Логан или Ланос (смешно)! (Сторінка 8 із 9)

Всем, кому не удобно сидеть в Логане, курим мануал по правильной посадке. И не просто курим, а внимательно изучаем и пробуем (хоть один раз на практике)

http://www.voditel.info/polezne/praviln … vtomobilja

Откуда вы взяли это?
Так сидит Волощенко в своих тестах... кстати сидит абсолютно не правильно.

- "Выпрямленной рукой возьмитесь за рулевое колесо в его верхней точке и подгоните спинку сиденья, так чтобы поясница и лопатки к ней плотно прижимались. Седалище несёт нагрузку около 30% веса тела, остальная нагрузка должна приходиться на спину. Спинка сидения принимает полный вес туловища при наклоне около 30 градусов от вертикали. Не используйте руль в качестве опоры, на нем должен быть только вес самих рук."
"При движении в городе чуть больше согните руки в локтях. Полностью выпрямите одну из рук и положите ее на обод руля, так чтобы он проходил в месте сгиба кисти.
При движении по скользкой дороге, лужам, неровностям, грязи и песку чуть разведите локти вверх-наружу, что позволит подключить к работе сильные мышцы спины и легче удерживать автомобиль, особенно переднеприводный, от рыскания."

"

Дуже цікаво, що радять гонщики про справжню керованість, і яких авто своїх гоночних, чи наших логанів та Ланосів... (Може ссилку дасте, почитаємо)... І  які гонщики, раллі, чи кільце, наші чи закордонні... WRC DTM чи може вже з формули 1? Розкрийте мені очі...

Посадка Волощенка за рулем в тестах. Ауді Ку 7. Вже якось побільше логана ланоса. Дивимось як сидить та як керує. На положення спини та рук на рулі, на кут в лікті...Дивимось із 5,20 по 6,04

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=k5V7tPX90t0[/youtube]

Посадка Себки Льба в Сітроєні. Дивимось із 0,11 по 0,30. Як на мене, сидять дуже схоже, практично один в один. Я якщо посадка Льба виправдана на 100%, то ді як можна виправдати посадку Волощенка?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=E42cyz-zG4c[/youtube]

І це ще я не шукав про Волощенка інші відео, це перше яке попалося... В деяких тестах він взагалі на руль "накручується" .... Так от перестаньте їздити в Логані як Волощенко та Льоб, і зразу стане зручно.

Спершу треба регулювати положення ніг на педалях...

в мене 170 см. Пристосувався чудово.

Эх коллеги, когда я был октябренком, мы семьёй частенько путешествовали на ВАЗ 2103 по просторам СССР, особенно этому способствовала цена на бензин АИ 93 - 10 коп. за литр .. , ну и конечно отсутствие будущих границ .  Так вот, на классике у бати, в дальней дороге на трассе, ноги затикали капитально, мама, на переднем сидении, постоянно массажировала ему колени....  На переднеприводных машинах посадка гораздо удобнее! Однако в ланос я влезаю в двери, а в логан захожу!!! Это и был решающий фактор выбора!

Раньше считал что спортивная посадка это когда полу-лежишь.   Когда у знакомого сажусь в Ланос то примерно так себя и чувствую.  Куда то вниз немного проваливаешься. Но после  того как купил Логан и поездил в нем уже полу-лежать себя не заставлю   Сколько смотрел -  ни в одной машине, где требуется активная рулежка никто не возлегает в сидушках. Посадка максимально вертикальная и устойчивая.  Например как в раллийных машинах.

RUNO
Все правильно ты говоришь. Одно НО -  на современных скоростях вопрос усталости это вопрос безопасности.  Если вместо спокойного сидения и внимательной рулежки ты будешь елозить в сидушке в поисках удобной позы, если будешь нажиматиь на педали затекшими ногами -  это уже не трактор в поле а плохо управляемый снаряд на скорости 100км/час

Елозить нужно после покупики, пока машина стоит

Ужас. Это ведь не формула 1 чтобы на попу всего 30% веса. Это почти лежа. Нда.... на любителя поза.

Hidden message by (0) 2013-06-07 15:15:08

та не треба такі страшні очі робити

все просто насправді. 
я ледь-ледь нашкріб-назбирав-напозичав грошей на квартіру.   на ремонт вже не лишається геть нічого, оці 3-4 тищі різниці в ціні логана і сволотки якраз і підуть на ремонт. нічого, через пару років знову вернусь до логана, він мені подобається

Чесно кажучи, я і не потребую "розкривання" очей в цьому питанні... В багатьох інших - да...  Мені в Логані зручно, а вам ні. Бачите, ще раз аналізуючи наше з вами спілкування, підтвердилося те що я писав раніше... Посадка в авто - це дуже субєктивна і індивідуальна річ, і сперечатися в принципі марно, кожен залишиться при своїй думці.

По поводу гонщиків - сама перша порада від гонщиків - їздить по ПДД. Друга порада - хочете ганятися - будьласка на трек.
Всі інші поради відходять на інший життєвий план.

Хотів допомогти, а не образити.  За тон перепрошую.

та насправді немає різниці, що живіше попадеться, те і буде братись.  плюс славути - вона довше випускалась, десь до 2009 року здається, останні таврії були в 2007 якщо я не помиляюсь.

Як Ви все знаєте про посадку, то навіщо було починати розмову і казати "розкрийте очі"? Так ми з Вами просто зафлуджуєм гілку і ніякого конструктивного спілкування.

У Вас ріст 170см, звісно Вам зручно, я писав про проблеми при рості більше 180. І детально розписав як намагався вирішити проблему. Якби Ви хоч написали детально як саме сидите то вже було б добре.

Так два часа это ништо))) Я в субботу из Одессы километров 540 проехал. Часов за 8 с двумя короткими остановками. Правая нога правда еще и вчера болела....
А заходить-выходить удобно, это да.