом. в базе  идут карты Украины, России и Беларусии. Большинству этого хватит. За остальные надо доплачивать 500гривен. Подлокотник не понравился. Хлипкий и нет полноценного отсека. Ящичек на торпеде, тоже стрёмный.Из=за высокой торпеды не видно, что лежит. И открывается не с первого раза. Но это я придераюсь. А так машинка жир. Для своих денег. Перед этим посидел в акценте, где на меня напал приступ клаустрофобии. С заднего сиденья еле вылез. Так, что буду собирать мани на дизель. Если цена останется та же 129900 климат медия, то будет отличная машинка. Хотелось бы на неё 1.4 16клапанов и 98лс, но ....
будем собирать на дизель)))
Да Рено Финанс на logan пока только на 1год.

Тоже посидел в новом логане....а чё понравилось..особенно руль...довольно таки приятен да и сидушки неплохие....единственно что меня убивает во внешнем виде так это ОГРОМНАЯ эмблема Рено...этот ромб просто огромен...
Нормальный логашек...и цена 123 тисячи за полный...приемлемо

кстати в новый логан должны нормально войти 17 дискачи, арки у него поболее фазы1,2

пива не пью, так что на "давай попивасу и замнем" не надейтесь , еще жру стероиды, занимаюсь боксом, на работе проблемы и тд и тп

А я понял заем такая эмблема.
Это унификация. Рено ведь производит и грузовики. Вот чтобы оптимизировать расходы эмблемы теперь будут одинаковые на легковых и на грузовиках.