Renault Logan против Renault Sandero (Сторінка 1 із 2)

   234 пост

Практичнее говоришь!..... а ну ка всунь в Сандерик жену с ребёнком и автокреслом, а в багажник детскую коляску-универсал вместе с столиком для кормления, и плюс двойко-тройко баулов со шмотками и прочей мелочью.          А...и ещё когда обратно на Киев едещь, надо всунуть мешок картошки,чуток лука, "закрутки" и прочей домашней прелести.              
Х.З. я тоже симпатизировал Сандеро, но уже в салоне я понял,- он ни..уя не практичен за Логана,  и без всяких непонятных тестов....Статья как минимум не корректна т.к. Логан и практичнее и комфортабельнее Сандеро.

Фору да, но по двум этим критериям судить о практичности - не разумно.

Всяк кулик свое ...

ну не знаю мне сиданы просто не нравятся, всегда были универсалы  сперва 2120 побом  subaru leone wagon  а вот на mcv  просто денег не хватало   , места конечно  вроди  и маловато но что я понял за время эксплуатации универсала так  то что пока строился машина не заменима, доска 4,5м не проблема, двери легко , цемент , кирпич не проблема  , а вот когда стройка кончилась то  нужды в нем вроди как и нет  ну разве  что на природу  это да     но в  если без сторойки  то понту от него нет !
хетчь хоть не уневерсал но тоже   при желании чегото перевезти, хотя для габаритных  но не тяжолых вещей есть  багажник на кришу  так что с практической стороны  берите то что нравится   а не типа  багажник на 100 литров больше   ведь 80% времени ездите один или в двоем  троем  и по барабану  есть ли неуклюжие петли в бугажнике  или нет, или полка мешет  или еще чего

Люблю универсалы, когда брал был только проект логана. нынешние универсалы очень красивые и гармоничные, даже логан

Знаете, если посмотреть на Форд-Фьюжн-он позиционируется как компакт-вэн, но в чем его отличие от Сандеро в профиль-не понимаю.
Выскажусь как сандеровод: прежняя у меня была 08, так что возможно, и это повлияло. В автосалоне ходил между Логаном и Сандеро почти час. В итоге выбрал Сандеро. У меня максимальная комплектация, в которую. в частности входит раскладная 1/3-2/3 спинка сиденья. Это упрощает перевозку негабарита(пусть нечасто, но возить приходится) Для семейных есть одно, на мой взгляд, важное отличие от Логана-наличие креплений Изофикс. У Логана высота потолка на заднем сиденье вроде чуть выше, но практически разницы никакой(хотя для баскетбольного роста это наверное важно). Багажник конечно, меньше, но его можно нарастить, сняв полку или опустив половину спинки. По салону-база у него короче на 4 см, но лично для меня-с ростом в 175 см я спокойно усаживался сам за собой и перед коленями оставалось ок. 5 см до переднего сиденья. В остальном отличий от Логана нет. Хотя стоп! Ещё-запаска у Сандеро подвешена снаружи, а не внутри, как у Логана. Как самарец, я положительно оцениваю такое(несколько раз приходилось на ВАЗ2108 выбрасывать весь багажник, чтобы добраться до запаски). В остальном они различаются лишь комплектациями.

А вот у нового Сандеро уже внутри запаска 

если газ ставить - достоинство.

Я - за Сандеро! В 2011, когда встал вопрос приобретения первого личного авто, кум тоже советовал логан (у него симбол), но как-то он мне не нравился... А в один прекрасный день увидел авто, модель которого не знал! Оказалось, что это был Сандеро-1. Он мне (и жене) очень понравился и муки выбора закончились. Сейчас катаюсь на Сандеро-2 и думаю, что лучшей альтернативы после Сандеро-1 в данной ценевой категории, НЕТ! ИМХО

из тех авто что были у мну в корыстуванни  последние 4 были хетчбеками - надоело , сечас катаюсь на полноценной - логАн-седан. , У каждого свой вкус и свои задачи и я считаю противопоставлять седан-хетчу не корректно!