Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Как заводится на морозе?
Сторінки Назад 1 … 5 6 7 8 9 10 11 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Лучше всего у меня работал эфир
У военных для запуска бензоэлектрических генераторов УД-15Г (25Г) в холода, было пусковое устройство "Арктика". В нём использовался именно эфир.
Логана это не касается....
К сожалению касается. Проверил на себе. Объясню.
-25 выхожу заводить авто. Включаю зажигание.. взбадриваю АКБ - дальний + подогрев стекла... кручу стартером... крутит бодро... вспышки в отдельных цилиндрах и тишина... делаю 2-3 таких подхода.... ессно все последующие уже без потребителей энергии, только заводка... нихрена... АКБ говорит - ффффатит!!! Бросаю удлинитель- зарядку на АКБ на пол часа, снова 3 подхода стартером... снова вспышки и тишина....
В итоге прикурил с третей примерно 15 секундной попытки с продувкой камер сгорания(педаль в пол).
Свечи были залиты. Аромат выхлопа тому подтверждение.
Вывод: 2-3 попытки мимо, дальше только "сушить" свечи.
Такая вот фигня.
Нопонятно одно - почему при самостоятельной попытке запуска(изначально холодного двига) отдельные вспышки и... мотор не просыпается?.....
дальше только "сушить" свечи
Замени на новые,да проверь провода. 
короче начни с простого 
Кайрон. Не заводился с нового года, стоит в неотапливаемом гараже (вентиляция пассивная). Температура за бортом "-26". Прогрев АКБ "дальним" 2 мин. Выжатое сцепление/подгазовка - завелся на 2й секунде.
Прогрелся поехал. Слезал за дороги в снег, чтоб не рисковать проехал на блокировке/демультипликаторе.
Ниссан. Эксплуатируется ежедневно (пробеги город/пригород, 100-200км), методика та же - заводится на 2й секунде.
Логан... Завтра откопаю и гляну. 
АКБ новыми прокачиваю сорокинской зарядкой на автомате.
сяся написав:Engineer, а это как - "аккумуляторе 40мА заводился при -32... Так что 40 или 60 тут нипричем...
Сейчас стоит аккум 60 мА, что это означает " : 40мА и 60 мА ???Да немножко не так человек написал,имелось ввиду 40 А*ч и 60 А*ч(ёмкость аккумулятора).
+1, ошибся в единицах измерения
Сегодня при - 24 завелся с первого раза, все ок. Вспомнил какой у меня аккумулятор))) Эксайд.
RUNO написав:Логана это не касается....
К сожалению касается. Проверил на себе. Объясню.
-25 выхожу заводить авто. Включаю зажигание.. взбадриваю АКБ - дальний + подогрев стекла... кручу стартером... крутит бодро... вспышки в отдельных цилиндрах и тишина... делаю 2-3 таких подхода.... ессно все последующие уже без потребителей энергии, только заводка... нихрена... АКБ говорит - ффффатит!!! Бросаю удлинитель- зарядку на АКБ на пол часа, снова 3 подхода стартером... снова вспышки и тишина....
В итоге прикурил с третей примерно 15 секундной попытки с продувкой камер сгорания(педаль в пол).
Свечи были залиты. Аромат выхлопа тому подтверждение.
Вывод: 2-3 попытки мимо, дальше только "сушить" свечи.
Такая вот фигня.
Нопонятно одно - почему при самостоятельной попытке запуска(изначально холодного двига) отдельные вспышки и... мотор не просыпается?.....
таже беда. сегодня опять не завёлся. заряжал аккум 20 часов ток 4А. стартер крутит, отдельные вспышки и тишина. нервов не хватило. позвонил в ассистанс и предложил им забрать машину наф. они спросили "всмысле забрать?" я ответил " зачем нужна машина, которая даже не заводится?" эвакуатор приехал через 20 минут. уехали на сервис. заполнил заявку и поехал на работу. звонок с сервиса: ток утечки в порядке, аккум проверили нагрузочной вилкой, плотность электролита тоже в норме. можете забирать. вопрос: а почему я не смог завестись два дня? ответ: сняли с эвакуатора и с первого раза завели.
нет слов...
с третьего оборота--- завелась..(-23 Киев 6-30) бенз-анп енерги, иногда окко, реже вог. акум -веста 2011г..в. , не прогреваю, сел и завел....
сегодня опять не завёлся
Тогда могу посоветовать проверить состояние свечей и может быть попробовать другой бензин
Езжу каждый день. Машина(2005) на улице,заводится с пол-оборота. Стартёр крутит живенько мотор. Залито масло ХАДО 5W40 полусинтетика сити лайн. Кстати,на этом масле при сильном морозе не такой жуткий звук как на эльфе при старте. Вчера заехал в подземный паркинг подтянуть хомуты на газовом шланге,подтянул. Заводил ,не выждав пока индикаторы погаснут. Машина подхватила и сразу заглохла. Второй раз тоже поспешил и всё. Поменял свечи,даже пытались с толкача завести ,ноль эфекта.Забрал акб на подзарядку на всякий случай. Юра Колоб подсказал секрет как завести. Сегодня буду пробовать завести.
mobi написав:дальше только "сушить" свечи
Замени на новые,да проверь провода.
Движение ради движения?
У меня нет проблем с мотором в повседневной эксплуатации!!!
Он не троит, работает устойчиво, потери мощности нет, т.е. нет абсолютно никаких симпотомов каких-либо неисправностей. При прохождении ТО-1 ошибок не было.
Есть проблема с запуском холодного мотора в сильный мороз. Все.
И судя по этой теме я не один. Как минимум еще 2 владельца Логана 1,2 имеют схожие симптомы.
(Ау, народ, нас что тут трое на 1,2 на форуме?)
Это уже система, а не случай.
Видимо нужно править прошивку ЭБУ двигателя....
Экспириенс продолжается.
Только что вернулся от авто.
Сейчас - 17 у нас. Сел в авто включил зажигание, включил дальный, пауза 15 сек, включил стратер и буквально с 3-4 оборота коленвала уверенный пуск.
По тактильным ощущениям на рычаге КПП мороз значительно слабее чем вчера.
включил дальный ..... взбадриваю АКБ - дальний + подогрев стекла
Уже мильён раз писали/тестили, что это все ерунда, таким взбадриванием можно окончательно посадить севший АКБ. Но самое главное что он не греет. Лучше слегка стартером крутануть, чтобы замерзшее масло разогнать и взбодрите и хорошее дело сделаете.
Сам завожу уже какой день при -17-18 без проблем.
Уже мильён раз писали/тестили, что это все ерунда,
Пруфлинк на результаты тестов можно?
Юра Колоб подсказал секрет как завести. Сегодня буду пробовать завести.
асли получится то сИкрет обчеству подарите ?
...стартер крутит, отдельные вспышки и тишина...
у меня такое же наблюдалось при -23, но как-то удалось раскочегарить раза с пятого с педалью газа, вжатой в пол.
Пруфлинк на результаты тестов можно?
см. в Google
у меня в -24 завелось с первого раза (машина стоит на улице), стартером крутил до 10 секунд, но почему-то загорелась лампа абс и такой трещащий звук где-то возле вакуума тормозов, после пуска двигателя все пропало. Звук конечно на холодную ужасный. Завожусь с выжатым сцеплением,при выключенных потребителях по максимуму, предварительно включив дальний на немножко.
нормальные свечи и акб решают проблемы запуска. 10 сек стартер крутить до скрипа...жесть)
10 сек стартер крутить до скрипа...жесть)
цілком згоден
загорелась лампа абс и такой трещащий звук где-то возле вакуума тормозов
акб на підході,цікаво поміряти напругу на акб після такого
нормальные свечи и акб решают проблемы запуска
Еще чем свежее масло тем оно ближе к нормам.
поміряти напругу
немає чим(
10 сек стартер крутить до скрипа
это типа у меня стартер скрипит?
Пруфлинк на результаты тестов можно?
см. в Google
Очень аргументированный ответ. Спасибо.
mobi,
Очень аргументированный ответ. Спасибо.
то есть мне нужно самому поискать и предоставить готовую ссылку?
нормальные свечи и акб решают проблемы запуска. 10 сек стартер крутить до скрипа...жесть)
Для тех кто читает по диагонали напомню краткое содержание предыдущих страниц темы.
В теме отписалось 4 владельца атомобилей Рено Логан 2013 г.в. с двигателем 1,2 л.
У всех(!!!) есть проблемы с запуском двигателя в сильный мороз(ниже -20).
Внимание, вопрос: как все это соотносится с Вашей репликой?
Сторінки Назад 1 … 5 6 7 8 9 10 11 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Как заводится на морозе?
Згенеровано за 0.163 секунд(и), виконано 90 запитів
