Газовое оборудование для Логана (Сторінка 42 із 110)

Вопрос к знатокам- сегодня поставил четвертого поколения ГБО LPG tech, все устраивает все ок, но смущает регулярный (почти моментальный - буквально на 1 мин) автоматический переход с газа на бенз , это происходит может раз в 30 мин, во всяком случае за сегодня заметил 3 раза и все во время движения, но при разгонах, спокойных... Нормально ли это?

Вам скоріш за все включили функцію автоадаптацій. Там такий алгоритм що авто буде час від часу переключатись на бензин для збору карти при певних відсутніх нагрузках. Це нормально.

А ще таке питання....
Якщо на бензині їдучи на передачі з гори, і не нажимаючи педаль газу, подача палива не поступає....
З газовими форсунками теж саме????

Ага теперь газуем и не паримся 

Друзі підкажіть таку штуку адже в питаннях ГБО я новенький
Задумався над установкою ГБО в мене в Ів-Франківську ставлять 2 різні на вибір газові установки,тобто 1 (типу польська якась) 375 євро зі всім,2 (Італійськи типу) 575євро. кажуть шо різниця тільки в тому шо форсунки польської проходять тищ 50 а італіської 300 тис км,агітують на італію,но цікава ваша думка!? шо ставити яких фірм на шо звернути увагу ітд,буду дуже вдячний хоч за якись комент по цих питаннях..
п.с в мене логан Ф1 .06 рік, 1.4, 108 тис,пробіг.

я свои італіські форсунки ЛадниРензо заводские менял на 50 тык. (и очень многие на форуме тоже 40-60 тык. и замена, а стоят они по 500 грн. штука, а их 4), вот и думай

скорее всего речь о BRC

я похож на газовщика?

575євро для БРЦ дешево...

вряд ли.

А вааще спецификацию в студиию.

Кто что скажет о Ланди? Стоит ли ставить такое ГБО?

ну почему же ні в якому, при покупке нового авто с таким гбо мне оно обошлось в 3 тычи грн. например, 8 - 5 была скидка = 3 мона брать