Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Как заводится на морозе?
Сторінки Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 11 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
хм, почитал я вас тут, мне завтра выезжать, машина стоит с субботы на улице,
машине чуть больше пол года, топливо ОККО 95-Пульс. Как думаете заведусь? 
Или сходить занести аккумулятор на ночь в дом?
хм, почитал я вас тут, мне завтра выезжать, машина стоит с субботы на улице,
машине чуть больше пол года, топливо ОККО 95-Пульс. Как думаете заведусь?
так и я о чем тут толкую))
Когда только появился Логан 1 журнал "За рулём" проводил тест нескольких авто на "заводимость" при отрицательных температурах. Логан выиграл с большим преимуществом. Сейчас движок немного придушили требованиями экологии (а у меня сейчас вообще дизель), но надеюсь гены остались. Не испытан временем только 1.2.
P.S. На тесте авто НЕСКОЛЬКО СУТОК выдерживали в морозилках, а потом заводили.
У на сегодня минус 15, завелся нормально, свечи накала прогревал 1 раз. Топливо - ДТ евро, ОККО.
по поводу дизеля вот http://www.youtube.com/watch?v=5fn1dkukqyo если не в этой теме прошу перенести
На штатном аккумуляторе 40мА заводился при -32... Так что 40 или 60 тут нипричем...
Сейчас стоит аккум 60 мА, сегодня завелся при -24 со второго раза, но с полтыка. Вечером при -16 завелся с первого раза, но с тыка (дольше немного крутил). Короче, я пока в строю, чему несказанно рад, особенно глядя на окочурившихся людей, ждущих "громадський транспорт". На их фоне не пугает даже доходящий временами до 12л/100 км расход 
Я завожусь так: три раза включаю зажигание до того, как погаснут лампочки на приборке (подкачивается бензин), выключаю все потребители тока (вентилятор), выжимаю сцепление и завожусь. Бензин премиум 95 БРСМ. Езжу всегда с включенными фарами и магнитолой.
У на сегодня минус 15, завелся нормально, свечи накала прогревал 1 раз. Топливо - ДТ евро, ОККО
Аналогично, только ночую в гараже.
Слава богу с первого раза машинка оживает.)
С утра -20ть было. Машинка на улице живёт.
Расход 8.5 литров. 70% город 30% трасса и много на холостом ходу.
Масло фирменная синтетика Эльф.
Дросель почищен.
Логан 1.6 2006 год 122 тык пробега.
Аналогично, только ночую в гараже.
Из дома выгнали? 
хм, почитал я вас тут, мне завтра выезжать, машина стоит с субботы на улице,
машине чуть больше пол года, топливо ОККО 95-Пульс. Как думаете заведусь?
Заведешься. Если с первого раза не заведется, ничего страшного. Главное стартер не крути подолгу сначала - дай аккуму прийти в себя.
Ребята, подскажите, не выезжаем со вторника, стоянку замело нафих, ну в общем понятно. так вот - аккум не сдохнет до выходных? машине полгода. если и сможет снять его (хз как оно там устроено на логане, они вообще снимаются?) то не раньше завтра..
три дня не выезжал(тоже замело). сегодня не завёлся температура -26. аккум снимается легко. ключ на 10-клеммы и ключ звёздочка(размер не глянул)- крепление. сейчас на зарядке,завтра утром буду пробовать завести.
вообще руки нужно поотбивать тем, кто сороковку в нью логан втулил.
С утречка заводил -24,нормально, схватила с первого раза,звук работы двигателя (на холодную) ужасный. 
22 января уехал на работу , приехал сегодня утром всё это время авто стояло под балконом "ЗМЭРЗЛО" надо ехать а мне к нему и подходить страшно - вдруг не заведется или не поедет ( колёса примерзли ) , ось и чухаю потылыцю чи такси взять - разорится на сотню ...
у нас сегодня -21. Минуту держал дальний свет, 2 раза прогрел свечи и практически с первого раза завелся. Дизель, соляра - ОККО обычная зимняя.
Радости полные штаны 
-14 . Завелся с небольшим трудом. Стартер крутил 2-3 секунды. При запуске Мультик показал падение напряжения до 9,6v. Выжимал сцепление. Несколько раз включал-выключал зажигание, чтобы бензонасос расшевелить. При старте двигателя, снизу, вроде справа, слышен одиночный стук. Уже не первую зиму. Такое впечатление, как будто что-то примерзло, а при пуске мотор его отрывает. Может гидроусилитель?
При -10 заводился без проблем. Падение напряжения 10,6v.
flyerissa написав:Ребята, подскажите, не выезжаем со вторника, стоянку замело нафих, ну в общем понятно. так вот - аккум не сдохнет до выходных? машине полгода. если и сможет снять его (хз как оно там устроено на логане, они вообще снимаются?) то не раньше завтра..
три дня не выезжал(тоже замело). сегодня не завёлся температура -26. аккум снимается легко. ключ на 10-клеммы и ключ звёздочка(размер не глянул)- крепление. сейчас на зарядке,завтра утром буду пробовать завести.
вообще руки нужно поотбивать тем, кто сороковку в нью логан втулил.
Ну 40 не только на нью логане... На моём тоже стоял 
Прослужил 3 зимы, на 4-ю сдох
А, у нас второй день -27С 
Второй день меня прикуривают 
Родной аккум уже 5 годков
До -20 ещё заводится с натягом.
Три четверти стоянки вообще не выезжают
А, у нас второй день -27С
Второй день меня прикуривают
Родной аккум уже 5 годков
До -20 ещё заводится с натягом.
Три четверти стоянки вообще не выезжают
Ну мучайся, купи новый аккум.
с утра -20. три жух-жух и порядок
Да, с понедельника вроде бы потеплее будет. Эту зиму ещё дотяну, а на следующую уже куплю. Просто за 5 лет меня прикуривают первый раз...
Сьогодні - 18. Три рази прогрів свічі і з полуоборота старт. Правда секунд 20 обороти пригали, а потім нормалізувалось. В баку ОККО ДТ евро + ДТ Пульс 50/50. Шофер наш на Фолькс Т4 стартував теж без проблем, в баку лише ОККО ДТ евро.
С автопука бывает заводится со второго раза. С Ключа всегда с первого. Звук мотора сразу после запуска прям немного страшен- гудит дай боже (похоже какой-то насос) потом через сек так 30 гул пропадает, походу когда масло по всему двигателю расходится. Вставляя ключ жду сек 5-10 - что-бы все индикаторы погасли (естественно кроме аккума и масла), потом легкий старт. Всегда хорошенько прогреваю (7-12 мин.), в день проезжаю 20-30 км (туда обратно). Российская сборка, аккум искра 60 или больше (не смотрел, но здоровый такой) стоит с завода, по счету вторая зима эксплуатации авто.
-20 дважды(можно было и не греть два раза) прогрел свечи и запуск с полоборота,обороты немного попрыгали а дальше нормально.Дизтопливо с местной заправки (Нафтогаз...бумажка под стеклом "белорусская -28").Масло Тотал 5В40,аккумулятор штатный 60 ромбат.
сегодня -18 , обычный дизель БРСМ машина стоит в неотапливаемом железном гараже
никаких танцев с бубном
завёлся в штатном режиме 
; VW Golf-2 1.6 Дизель. Серебряный "Старичок" 
А объясните чайнику - что значит "прогрел свечи"???
Выкрутил-нагрел-вкуртил???
Сторінки Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 11 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Как заводится на морозе?
Згенеровано за 0.167 секунд(и), виконано 90 запитів
