Выбор авто на смену логану до 150т. грн. (Сторінка 22 із 28)

M@d)|(@xed Как поживает Астра Н?
Впечатления после более длительного использования?

Все хорошо. Шумка лучше, ускорение лучше, руление лучше. Работа КПП хуже, скрипит задняя спинка сидения.
Активировал БК - расход в городе 9(частично с кондером), по трассе удалось выйти на 7.8
Более подробно все буду описывать тут: http://www.drive2.ru/cars/opel/astra/astra_h/drom8/

В лотереи ни разу не играл. Да и машина нужна на более долгий срок, чем 2-3 года.

M@d)|(@xed, по КПП пожалуй соглашусь. Двойной выжим спасает.
На счет рулевого - в Логане руль надо маслать как в автобусе. В первой поездке меня это просто убило, но легкий как в Запорожце.
Датчик света/дождя есть?
Зеркало самозатемняющееся?
Ксенон/биксенон?
Резина Бридж?
Кузов хетч/седан/универ?
Сборка чья?

Скучный автомобиль - его не нужно мовилить, антикорить, шумить, антискрипить, тулить подкрылки, регулировать клапана, менять рулевые тяги с шаровыми каждый месяц

У меня в дождь на крыше тишина - слышно только через стекло.
Видно там у вас шумки нет - мелочь а не приятно.

M@d)|(@xed, так это классик? Их еще в Рашке собирают.
Я на ее тоже смотрел, еще на Рапид, а взял Логан. Клюнул на дизель..

А где Юра Мекена? Бросил нас?

M@d)|(@xed, если чё, у меня ОР-СОМ есть.

Меньше кренит на многих других авто....
По трассе мне новый фокус понравился на скорости 160км.ч хорошо дорогу держит....
Но по леж полицейским жестковато.
У логана мягче и длинноходная подвеска - не для гонок он 
Зато легко перевозит песок, кирпичи, цемент, картошку.

Думаю цена в названии темы уже неактуальна    надо исправить на 200к 
Ну и раз речь в данной теме о смене Логана, похвастаюсь маленько....
Во вторник 6 мая специально для нашей фирмы договорились с салоном Хюндаи и они привезли на тест-драйв 3 авто:
1. Hyundai Accent 1.4 бенз АКПП ~ 190 к.грн. - база: полный электропакет (зеркала, все окна), кондиционер;
2. Hyundai i30 1.4 бенз 6МКПП ~ 208 к.грн. база: полный электропакет (зеркала, все окна), кондиционер;
3. Hyundai ix35 2.0 дизель 4WD, АКПП ~ 400к.грн. средняя комплектация: полный электропакет (зеркала, все окна), кондиционер + всякие плюшки;

По точным комплектациям представленных авто могу ошибаться, но во2-й и 3-й машинах были регулировки руля, изменение настроек гидроусилителя точно.

Покатался на всех 3-х. Каждую поездку в салоне было одинаковое кол-во пассажиров (причем тех же);

По ходовым качествам (плавность ходаи мягкость подвески)  понравилась i30. По разгону и динамике конечно ix35    А акцент с его 4-х ступенчатым автоматом конечно овощ еще тот....

По заводской шумке - довольно не плохо все авто, но на i30 когда задний пассажир открыл окно на скорости около 80 км\ч это был 

Точно 100%
Купил насколько я понял mitsubishi ASX 1.6

Не Санька. Шеви Круз с 1.8 и универсал стартует с 246170 гр.
http://www.chevrolet.kiev.ua/rus/dir/cr … price.html

Здравствуйте... Есть я, не покинул, просто нет настроения постить... Не то что постить, а и жить в этом дебильно-сепаратистско-бандитском регионе... Полная депрессия. 

По машине - да, Логан продал. Но пока еще авто не взял. Заказ с предоплатой сделал, на тот момент авто нужного цвета в Украине не было. Теперь вроде как уже завезли, даже № кузова есть, осталось расстаможить. Но остается самый главный вопрос - довезут сюда машину или не рискнут. Я склоняюсь к последнему.... 

После долгих и мучительных терзаний выбора, изучений тестов принял решение брать Сузуки СХ4 нью в базе и на ручке. В базе, потому что цена и так экв. 24 куе... Но зато есть и есп, и серворуль, и круиз, цвет металлик, кондей. В дорогих комплектациях - датчики, ксенон, климат, литье, задняя камера.... Но дороговато... 
Механика, так как на варике не понравилось аж никак, да и практичнее, как по мне.
Двиг 1,6, 117 л.с. очень экономичный, - один их главных для меня криеориев. Подвеска умеренно энергоемкая, комфортная, клиренс - 180, колеса на 16.
В общем - по практичности и надежности такой себе а-ля Логан, только несколько другого уровня...

Также тестил и Митсу АСХ, Пыж-3008.... Первый очень хорош на ходу, но изучив проф. форум - отставил, 3008 - внутри да и внешне франт, но подвеска жестковата, робот - это ругательство с его переключениями... Да и цена...
Сузуку тестил аж два раза.
Так что такие вот дела...