Sandero STEPWAY,1.5 dCi, синий, 2014 (Сторінка 1 із 140)

Спасибо. На то и надеюсь, что может после обкатки оживет, у мну так было точно с другой машикой, после 10тыс обкатки просто не узнаю теперь. На тестдрайве был какой то полуразломанный Логан, у него даже разряд батареи все время горел. Вообщем будем посмотреть :-)

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

плюс у вас еще будет по лучше топливная система, которая менее критична критична к качеству солярки

Спасибо всем. Вопросик есть - кто то пробовал проверять машинку по VIN коду? Если - киньте в меня ссылко ГДЕ Вы проверяли пожалуйста. Где не пробую VIN код не находится. Неного переживаю, уже приехал Степа в салон, еще не забрал но охота проверить VIN у 

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Та нужно, правда не понял где его заводить. Здесь? Сегодня уже 100 км наездил - правда пока все в пробках но у меня вторая машинка поболее Sportage на бензе, за него больше не сяду, во всяком случае в городе так точно пока. Степа в разы легче в городе и более динамичен начиная с 3 скорости (на Спорте наоборот 1-2 много динамичнее). Более верткий, меньше габариты, третий день езжу, а все полный бак показывает. Привык уже немного к скоростям. К габаритам еще нет. Немно жестковаты колеса на 55 профиле, хочется 65, но то на зиму возьму диски на 15 и 65 профиль, ну это мне после Sportage c его 17 колесами и мягкой подвеской кажется что немного колеса жестковаты. Когда то был KIA Ceed - вроде и длинный был, но ездить было очень и очень жестко просто нереально как на табуретке но динамика там была на ура конечно(122 лошади).  Тут подвеска однозначно мягче, упругее чем у KIA Ceed-а и это радует, особенно нравится сначиная с  3 скорости как прет, просто самолет. Иногда не верится что всего 84 лошади, а так прет. Думал если включу кондей то вообще ехать не будет - очень странно, но прет шо немой вообще не заметил что кондей включен. На Ceed 1.6 бенз было если включил кондей, то на обгоне на трассе лучше его потушить чтобы динамики добавить. Но пока Степана жалею и больше 2500об стараюсь не давать до 1500 км как написано. Посмотрим как тут на трассе динамика. Завтра планирую на далеко. Отпишусь. Пока только положительные эмоции и как же классно иметь его величество КЛИРЕНС и эконом-дизелек ради чего и был выбран этот авто - втрое маленькое и экономичное, для  семьи, для города,  для рыбалки, для души.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Значит так - первые ощущения самые интересные обычно. Потом перенесу в БЖ, счас времени нет
Проехал за неделю 800 км. Из них 100 в пробках по городу и 700 на далеко груженный 4 чела + 320л багажник по самое немогу. Сравнивать буду со Спортейджем бензином (вторая наша лошадь) 2.0 литра на механике и до него был КИА Сид 1.6 на механике. Сначала плюсы. 1) Фантастическая экономичность - не миф. Заправили на 780км бак - по компу еще оставалось 1/4 бака а по заправке в баке было еще 14 литров дизеля. То есть пишут правда что бака на 1100-1300 км если под горловину. Просто фантастика после бензинового Спортейджа. 2) Подвеска. Упруга классная, на поворотах крены в разы меньше чем у Спортыка. На одной и той же трассе и скорости Спорт на плывунах пробивало передок до отбойника 2 раза подвеску. Степан только плавно качнулся и все. Я даж закрыл глаза что типа забыл про эту "ямку". Из минусов это то что стоит низкопрофильная на 16 диска резина с 55 профилеме и она немного жестковата. Все кто с 15 колесами и 65 профилем пишут что еще мягче все. По подвеске плюс однозначный. У КИА Сид была такая табуретка что ездить было просто невыносимо по нашим дорогам. Но все таки Спортейдж мягче всех но иногда сильно с пробоями подвески. 3) Динамика. Так как на обкатке до 1500км нельзя давать 2500 оборотов то и не давал. Да и не нужно На 100 км час- 2000 оборотов. На 110 - 2200 на 120 км где то 2300-2400. Динамика просто поражает. 1-2 скорость тут и правда НИКАКИЕ. Зато с 3 скорости это уже самолет. А на скоростях от 60км и выше - Спортейдж просто отдыхает. На Спортыке на 100 км час при обгоне я чаще включаю 4 а не 5 скорость потому как очень туго идет дальше разгон из-за масы авто. Причем тапок давлю у Спорта до полной включая педаль кикдауна. У Степки 4 ро в машине и полный багажник - все обгоны на 5 скорости при этом все легко и давишь газ он еще сильнее и еще есть запас газа. Опять давишь - опять сильнее идет. Просто ПЕСНЯ. Мы с женой в шоке - как так 85 лошадок Степки гораздо лучше 166 у Спортейджа. Можете кидать в меня чем угодно но на обгонах Степан рулит да и вообще с 3 скорости рулит. Спортык правда на 1-2 скоростях резвее намного. Грешу вот на что - у Спорта бензин и движ не турбированный + большая масса очень. Здесь дизель + турбинка +масса на 500-600кг меньше Спортейджа. 4) Кондей - отличный с хорошим запасом. И что поражает - он НИКАК не действут на мощность движла. В КИА Сиде с 1.6 бензом иногда на обгонах тушил кондей чтобы добавить чуток мощности. Здесь вообще что он включен что нет - практически одинаково. 5) 197мм клиренс это суппер - сам лазил.  Самое низкое место сзади под поперечной балкой. Теперь о минусах а как же без них: 1) хочется все таки резину с 65 профилем. На зиму возьму 15 диски и 65 профиль. 2)Рено есть рено - качество сборки похуже КИА и видно что это все таки другой класс но и цена другая ведь. 3) Обесшумка есть и очень не плохая но в Спорте бензе вообще тишина полная. Комфорт конечно получше в Спртыке тут не поспоришь. 4) Пока как то не информативно переключаются скоростя и палка какая то очень короткая. Возможно еще не привык и коробка не притерлась. У Спорта все плавно и четко в плане переключения.  5) 1-2 скоростя реально провальные. Что есть, то есть. Возможно у дизеля всегда так. Но стараюсь добраться быстрее до 3 а там сразу взлетает динамика как ракета. 6) Очень не хватает нормальных зеркал. Они тут ну очень маленькие с большими слепыми зонами. Нашли на чем экономить.  Привык что у Спорта такие лопухи что аж задницу сзади вижу Но зато в Степки через салон зеркало все видно в разы лучше Спортыка. 7)В базе нет того комфорта что у Спорта - жопоподогрев даже сзади+ дачики дождя + датчки света + складывание зеркал + подогрев зеркал + задние парктроники. Кофморт у Спорта лучше и качество отделки и материалов это бесспорно. Все сделано как то более добротно как то у Спорта. Итого по Степке - убила на повал динамика и экономичность. То чего хотели от небольшой машинки для города. Но думаем что машинка и для за город тоже хороша. Побывали уже на азовском Хочу и поставлю задние парктроники - привык к ним. Дальше вело багажник обязательно.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

вынес все сообщения в новую тему

http://ots.renault.ua/ проверяй  по VIN коду. 
Надумаешь наклейку нацепить, есть белая. Дай знать. 

1200 км полет нормальный. По городу кушает больше, чем трасса, но конечно в раза 2 меньше чем любой другой авто. Просто безумно нравится в меру мягкая и упругая подвеска. Ни одного пробоя на горбатых дорогах. Второе, что нравится - это динамика машинки. Иногда ощущение что запас педали газа не заканчивается. Думаю что этот турбодизелек +  не шибко большая масса авто и делают авто таким взлетающим. Машина располагает немного к лихачеству, так как запас динамики впечатляет. Опять же там где я на Спортейдже (вторая машинка, бензин) даже и не думаю успеть проскочить или обогнать, на Степке без проблем. Он просто взлетает почти мгновенно c 3-4-5 скоростей. На трассе то же самое на обгонах. Стал привыкать к дизелю, на холодной и первых скоростях громко дырынчит, как нагреется то потише и на трассе тоже не шумит. Только колеса шумят довольно хорошо, думаю минус низкопрофильной резины. Особенно шумит дизель когда заднюю скорость включаешь. Пришел к выводу что машинка НЕ только для города (как изначально брали), но очень прилична и для трассы. Я бы сказал она и для города и для трассы. Если бы меня спросили о Спортейдже то ответил что на Спортейдже в городе трудновато из-за габаритов и массы, и машина на 70% для загородных путешествий. А вот Степка он универсален. Еще раз что сильно нравится в Степане
1. Динамика и легкость управления в городе и за городом
2. Фантастическая экономичность
3. Обалденная подвеска. Я ездил и на мазде и на КИА Ceed, могу сказать теперь что корейские подвески очень и очень жесткие и не годятся для наших дорог. Я на Сиде мучился, а не ездил, табуретка будет мягче чем Сид, поверьте. Если бы стоял выбор брать КИА Soul в дизеле или Степан - выбрал бы Степана. И дешевле так на 57000 грв (если дизель брать) и багажник гораздо больше и знаю по отзывам что Соул то же табуретка по подвеске. Корейцам подавай только идеальные дороги. У КИА только у Спортейджа комфортная подвеска и мягкая. Хотя возможно кому то Соул понравится по дизайну больше но +57000 ИМХО. У Соула большой минус - это его клиренс и начиная с этого года стал уже всего 150мм (!) (был 164мм). Так что там кроссоверностью и не пахнет уже.
4. Клиренс. Кто поездил на наших дорогах на машинках в 150мм, а не дай бог в 140-135мм тот меня поймет (КИА Ceed новый уже 140мм тоже). Мы не Европа по дорогам и долго еще не будем. Как результат бордюры берутся легко.
5. Не очень большие габариты в длину и не шибко большая масса. Пишу это в плюс так как в городе на таком авто проще. Я любитель только хэчбэков.
6. Машина комфортна для 4 чел в салоне даже на далеко.

По расходу в городе 3/8 бака(по делениям) ушло на езду по городу на 420 км. Считаю не плохо.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

alex.cver
Отзыв читаю и опять степвей хочу 

Та похоже Рено нужно мне доплачивать за рекламу. 
Есть минусы конечно у Степки, а как же без них. Но те плюсы что получил - пока перевешивают все. И поверьте оказывается 320 литров это тоже багажник и хватило на 4 человек на море + самая большая сумка влезала перпендикулярно в багажник. Например ловлю себя на мысли - если в Спортейдж я сзади обычно все складываю в ОДИН этаж сумки пакеты на далеко. (564 литра) То в Степке влезло все то же самое - просто в ДВА этажа. Сумка на сумку.  А можно ведь поставить бокс еще и на крышу и там 80кг чего то размещать кому мало багажника. Я например подумываю о вело багажнике, рэлинги у Степана идут в базе.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

4600 км с апреля. Про вторую машину уже забыли, нада будет хоть заводить чтобы акум не село что ле. Много ездил по Киеву и из под Киева. При движении не выше 90 км ч вышло 4,9 расход по чекам на 400 км. А вот при 120 км ч на 500 км вышло 5.9. Похоже турбинка кушает когда включена.  Пока только восторги от машинки и ее динамики. Тьфу чтоб не сглазить... Не раз приходиолось вылазить на супер бордюры чтобы парконуться - пока без проблем. Динамика + экономичность - это то что нравиться. Из дальних поездок на Кириловку и на Киев. Очень удивляет экономичность при том что я не экономлю и люблю стартовать быстро и вообщем то манера вождения не сильно спокойная я бы сказал. Вычитал что Рено на 25% увеличих прибыль и в Европе продажи на 35% и увеличил прежде всего за счет бюджетной модели "Дача". В городе все больше стал замечать Степанов и Сандериков. На работе еще один взял правда Сандеру синего цвета. Но Синий у Степы чуть красивее синей Сандерки. Еще прикол Сандерка ниже и кажется чуть длинее визуально а моя кажется короче потому что Степка приподнят. Кондей спасает от жары. Езжу только с  включенным кондеем сейчас. Всем удачи.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)