Renault Logan 1.4 Ambience 2010г.(БЖ @ alexus) (Сторінка 7 із 13)

44.320км

Сегодня снял летние колеса и поставил зимние. Решил сам перекинуть, тем более резина уже на дисках.

Пришел в 8 утра в гараж, разложил каждое колесо рядом с тем местом куда буду его ставить и приступил меняя по-кругу: правое переднее, правое заднее, левое заднее, левое переднее.

Все шло нормально, на последнем левом переднем колесе выкрутил три болта, а последний не поддается. Взял для создания рычага трубу, надел на балонник - хрясь!?!?!, головка балонника оторвалась от ручки и упала на землю.

С..а, балонник сломался а болт нифига не выкручивается. Грёбаные шиномонтажники  со своими пневмопистолетами.

Как раз у меня в гостях тесть, попросил его балонник - нифига, он сразу сказал - не парься, едь на шиномонтаж..

Ну поехал на одном летнем на ближайший шиномонтаж - очередь, пропускать отказываются.
Поехал на следующий - рассказал историю, а они такие: - "короче не знаем, мы вот хюндаю вон этому уже попробовали, свернули на..уй резьбу, если не боишься, попробуем."

Ну а что делать? Согласился. Мужичек взял крестообразный ключ - жим-жим, поддался сволочь.

Нууу,  говорю, - раз такое дело, то тогда снимайте и правое переднее (уже зимнее), берите на левое колесо зимнее из багажника и отбалансируйте оба. Плюс прокачка - итого - за 2 колеса 30грн, + 4грн за прокачку.

Когда монтировали колеса - заметили, что один болт имеет съеденную резьбу. Порылись в закромах - нашли аналогичный, цена - 15грн. Налепил так с весны не вымытые колпаки  и поехал...

Вот такая история 

Сразу по пути в Эпицентре купил новый балонник, с виду намного крепче стокового, 33грн.
Думал взять еще крестообразный - но в итоге решил что нафиг он мне пока не надо. Хотя думаю он бы меня сегодня спас с тем застывшим болтом.

Итого (немного статистики):
- летняя резина проехала в этом летнем сезоне: 44.320км - 31.715км = 12.605км (ого, однако, это у меня рекорд за летний сезон. В прошлом было 9.265км);
- летняя проехала уже за 4 сезона всего: 20.415км + 12.605км = 33.020км.

- у зимы был пробег 11.300км (за 2 сезона 4.700  и 6.600).

Поехали дальше.

Так авто для того і купується 

Завжди в багажнику є лампочки різного виду....

Здраствуйте, а по

Подошли хорошо?  У  меня такие же коврики, тоже  проблема с водительским ковриком, сползает на педаль сцепления.
Под педалью газа ничего не ставили?

51.030 км

Сегодня поставил диски с летней резиной. Жалко зимнюю стало, покрытие днем разогревается до +20...

Итого (немного статистики):
- зимняя в этом сезоне прошла 6.710км, всего - 18.010км за 3 сезона, причем последние два примерно одинаковые выдались;

- летняя на начало сезона имеет пробег в 33.020км.

51.800км

Вот и подошло время ТО-4(60).

Сделано:
- Базовое ТО - 199,87грн
- Замена воздушного фильтра - 30,75грн
- замена свечей зажигания - 46,12грн
- проверка и очистка барабанных тормозных колодок - 92,25грн
- замена ремней ГРМ и Доп оборудования - 338,26грн
------------------------------------------------------------------
Всего = 707,25 грн
ПДВ = 141,45грн
==========================================
ИТОГО : 848,70грн

Запчасти и материалы:
- комплект ремня ГРМ - 570,75грн
- ремень аксессуаров - 868,47грн
- воздушный фильтр - 121,87грн
- уплотнительное кольцо двигателя - 21,57грн
- масло моторное EVOLUTION 900 SXR 5W40 (208L) 3.3л - 247,50грн
- фильтр масляный - 91,88грн
- очиститель тормозов - 47,33грн
Коментарий: Свечи мои, NGK V-Line Nr. 28 (BKR6E)
-----------------------------------------------------------------
Всего = 1969,37грн
ПДВ = 393,88грн
=========================================
ИТОГО - 2363,25грн

Сумма ВСЕГО: 2676,62грн
ПДВ: 535,33грн
ОБЩАЯ СУММА с ПДВ: 3211,95грн

Скидка: 286,20грн (цены указаны с учетом скидки, СЕРВИСНАЯ АКЦИЯ "ЗАМЕНИ РЕМНИ")

Также мне оформили скидку на материалы и работу в размере 10% стоимости.

  Это вместе с роликом должно быть?

DACIA Logan 1.4 гур, кондер, эсп, крышка багажника со спойлером, замок с язычком

да

Юр, скорее всего по времени пришло, а не по пробегу. У меня именно так и было.

Сингл или РК ?

52.000км - провел обработку кондиционера (антибактериальную).

Приобрел ХАДОвский пенный комплексный очиститель Very Lube.
В старом фильтре срезал все лишнее, оставил только "заглушку". В ней просверлил дырочку и туда впихнул трубку для заливки пены на испаритель кондиционера.

Вставил это дело на место. Подключил трубку к баллону и спустил его туда. Пена немного вышла сквозь заглушку, но совсем фигня.

Оставил на 30 минут, потом завел машину, включил кондиционер и врубил вентилятор на максимум, оставил работать 5 минут.

Поставил новый фильтр салона.
Все. 

53.800км

- В субботу 26/04/2014 поздно вечером съездил на мойку, выдраил там машину по полной, уже было темно, поставил в гараж.

- Утром вчера в 9-00 пошел за машиной ехать на кладбище, при обходе заметил странные светлые пятна на правой задней двери, пригляделся - йо..майо - царапины, шлейф шириной со спичечный коробок на правой задней двери, в задней части, с переходом на крыло. Визуально вмятины нету, но специалист посмотрит завтра и скажет что и как.

- Вчера уже ездил как было, а сегодня связался со страховой (полное КАСКО), зарегистрировался, сказали раз без справки от ГАИ, то лимит на ремонт 10 000 грн. Отправили на СТО официальное, завтра утром оценят стоимость ремонта. Надеюсь за лимит не выйду.

Года два назад было ДТП с повреждениями в аналогичной зоне, но с глубокой вмятиной и с вырванной краской до металла, и тогда работы оценили в 4200грн примерно.

Думаю в один из дней с четверга по субботу меня кто-то на стоянке при выезде и выворачивании зацепил бампером, и он сам мог и не заметить (я надеюсь что он не сбежал), потому как удара не было (сигнализация не сработала), и прочесал по двери и крылу....

Я же не заметил сразу потому что 1) не сработала сигнализация; 2) машина была изрядно в грязи; 3) редко делаю осмотр машины когда покидаю стоянку/парковку.

Пока все 

СТО страхова вибирала???