Свечи. Зачем менять? (Сторінка 4 із 5)

Жаль, что не увидел тему, когда  проверял свои свечи. Сфотал бы свои. Стоят Денсо иридиево-платиновые. Пробег тысяч 8. Вид свечей как только с коробки. Единственно что заметно - грязноватая резьба.

Для обычной свечи зазор желательно делать меньше чем 1,1 мм. Так оптимальнее для поджига газа. Но если свечи иридиевые, то зазор уменьшать не надо. Искра в таких свечах мощнее а значит быстрее разгоняет фронт пламени. А известно, что газ горит медленнее, поэтому мощная искра ему только в плюс.

В Харькове, рынок "Песочин", прикупил  французские свечи BERU Ultra Z11(14-7DU... Так сказать, "иридиевая классика"... Буду "проводить испытания" на Алеко (41-й Москвич)... Посмотрим, как долго продержится это "иридиевое чудо" на Москвиче...  До этого пользовался Вrisk классика... Менял каждый ноябрь и никаких проблем.....:P

Еще не брал.. все никак руки не доходят На работе завал.

если предположить что иридеевые дольше ходят... то ждем пару лет ответа

http://avtoday.com.ua - запчасти Dacia, Renault, Chevrolet, Daewoo, Nissan. Я тут работаю
Renault Logan 2013 1.5 DCI Expression...
Возраждаю боротовой журнал: http://www.logan.in.ua/forum/topic13606 … today.html

 
Это наверное мои иридиевые плазмофор, брали с напарником, он для авео, а я для своей. Я проехал на них 1000 км, он 1500. Думал движку хана будет, выкидывал с удовольствием.

Нет слов. И задаваться вопросом, какой марки свечи они делают нет смысла. Налепить любой бренд могут.

Шкода всіх нас наївних

Если ты про те которые двухконтактные то 7700500168

http://avtoday.com.ua - запчасти Dacia, Renault, Chevrolet, Daewoo, Nissan. Я тут работаю
Renault Logan 2013 1.5 DCI Expression...
Возраждаю боротовой журнал: http://www.logan.in.ua/forum/topic13606 … today.html

Собі поставив такі. Зазор не змінював, нічого особливого. На рідних х меншим зазором можливо їхала краще.

Может вклиниваюсь в дискус позно,но все же.Зазор в свечах должен быть как указывает производитель двигателя(уже говорилось об оптимальных зазорах для воспламенении того или иного топлива) т.к. на поджиг влияет ЭНЕРГИЯ выделяемая на электродах и длительность горения дуги(при больших зазорах дуга будет слабее).Материал электродов влияет больше на их срок службы чем на показатели работы двигателя(у кого-то есть реальные подтверждения что при замене простых Брисков на супер-пупер свечи расход топлива реально уменьшался?).Теорию подтверждают и разные тесты(в тестовых условиях расход уменьшается максимум на 0.х%-в реальных это пустое место)и собственный опыт(пробег хоть и не большой-около 700 тыс. на бензине).Последние два ВАЗа проданы с пробегом около 140 тыс.-свечи поменялись сразу(завод ставил брак) и ВСЕ.Машины отлично заводились и в -27,и не троили,и не жрали топливо(постоянно контролирую-заправка-пробег).На последнем ВАЗ-2110 стоя БК.При макс. скорости 100 км/ч расход по трассе(Херсон-Запорожье)5,4 л/100км.В сказки не верю-ожидать что какие-то иридиево,-платиновые свечи дадут расход 5 л/100км-по моему бред.Но да-бы не бить голословным(сказочников и рядом хватает)-ставил и те,и другие(от безвредных экспериментов не отказываюсь)-расход те-же 5,4(может 5,35 http://www.logan.in.ua/forum/extensions … ременно(до 20 000тыс.) свечи выходят со строя в основном из-за некачественного топлива и брака.Я заметил что подделывают в основном дорогие,с Бриском(лично у меня проблем не было).А вот Денсо-только г-но-кто из знакомых не ставил-2-3 тыс. и в утиль.Так-что какие-бы Вы свечи не ставили(главное что-бы предусмотрены заводом-думаю за калильное число ни кто не забыл)-если не подделка, будьте объективны, ну не заметите вы разницы(прочие системы двигателя считаем исправными).

Я свечи на каждом ТО меняю. Авто за 115 000 ни разу не троило....

Були в ось такому стані

Можливо хто має які думки