бортовик Sergio SS Dacia Logan MCV (Сторінка 1 із 3)

Люблю в авто комфорт и удобство / смешно, но я летом в авто езжу босым.   Чисто плюс массаж
Кое что добавляю в машинку  / где-то увидел, кое что сам, кое кто подсказал, плюс интернет. В общем лучшее и практичное в авто (от наших дорог радости нет, пусть хоть будет от автомобиля.) 

фото "логан 9"
1 – козырек от солнца обшитый тканью (задействовал в обшивке жену).
2 – GPS навигатор заднее крепление приклеил (на мертво) и вывел провод.
3 – GPS видеорегистратор (крепление какое бы не было отпадает постоянно, в итоге просто приклеил эбоксидкой – пробовал оторвать не получилось ).
4 – парктроник (удобное место – использую на 30%).
5 – датчик температуры показывает поток воздуха.
6 – часы / будильник / температура внутренняя / температура наружная.
7 – лентяйка при правильной установке очень удобная вещь.
8 – кнопки управления вкл./выкл. (при включении светятся).
9 – универсальный подлокотник (помучался с установкой – надо откручивать по одному болту с передних сиденьев, для того чтобы потом зажать.) Стоит надежно иногда прикладывал  собственный вес – стоит удобно и обошелся  он мне 170грн.
10 – вольтметр информация светится зелеными цифрами (для непосредственно контроля аккумулятора и генератора). Погрешность 0,1 Вольт.
11 –датчик температуры салона информация светится красными цифрами (для непосредственно контроля температуры салона). Датчик установлен у ног под задним сиденьем.

козырьки от солнца пришли в не товарный вид / думал на разборке искать / нашел НО цена рассмешила 350 (один)
короче есть любимая жена у меня
в общем вышло вот так
/ купил ткань / жена обшила / на все затратил : 40 минут и 18грн(ткань)

вид спереди!
не люблю когда на лобовухе висит - "всё"
спрятал все что можно GPS видеорегистратор - за зеркало
GPS навигатор на потолок (кстати удобно - один хрен он говорит заранее куда ехать, то есть глаза не отвлекаются; ну если надо могу поднять и посмотреть вверх тоже удобно)
держатель мобильного прикрутил в дверь.

Поэтому вот моя лобовуха - все есть и нечего не видно
фото "логан 7"
1 – парктроник (удобное место – использую на 30%).
2 – GPS видеорегистратор  удобное место – не отвлекает водителя, так как стоит за зеркалом, Подключение (провод спрятан) и выведен через кнопку отдельно.
3 – мягенькие козырьки от солнца.

а що це таке?
а вже зрозумів.

Вот, что поставил на первый взгляд в авто еще.

фото "логан 5"
1 – парктроник (удобное место – подключен не через заднюю скорость, а отдельно, потому что начинает задалбывать не всегда есть необходимость в нем).
2 – съемник температуры врезан в патрубок для воздуха (при установке снимал закрылки).
3 – датчик температуры (отдельное питание 1,5 вольт / обычные батарейки, хватает на два года / меняется легко).

фото "логан 6"
1 – датчик температуры показывает поток воздуха (удобен для тех, у кого есть кондиционер – выставляешь поток на нужную температуру / погрешность 0,1 / съем температуры каждые 5 сек.).
2 – часы / будильник / температура внутренняя / температура наружная (датчик температуры проводил под торпедой, потом под улем вышел под капот / и прикрепил для точности возле уголка стекла водителя). Отдельное питание 1,5 вольт / обычные батарейки, хватает на два года.

p.s. это в основном со стороны (пассажира стоит) то есть жены. Она тоже участвует в работе авто и контролируют температуру / время – пусть так, но она при деле уже, вот так.
Любимая сколько там время? / что у нас за бартом?

не много из нутри
фото "логан 10"
1 – «бегущая строка» управление с пульта.
2 – при покупке авто плафон отсутствовал . Купил второй плафон и подключил его параллельно водительскому освещению (установил вместо штатных лампочек светодиодные – освещением доволен).
3  – дружище подогнал фирменные резинки. Повесил уже полгода в авто.

Апгрейд стандартных дисков.:download:

Помыл диски (5шт. запаска тоже) и потом снимал для апгрейда по одному для покраски.:styrka:
Кульком аккуратно накрыл резину, обработал ацетоном и вскрыл два раза хром краской для дисков (1 баллончика хватает на 5 колёс, красил и запаску).
Купил всего 2 баллончика. Покуда колесо высыхало, красил суппорт и барабан в золотой цвет см. фото "зад"  фото "перед".
Был немного не доволен, что нет передних колпачков на передних колесах (производитель не предусмотрел это).
Взял из сына игрушек вырезал два колпачка (игровые кегли) посадил их жестко и покрасил их также - см.фото "перед".

После покраски колес и установки их на авто (фото "колесо 1") – решил закрыть болты.
Взял колпаки с ВАЗ (где то 25 грн.- остались от старого авто) они подошли прекрасно. Обрезал крепление на ВАЗ колпаках под болты Dacia. Вварил гайку на 6 в болт крепления Dacia (по два болта на колесо). Покрасил опять болты(чтобы скрыть следы сварки), и поставил колпаки с ВАЗ (естественно эмблему ВАЗ убрал). Вышло вот так как на фото "колесо 2".

Планирую зимнюю резину оставить на этих дисках, а на летнюю куплю кованные или легкосплавные и посажу ее весной (чтобы самому переобуваться и резина дольше ходить будет, а то это бортировка не к добру)
Вот так авто выглядит в холодную пору см.фото "мое авто"

p.s. от колпаков серебряных полностью избавился (постоянно за ними грязь,  особенно спереди)

Спойлер Dacia Logan MCV

Спойлер - устройство, которое превращает ламинарный поток воздуха в турбулентный.:rtfm:

Дождь, слякоть или грунтовка – вечная проблема универсалов “зад авто“ грязный / Решился я все таки установить и на мою Dacia.  cм.фото "спойлер 4, 5, 6"

Особого труда не составило прикрутить / трудно было выставлять его на отсечение сзади воздуха.
Делал я это так - брал вентилятор и направлял на машину на лобовое стекло, при этом делал дым (теннисные шарики помогли мне в этом).:perec:

Установил временно спойлер и вымыл авто. После теста (накатал чуть больше 500 км ) По пятибалльной системе мой девайс получает от меня 4 балла.

Снял спойлер после теста (зачистил / обезжирил / покрасил зеркальной краской и прикрутил на мертво (тут ему место). Фото "спойлер вид с переди" , и фото "спойлер готов"

Вторая жизнь резонатора.

Прогорел резонатор возле трубы (на сверке) и по середине треснул, естественно звук не тот стал.
Посадил батяню в яму а сам был на должности «принеси подай».
Ну, примерно за 1час 45 мин я принял работу – расчет за проделанную работу был - пивком! 
фото "резанатор 1, 2, 3, 4"

Такая же работа была проделана и на предыдущем моем авто – так там такой же девайс уже 5 год стоит, и будет еще стоять.

p.s. Проделанная работа – там где треснуло, проворил, усилил косынками (металл 2 мм), трещину с низу на самом катализаторе замазал холодной сваркой и обвернул тряпичным асбестом, потом сверху алюминиевой полоской и заклепал жестко. Да и покрасил.

Sergio SS
Сергей, ну как бы вижу, что руки из правильного места растут, и собственно уже выросли...  Уважаю. Но вот как бы бегущая строка, по моему перебор....  Как бы есть разные "читатели", и некоторые могут так "зачитаться" что и тебе в опу вьедут, не думал над этим?...

почем термометр наружный ?

Прошивал БК в Донецке (Александр делал это)
Так вот коллеги по "логану" показали уплотнительные резинки.
Сделал себе такое же + немного самодеятельности.
Итог: двигатель и все что там "ЧИСТОЕ" даже поддон.
моя версия нет задува под капот через вверх естественно снизу она не пойдет вверх.
см.фото "логан 2"
1 – уплотнительная резинка с форда (разборка дружище дал) - от пыли под капотом. Одевается легко.
2 – пенопласт между трубок и обмотано хорошей изалентой. При работе двигателя исчезла «трясучка трубок».
3 – уплотнительная резинка для входных дверей (5грн. 1 метр остаток после утепления двери в квартире) - от пыли под капотом. Приклеено на клей момент.
4 – уплотнительная резинка с жигулей (разборка дружище дал)- от пыли под капотом. Одевается легко.
5 – замок капота сверлится сверлом 4 мм со стороны водителя (снимать его не надо).На тот случай если порвется трос.
Под капотом реально ЧИСТО !!!! Завтра покажу фото

p.s. завтра воздушный сигнал ставлю / фото скину как получилось / на столе все подключил - гудит КАК НАДО